La década prodigiosa de Marc Márquez

El comienzo de la temporada 2010 marcó el inicio de una década memorable para Marc Márquez en la que ha ganado 8 títulos y 82 carreras (Fotos: Gold & Goose / Repsol).

1 / 40

Marc Márquez: 2007 – CEV 125cc

Antes de comenzar la década prodigiosa, Marc Márquez pasó por el CEV de 125, donde solo estuvo un año y logró un triunfo en Jerez.

2 / 40

Marc Márquez: 2008 – Debut mundialista

Dos años antes del inicio de su reinado, un Márquez de 15 años llegaba al Mundial de 125 con el Repsol KTM.

3 / 40

Marc Márquez: 2008 – Primer podio

Con una moto inferior solo tardó seis carreras en subir al podio al ser tercero en Donington tras Scott Redding y Mike Di Meglio

4 / 40

Marc Márquez: 2009 – Segundo podio

Segunda temporada, segundo podio, de nuevo con la KTM. Esta vez fue en Jerez, por detrás de Bradley Smith y Sergio Gadea.

5 / 40

Marc Márquez: 2010 – Inicio del reinado

Empieza su década mágica. Cambió KTM por Derbi y comenzó el dominio, que arrancó con un tercer puesto en la carrera inaugural de Qatar.

6 / 40

Marc Márquez: 2010 – Primera victoria

El triunfo tuvo que esperar a la cuarta carrera del año en Mugello, donde iniciaría una racha de cinco triunfos consecutivos.

7 / 40

Marc Márquez: 2010 – Proeza en Estoril

Tras caerse en la vuelta de calentamiento jugándose el título, los mecánicos repararon su Derbi, tuvo que salir último… y ganó. Inolvidable.

8 / 40

Marc Márquez: 2010 – Campeón del mundo

En Valencia supo hacer lo justo para ser campeón: renunció a la victoria y con un cuarto puesto se hizo con su primer título.

9 / 40

Marc Márquez: 2011 – Inicio difícil en Moto2

Tras tres ceros en tres carreras, Márquez llegó a Le Mans y se hizo con la victoria, abriendo una racha de siete victorias y once podios en doce carreras, llegando a ser líder.

10 / 40

Marc Márquez: 2011 – Adiós al título

Perdió el liderato en Australia, donde fue tercero tras salir 38º por sanción. Y en Malasia todo acabó: el fallo de un comisario le costó una caída y problemas de visión. El título fue para Stefan Bradl.

11 / 40

Marc Márquez: 2012 – El punto de mira

Durante la pretemporada llegó a pensar que no recuperaría la visión y tendría que retirarse, pero finalmente llegó a Qatar... y ganó.

12 / 40

Marc Márquez: 2012 – Encontrando el camino

Tras ‘solo’ dos victorias en seis carreras, venció en Assen para empezar una racha de cinco victorias en seis carreras y poner distancia en la general.

13 / 40

Marc Márquez: 2012 – Bicampeón mundial

En la penúltima carrera, disputada en Australia, Márquez hizo lo justo para ser campeón y celebrarlo en el cajón al acabar tercero.

14 / 40

Marc Márquez: 2012 – Mr. Hyde y Dr. Jekyll

Su despedida de Moto2 tuvo dos caras. Sancionado a salir último por tirar a Simone Corsi en entrenamientos, remontó 32 posiciones bajo la lluvia en una victoria memorable.

15 / 40

Marc Márquez: 2013 – Clase reina

Llegó a MotoGP tocando con el codo y se estrenó en el podio, finalizando en tercera posición en Qatar tras batallar con Valentino Rossi.

16 / 40

Marc Márquez: 2013 – Ganador más joven

En su segunda carrera se plantó en Austin, se impuso a Dani Pedrosa y se convirtió en el ganador más joven de la historia.

17 / 40

Marc Márquez: 2013 – Vuelta a la tortilla

Tras una única victoria en las siete primeras carreras, llegó a Sachsenring y dominó con autoridad en la que fue la primera de cuatro victorias consecutivas.

18 / 40

Marc Márquez: 2013 – Campeón de MotoGP

Un error ajeno le había complicado el título en Australia, pero en Valencia no perdonó y con un tercer puesto se convirtió en el campeón más joven de la historia de la categoría reina.

19 / 40

Marc Márquez: 2014 – Defender el trono

La defensa del título no pudo empezar mejor, imponiéndose en la carrera inaugural de Qatar para demostrar que su título no había sido casualidad.

20 / 40

Marc Márquez: 2014 – Un triunfo inolvidable

Tras haber ganado las cinco primeras carreras, en Mugello logró una de sus mejores victorias de siempre, batiendo a Jorge Lorenzo por 121 milésimas. En la foto, la última curva.

21 / 40

Marc Márquez: 2014 – Un 10 perfecto

10 de 10. En Indianápolis, Marc Márquez culminó una racha de diez victorias en las diez primeras carreras, dejando además una pasada memorable a Lorenzo y Rossi.

22 / 40

Marc Márquez: 2014 – El 3+1

Un segundo puesto en Japón fue suficiente para, a falta de cuatro carreras, hacerse con su cuarto título mundial, segundo en categoría reina.

23 / 40

Marc Márquez: 2015 – Principio del fin

Quinto en Qatar, ganador en Austin, en Argentina vio cómo Rossi le remontaba y se fue al suelo a dos giros del final, un preludio de lo que sería un año frustrante.

