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Fotos de la Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Imágenes de la prueba a fondo d ela Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Probamos la primera trail de Harley-Davidson. La marca, en su apuesta por cambiar y evolucionar (sin dejar de lado los modelos que la caracterizan) lanzó al mercado esta pan America y hemos tenido ocasión de probarla a fondo. Te dejamos a continuación las imágenes de la prueba que encontrarás en nuestra sección de Pruebas.

Harley-Davidson pan America 1250 Special
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Harley-Davidson pan America 1250 Special

Harley-Davidson pan America 1250 Special
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Harley-Davidson pan America 1250 Special

Harley-Davidson pan America 1250 Special
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Harley-Davidson pan America 1250 Special

La Pan America sorprende por su comportamiento más allá del asfalto, y es capaz de plantar cara a la maxitrail más asentada del mercado.
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La Pan America sorprende por su comportamiento más allá del asfalto, y es capaz de plantar cara a la maxitrail más asentada del mercado.

Harley-Davidson pan America 1250 Special
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Harley-Davidson pan America 1250 Special

Harley-Davidson pan America 1250 Special
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Harley-Davidson pan America 1250 Special

Harley-Davidson pan America 1250 Special
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Harley-Davidson pan America 1250 Special

 Su carrocería sorprende. Tiene una imagen difícil de encajar, pero la protección de su pantalla regulable se muestra suficientemente efectiva
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Su carrocería sorprende. Tiene una imagen difícil de encajar, pero la protección de su pantalla regulable se muestra suficientemente efectiva

 Dispone de maletas y baúl para contar con un amplia capacidad de carga, fundamental para su uso turístico
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Dispone de maletas y baúl para contar con un amplia capacidad de carga, fundamental para su uso turístico

Los frenos, dos discos delanteros de 320 mm, hacen bien su trabajo, pero se echa en falta algo mas de tacto, y que el abs trasero fuera desconectable en uso por campo
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Los frenos, dos discos delanteros de 320 mm, hacen bien su trabajo, pero se echa en falta algo mas de tacto, y que el abs trasero fuera desconectable en uso por campo

El motor Revolution Max de 1.252 cc alcanzaina potencia de 141 CV.
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El motor Revolution Max de 1.252 cc alcanzaina potencia de 141 CV.

 Cuenta con protectores laterales para minimizar los daños en caso de caída
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Cuenta con protectores laterales para minimizar los daños en caso de caída

En la piña izquierda del manillar se encuentran los mandos para navegar por el menú.
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En la piña izquierda del manillar se encuentran los mandos para navegar por el menú.

Harley-Davidson pan America 1250 Special
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Harley-Davidson pan America 1250 Special

Su sistema de transmisión secundaria se efectúa por medio de una cadena en vez de una correa
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Su sistema de transmisión secundaria se efectúa por medio de una cadena en vez de una correa

El cuadro dispone de multitud de pantallas que permiten diferentes configuraciones
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El cuadro dispone de multitud de pantallas que permiten diferentes configuraciones

 En su modo estándar con modo de día y de noche, ofrece multitud de información, que además puede modificarse
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En su modo estándar con modo de día y de noche, ofrece multitud de información, que además puede modificarse

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