Bimota Tesi H2, las fotos de la prueba
Probamos a fondo la Bimota Tesi H2, una moto que ha resultado ser de otro mundo por fuera, y por dentro. Te contamos todas nuestras impresiones en nuestra sección de pruebas y te dejamos a continuación la galería de imágenes de la prueba, que puedes leer aquí.
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La Bimota tesi es una de las motos más especiales del mercado, no solo por la estructura de su chasis y suspensión delantera, sino por incorporar un motor sobrealimentado.
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El motor de la Bimota está cargado con explosivos y acelera con la fuerza de un Tsunami
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Bimota Tesi H2
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El estudio aerodinámico de la carrocería ha sido muy intenso y se la ha dotado de los alerones laterales que ya parece que ninguna superdeportiva puede dejar de tener.
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Sin duda el tren delantero con su basculante doble y su dirección en el buje es lo más especial de la Bimota.
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La agilidad a baja velocidad es uno de los puntos comprometidos de la Bimota, que tiene un tacto un tanto especial en el comienzo de la fase de inclinación
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Bimota Tesi H2
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Bimota Tesi H2
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Bimota Tesi H2
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El motor proviene de la Kawasaki H2, se trata de un tetracilíndrico sobrealimentado que ofrece 230 CV en esta versión y que está dotado de la electrónica más sofisticada.
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La estructura del chasis es casi inexistente, ya que las ruedas y las suspensiones se sujetan directamente al motor
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El asiento, como no podía ser de otra manera es monoplaza, apoyado en una estructura de fibra de carbono.
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Bimota Tesi H2
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Bimota Tesi H2
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Bimota Tesi H2
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El cuadro de instrumentos proviene de la Kawasaki H2 y es uno de los pocos componentes exteriores que parece convencional.
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Bimota Tesi H2
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