Buscar... Zona Prémium - 30 días gratis Newsletter
  • Suscríbete
  • Iniciar sesión
  • Mi perfil
  • Salir
MOTO verde
Logo Motociclismo
Zona Prémium - 30 días gratis
  • Suscríbete
  • Iniciar sesión
  • Mi perfil
  • Salir
  • MotoGP
  • Deporte
  • Pruebas
  • Novedades
  • Off Road
  • Noticias
  • Equipamiento
  • Blogs
  • Fotos
Newsletter

Harley-Davidson LiveWire, probamos a fondo la eléctrica de la marca norteamericana

Imágenes de la prueba a fondo de la Harley-Davidson LiveWire

Harley-Davidson deja a un lado la tradición para adentrarse en el mundo de la movilidad elétrica. Probamos a fondo su LiveWIre, un mundo totalmente nuevo. Lee la prueba aquí.

Si no has conducido nunca una moto eléctrica la LiveWire te va a mostrar un nuevo mundo
1/18

Si no has conducido nunca una moto eléctrica la LiveWire te va a mostrar un nuevo mundo

La conducción es similar a la de una moto convencional, pero más sencilla, ya que no hay cambio.
2/18

La conducción es similar a la de una moto convencional, pero más sencilla, ya que no hay cambio.

La suspensión trasera tiene el amortiguador anclado directamente en el refuerzo superior del basculante de aluminio fundido, y es completamente ajustable
3/18

La suspensión trasera tiene el amortiguador anclado directamente en el refuerzo superior del basculante de aluminio fundido, y es completamente ajustable

La sensación de conducir la LiveWire es diferente a la que puedes tener con cualquier moto convencional.
4/18

La sensación de conducir la LiveWire es diferente a la que puedes tener con cualquier moto convencional.

El motor tiene transmisión directa a la rueda mediante una correa.
5/18

El motor tiene transmisión directa a la rueda mediante una correa.

La posición de conducción con los pies retrasados y las manos abiertas u adelantadas es un poco “streetfighter”
6/18

La posición de conducción con los pies retrasados y las manos abiertas u adelantadas es un poco “streetfighter”

La ausencia de cambio también lleva aparejada la de su palanca de accionamiento.
7/18

La ausencia de cambio también lleva aparejada la de su palanca de accionamiento.

En el falso depósito sigue existiendo un tapón, que en su interior descubre la toma de corriente de tipo dual, y que para la carga rápida necesita de ambos conectores
8/18

En el falso depósito sigue existiendo un tapón, que en su interior descubre la toma de corriente de tipo dual, y que para la carga rápida necesita de ambos conectores

El piloto trasero y los intermitentes están anclados a un soporte que está fijado en el basculante.
9/18

El piloto trasero y los intermitentes están anclados a un soporte que está fijado en el basculante.

 La horquilla delantera es regulable tanto en precarga de muelle como en el freno hidráulico en ambas direcciones, pero en botellas separadas
10/18

La horquilla delantera es regulable tanto en precarga de muelle como en el freno hidráulico en ambas direcciones, pero en botellas separadas

En el cuadro de instrumentos se controla la carga, los modos de conducción, cuatro más otros dos personalizados, y muestra múltiples informaciones que son elegidas mediante los pulsadores de las dos piñas.
11/18

En el cuadro de instrumentos se controla la carga, los modos de conducción, cuatro más otros dos personalizados, y muestra múltiples informaciones que son elegidas mediante los pulsadores de las dos piñas.

Nos hemos divertido mucho a los mandos de esta Harley-Davidson LiveWire
12/18

Nos hemos divertido mucho a los mandos de esta Harley-Davidson LiveWire

El chasis está formado por dos piezas de aluminio fundido que forman una doble viga y que se unen mediante tornillos, dejando encerrada la caja que contiene la batería.
13/18

El chasis está formado por dos piezas de aluminio fundido que forman una doble viga y que se unen mediante tornillos, dejando encerrada la caja que contiene la batería.

