MotoGP

Jake Dixon vuelve a MotoGP tras cinco años para pilotar la Honda de Joan Mir en Qatar

El piloto español no podrá estar en Lusail tras recaer de sus problemas en su retorno en Sepang.

Swinxy

2 minutos

Jake Dixon volverá a MotoGP en Qatar con el Honda HRC

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Honda Racing Corporation ha confirmado que el español Joan Mir no estará en el Gran Premio de Qatar que se disputará este fin de semana en el Lusail International Circuit y que su puesto en el Honda HRC Castrol será ocupado por el británico Jake Dixon, que regesará al Mundial de MotoGP cinco años después de su primer incursión.

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No termina la pesadilla para Joan Mir. El balear retornó a MotoGP este pasado fin de semana en el Gran Premio de Malasia, pero no pudo terminar la carrera al reproducirse los síntomas que llevaba arrastrando varios meses y le impidieron acabar la carrera del Gran Premio de San Marino hace ya casi dos meses.

Días después se anunció que no acudiría al Gran Premio de Austria por unas alteraciones en los parámetros sanguíneos, con el japonés Takaaki Nakagami ocupando su lugar. Tampoco pudo empezar la gira asiática debido a la persistencia y gravedad de los síntomas, siendo reemplazado por Somkiat Chantra en Japón y por Aleix Espargaró en Indonesia.

Tampoco pudo acudir a Australia, donde no fue sustituido al tener que pasar Espargaró por el quirófano. La mejor noticia llegaba justo después de Phillip Island, cuando Mir anunció su retorno y subió unas fotos entrenando motocross para llegar preparado a Sepang.

Joan Mir en la carrera del pasado domingo en Malasia

Sin embargo, los síntomas volvieron y tuvo que abandonar antes de la mitad de carrera. Al término de la misma, Mir reconoció que sabía que dicho abandono era una posibilidad, admitiendo que en ese momento tenía muchas más preguntas que respuestas.

Todo eso anticipaba su ausencia en el polémico Gran Premio de Qatar -al que no acudirá Yamaha-, que se ha confirmado en el comunicado previo de HRC, donde confirmaban que Jake Dixon será su cuarto sustituto diferente en este tramo de temporada.

Desde este año, Dixon es piloto oficial HRC en el Mundial de Superbike, al que llegó procedente del Mundial de Moto2, en el que pasó siete temporadas desde que aterrizó en 2019 procedente del British Superbike, logrando un total de 7 victorias y 22 podios, con el cuarto puesto final de 2023 como mejor resultado.

Jake Dixon disputa el Mundial de Superbike con Honda HRC

Durante ese periplo, Dixon tuvo la oportunidad de debutar en la categoría reina en la temporada 2021, cuando disputó los grandes premios de Gran Bretaña y Aragón sustituyendo a Franco Morbidelli en las filas del Petronas Yamaha SRT; por lo que retornará un lustro después a la parrilla:

"Antes que nada, quiero agradecer a Honda HRC por esta oportunidad. Recibir la llamada para pilotar una de estas motos siempre es genial y estoy deseando que llegue el momento. Creo que todo piloto sueña con correr para el equipo oficial de Honda en MotoGP cuando es niño", comenta Jake Dixon, que a sus 30 años tendrá una oportunidad fantástica contra los mejores del mundo:

"Hace tiempo que no compito en MotoGP, así que tenemos que ir con calma este fin de semana, paso a paso. Le deseo lo mejor a Joan y espero verlo pronto de vuelta en la moto. Para mí tampoco ha sido un año fácil, así que lo entiendo perfectamente. ¡Aprovechemos al máximo este fin de semana!", sentencia.

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