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Fotos de la prueba de la Suzuki GSX-S1000

La nueva versión de la Suzuki GSX-S1000 ha sido protagonista de unas de nuestras Superpruebas, de la que te contamos en detalle en nuestra sección de pruebas. A continuación te dejamos algunas de las imágenes de lo que dio de si la sesión de fotos para la prueba.

En carretera la GSX-S1000 es una moto divertida y que no resulta exigente con el piloto, así que te permite concentrarte en la conducción.
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En carretera la GSX-S1000 es una moto divertida y que no resulta exigente con el piloto, así que te permite concentrarte en la conducción.

Suzuki GSX-S1000: El colín es un poco más compacto en esta versión, con un asiento de reducidas dimensiones para el pasajero y la ausencia de asas para agarrarse.
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Suzuki GSX-S1000: El colín es un poco más compacto en esta versión, con un asiento de reducidas dimensiones para el pasajero y la ausencia de asas para agarrarse.

Suzuki GSX-S1000: La electrónica se pone al día con el sistema S.I.R.S. que incluye ayudas a la conducción como el control de tracción o el asistente de arranque.
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Suzuki GSX-S1000: La electrónica se pone al día con el sistema S.I.R.S. que incluye ayudas a la conducción como el control de tracción o el asistente de arranque.

Suzuki GSX-S1000, ¡a prueba!
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Suzuki GSX-S1000, ¡a prueba!

Suzuki GSX-S1000
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Suzuki GSX-S1000

Suzuki GSX-S1000
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Suzuki GSX-S1000

Suzuki GSX-S1000: El escape es nuevo y cuenta con doble catalizador
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Suzuki GSX-S1000: El escape es nuevo y cuenta con doble catalizador

Suzuki GSX-S1000: La base de la moto se mantiene inalterada con respecto al modelo que se presentó en 2015, pero el motor ha recibido nuevas piezas para ponerse al día y cumplir la Euro 5
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Suzuki GSX-S1000: La base de la moto se mantiene inalterada con respecto al modelo que se presentó en 2015, pero el motor ha recibido nuevas piezas para ponerse al día y cumplir la Euro 5

Suzuki GSX-S1000: Destacan las pinzas de freno Brembo monobloque de cuatro pistones y anclaje radial.
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Suzuki GSX-S1000: Destacan las pinzas de freno Brembo monobloque de cuatro pistones y anclaje radial.

Suzuki GSX-S1000:  El mando de la piña izquierda permite seleccionar la información del menú, configurar modos y control de tracción.
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Suzuki GSX-S1000: El mando de la piña izquierda permite seleccionar la información del menú, configurar modos y control de tracción.

Suzuki GSX-S1000: La instrumentación digital LCD da un salto con respecto a la versión anterior y ofrece toda la información necesaria
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Suzuki GSX-S1000: La instrumentación digital LCD da un salto con respecto a la versión anterior y ofrece toda la información necesaria

Suzuki GSX-S1000: Uno de los puntos distintivos de la GSX-S1000 2021 es el agresivo frontal con un faro de dos ópticas de led superpuestas, que le da un "look" mucho más moderno.
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Suzuki GSX-S1000: Uno de los puntos distintivos de la GSX-S1000 2021 es el agresivo frontal con un faro de dos ópticas de led superpuestas, que le da un "look" mucho más moderno.

Suzuki GSX-S1000
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Suzuki GSX-S1000

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