KTM 1290 RC8 R, haciendo realidad el sueño de una nueva RC8
Un aficionado holandés decidió que, si KTM no iba a desarrollar una nueva RC8 con la mecánica actual, tendría que hacerla él mismo. Dicho y hecho. Este es el producto de año y medio de trabajo durante fines de semana y días libres.
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KTM 1290 RC8 R, haciendo realidad el sueño de una nueva RC8
Un aficionado holandés decidió que, si KTM no iba a desarrollar una nueva RC8 con la mecánica actual, tendría que hacerla él mismo. Dicho y hecho. Este es el producto de año y medio de trabajo durante fines de semana y días libres.
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Un aficionado holandés decidió que, si KTM no iba a desarrollar una nueva RC8 con la mecánica actual, tendría que hacerla él mismo. Dicho y hecho. Este es el producto de año y medio de trabajo durante fines de semana y días libres.
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Un aficionado holandés decidió que, si KTM no iba a desarrollar una nueva RC8 con la mecánica actual, tendría que hacerla él mismo. Dicho y hecho. Este es el producto de año y medio de trabajo durante fines de semana y días libres.
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Un aficionado holandés decidió que, si KTM no iba a desarrollar una nueva RC8 con la mecánica actual, tendría que hacerla él mismo. Dicho y hecho. Este es el producto de año y medio de trabajo durante fines de semana y días libres.
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Un aficionado holandés decidió que, si KTM no iba a desarrollar una nueva RC8 con la mecánica actual, tendría que hacerla él mismo. Dicho y hecho. Este es el producto de año y medio de trabajo durante fines de semana y días libres.
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Un aficionado holandés decidió que, si KTM no iba a desarrollar una nueva RC8 con la mecánica actual, tendría que hacerla él mismo. Dicho y hecho. Este es el producto de año y medio de trabajo durante fines de semana y días libres.
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Un aficionado holandés decidió que, si KTM no iba a desarrollar una nueva RC8 con la mecánica actual, tendría que hacerla él mismo. Dicho y hecho. Este es el producto de año y medio de trabajo durante fines de semana y días libres.
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