La Suzuki V-Strom 1050, que hasta ahora disponía de dos versiones, la estándar y la XT, ambas con características similares, pero con la diferencia de sus llantas de aleación o de radios, ve como la diferencia entre las diferentres opciones aumenta con la llegada de la 1050DE, que sustituye a la anterior XT.
La Suzuki V-Strom 1050 mantiene sus características, pero la DE incoporta numerosos cambios para mejorar sus posibilidades en conducción campestre.Las más importantes son: una llanta delantera de 21”, una mayor distancia entre ejes, mayores recorridos de suspensiones, un manillar y unos estribos de acero más anchos, un protector de motor de aluminio y una barra de accesorios como parte del equipamiento de serie. También estrena en su equipamiento electrónico el nuevo modo Gravel (G) en el sistema de control de tracción y la posibilidad de desconectar el ABS trasero.