Quiero añadir gratis Motociclismo como fuente preferida de Google, para no perderme vuestras noticias.
En la feria EICMA 2026 celebrada en Milán, la compañía asiática TVS Motor Company presentó oficialmente la versión con especificaciones europeas del TVS Orbiter, un scooter eléctrico concebido específicamente para dar respuesta a las necesidades de la movilidad urbana diaria.
Este modelo forma parte de una ofensiva estratégica de tres vehículos de cero emisiones -junto al M1-S y al TVS X- con los que la marca india busca consolidar y ampliar su presencia en el mercado europeo del transporte sostenible.
Compacidad
Diseñado bajo la premisa de ser un vehículo accesible, práctico y sin complicaciones, el TVS Orbiter destaca por ofrecer una postura de conducción ergonómica y relajada gracias a su asiento plano situado a 760 milímetros del suelo, un manillar ancho y un chasis tubular de acero.
Su configuración de ruedas combina una llanta delantera de aleación de 14 pulgadas con una trasera de 12 pulgadas, combinación pensada para absorber mejor las irregularidades del asfalto y ofrecer una gran movilidad.
En términos de capacidad de carga, cuenta con un amplio compartimento bajo el asiento de 34 litros de capacidad, suficiente para transportar los enseres cotidianos.
Dos opciones
El apartado mecánico está impulsado por un motor eléctrico situado en el buje de la rueda trasera que entrega una potencia nominal de 1,85 kW (2,5 CV) y alcanza un pico máximo de 2,9 kW (4 CV), lo que permite lograr una velocidad máxima de 45 km/h y encuadrarse bajo la categoría de licencia de ciclomotor AM.
TVS ofrece dos opciones de batería con química de ion de litio (NMC): una versión de acceso de 1,8 kWh que homologa una autonomía prevista de 70 kilómetros bajo el ciclo WMTC, y una variante superior de 3,1 kWh que eleva el alcance hasta los 105 kilómetros.
El sistema de recarga se realiza mediante un cargador de 550 W que permite conectar el vehículo directamente a una toma doméstica estándar, completando del 0 al 80% de la carga en 2 horas y 39 minutos para la batería pequeña, y en 4 horas y 33 minutos para la de mayor capacidad. Además, ambas versiones cuentan con batería extraíble -mecanismo de extracción pendiente de homologación- y la opción de adquirir una base de carga externa.
Ayudas
En el ámbito tecnológico y de seguridad, el Orbiter incluye de serie asistentes como el control de crucero, la ayuda de arranque en pendiente y la marcha atrás para maniobras de estacionamiento.
El cuadro de instrumentos consiste en una pantalla LCD en color de 5 pulgadas dotada de conectividad Bluetooth mediante la aplicación TVS SmartXonnect, reforzada con un módulo LTE integrado.
Esta conectividad permite acceder a navegación paso a paso, gestión de llamadas, geolocalización en tiempo real, alertas de caída o robo y actualizaciones inalámbricas (OTA).
El apartado de frenada se confía a un disco delantero de 220 mm y un tambor trasero de 130 mm con sistema combinado CBS. Las primeras entregas y los precios definitivos para Europa se darán a conocer antes de su comercialización oficial.