24 / 40

Marc Márquez: 2015 – Carrusel de ceros

Hasta seis carreras estuvo sin puntuar en 2015, perdiendo toda opción de título. En la foto la caída en Montmeló, el que era su tercer cero en solo siete carreras.

25 / 40

Marc Márquez: 2016 – Lección aprendida

Un año después pudo redimirse en Argentina, donde se las vio con Rossi pero le acabó batiendo por más de siete segundos.

26 / 40

Marc Márquez: 2016 – El fruto de la paciencia

Tras cinco carreras sin ganar y tres segundos puestos seguidos, en Alemania no perdonó y se hizo con su tercer triunfo del año con una renta de casi diez segundos.

27 / 40

Marc Márquez: 2016 – El reino de Marc

Una temporada cargada de conformismo, con una sola victoria en las diez carreras anteriores, dio a Marc una ventaja importante que aumentó ganando en Aragón, su reino.

28 / 40

Marc Márquez: 2016 – Quinto a lo grande

Necesitaba un pequeño milagro para ser campeón en Japón… y se produjo. Rossi y Lorenzo cayeron y, por primera vez, celebró un título ganando la carrera. Pentacampeón.

29 / 40

Marc Márquez: 2017 – Vuelve el Sheriff

Tras ser cuarto en Qatar y abandonar en Argentina, la victoria en Austin le permitió enderezar un mal comienzo y espantar los fantasmas de dos años antes.

30 / 40

Marc Márquez: 2017 – Márquezring

De nuevo le tocó conformarse más de lo que le gusta, pero tras una sola victoria en ocho carreras en Sachsenring volvió a lo alto tras imponerse a un correoso Jonas Folger.

31 / 40

Marc Márquez: 2017 – Mordisco en la isla

Su Honda no podía muchas veces con la Ducati de un Andrea Dovizioso que no se lo estaba poniendo fácil, pero en Phillip Island dio un hachazo a la general ganando con Dovi 13º.

32 / 40

Marc Márquez: 2017 – Infalible en Valencia

Por tercera vez se jugaba el título a todo o nada en Valencia… y por tercera vez se proclamaba campeón, aunque le puso suspense con una salvada memorable.

33 / 40

Marc Márquez: 2018 – Derrota positiva

27 milésimas le faltaron para vencer a Qatar a Andrea Dovizioso, pero fue su mejor comienzo de temporada desde 2014. Toda una declaración de intenciones.

34 / 40

Marc Márquez: 2018 – Tres en raya

Desde 2014 no ganaba ni en Jerez ni en Le Mans, y tampoco enlazaba tres victorias consecutivas, algo que consiguió en Francia tras haber vencido Austin y Jerez.

35 / 40

Marc Márquez: 2018 – Catedral reconquistada

En un año de territorios reconquistados Assen fue el más especial: por el escenario y, sobre todo, por cómo ganó: tras divertirse en un gran grupo, se escapó cómo y cuándo quiso.

36 / 40

Marc Márquez: 2018 – El séptimo cielo

La que seguramente fuese su mejor temporada hasta la fecha encontró el premio del título en Japón, y como dos años antes también lo hacía llevándose la victoria.

37 / 40

Marc Márquez: 2019 – Golpe de efecto

En Catalunya, donde no ganaba desde 2014, logró su cuarta victoria en siete carreras, y la caída múltiple de sus rivales le dio una ventaja en la general que se tornaría insalvable.

38 / 40

Marc Márquez: 2019 – Décima en Alemania

En Austin había visto cómo se terminaba su racha de victorias, pero en Sachsenring no perdonó y se impuso por décimo año consecutivo: una década entera ganando allí sin fallo.

39 / 40

Marc Márquez: 2019 – Octavo título

Con su victoria en Tailandia, la tercera seguida de una racha de cinco, Márquez se convertía en hexacampeón de la categoría reina y octacampeón del mundo.

40 / 40

Marc Márquez: 2019 – La traca final

Con su 12ª victoria del año en Valencia, Márquez cerraba su década prodigiosa con una ‘amenaza’: dominar también la que empieza ahora. ¿Lo conseguirá?

Galerías relacionadas

Tim Gajser, el porqué del dorsal 243

Tim Gajser, el porqué del dorsal 243.

75º aniversario de Montesa. Apogeo del trial y el motocross. Fotos

75 años de historia de la marca española Montesa..

Soichiro Honda visita el Tourist Trophy de la Isla de Man

Honda anunció su intención de llevar en 1955 un equipo a la Isla de Man, para competir en el Tourist Trophy contra los mejores fabricantes mundiales. Soichiro Honda y Fujisawa viajaron a la Isla de Man en junio de 1954, quedando sorprendidos por el nivel de la competencia..

Duelos que nunca existieron

La historia está llena de duelos que solo podemos soñar (Fotos: Gold & Goose / MPIB)..

Las carreras en el periodo de entreguerras: fascismo, nazismo y motos

El periodo de entreguerras, de 1919 a 1939, fue un tiempo convulso que se vivió con intensidad, en ocasiones atropelladamente. A la emergencia social provocada por las secuelas de la I Guerra Mundial le siguió la crisis económica de 1929, que hundió la economía. Y solo una década después se desató una nueva guerra aún más devastadora..

El ciclomotor de combustión en España en 2020

Fotos de los ciclomotores de combustión 2020.