 Sin ruido ni vibraciones, siempre con aceleración inmediata, y además dinámicamente muy divertida
14/18

Sin ruido ni vibraciones, siempre con aceleración inmediata, y además dinámicamente muy divertida

Lo que más separa a la LiveWire del resto de sus hermanas es su filosofía y su funcionamiento
15/18

Lo que más separa a la LiveWire del resto de sus hermanas es su filosofía y su funcionamiento

La aceleración es increíble, a la que además se une a una absoluta facilidad para obtenerla
16/18

La aceleración es increíble, a la que además se une a una absoluta facilidad para obtenerla

El tren delantero está formado por una horquilla invertida Showa que tiene la regulación de muelle en la botella izquierda y los hidráulicos en la derecha, y un par de discos con pinzas Brembo de anclaje radial de cuatro pistones.
17/18

El tren delantero está formado por una horquilla invertida Showa que tiene la regulación de muelle en la botella izquierda y los hidráulicos en la derecha, y un par de discos con pinzas Brembo de anclaje radial de cuatro pistones.

El motor ocupa la parte inferior del chasis, con la batería colocada por encima de él y un pequeño radiador en la parte delantera.
18/18

El motor ocupa la parte inferior del chasis, con la batería colocada por encima de él y un pequeño radiador en la parte delantera.

Te recomendamos

Marc Márquez se lanza al interior de Pedro Acosta, MotoGP Hungría 2026

Las 15 mejores fotos de MotoGP Hungría 2026

Selección de imágenes del Gran Premio de Hungría de MotoGP 2026.

SYM TTLBT 2026 Accion (10)

Fotos SYM TTLBT 2026

El SYM TTLBT es un maxi scooter enfocado a los viajes, que además de un motor de dos cilindros en línea de 45 CV, tiene la particularidad de incorporar maletas laterales extraibles integradas en la carrocería

Yamaha YZ250F 2027

Fotos Yamaha Motocross 2027

Modelos YZ450F, YZ250F, YZ250, YZ125, YZ85, YZ65 y PW50

Kawasaki KX327 2027

Fotos Kawasaki KX327 2027

Nueva moto de cross 2T japonesa

Marco Bezzecchi totalmente escapado de Jorge Martín y Pecco Bagnaia, MotoGP Mugello 2026

Las 15 mejores fotos de MotoGP Mugello 2026

Selección de imágenes del Gran Premio de Italia de MotoGP 2026.

Honda CRF450R 2027

Fotos Honda CRF450R 2027

Revolución en la moto de cross japonesa

Ducati Desmosedici GP26 100 aniversario Lenovo Marc Márquez Pecco Bagnaia 16

Ducati Desmosedici GP26 100 aniversario MotoGP Italia 2026 Marc Márquez Pecco Bagnaia

La decoración especial del Ducati Lenovo Team para el Gran Premio de Italia en Mugello

Aprilia RS GP26 Monster Energy MotoGP 2026 Marco Bezzecchi Jorge Martín 01

Aprilia RS-GP Monster Energy MotoGP 2026 - Jorge Martín y Marco Bezzecchi

La Aprilia oficial de MotoGP tras firmar con Monster

Fotos Guillem Farrés (Triumph) conquista su primera victoria mundialista en MX2

Fotos Guillem Farrés (Triumph) conquista su primera victoria mundialista en MX2

¡Día histórico en Francia! Guillem Farrés toca el cielo y logra su primera victoria mundialista en MX2.

Fotos Ducati DesertX 2026

Fotos Ducati DesertX 2026

Recibe nuestro boletín
Lo más destacado de Motociclismo.es, en tu correo electrónico

CONSENTIMIENTO PARA EL TRATAMIENTO DE DATOS DE CARÁCTER PERSONAL: Si Usted marca las casillas que aparecen al final de este texto, estará declarando: (i) que es mayor de 16 años; (ii) que la información que nos ha proporcionado durante el proceso de registro es veraz; (iii) que acepta incondicionalmente los términos y condiciones que figuran en el Aviso Legal, la Política de Privacidad y la Política de Cookies cuyos enlaces aparecen, además de aquí, al final de esta página web; y (iv) que nos da su consentimiento expreso para que sus datos de carácter personal (nombre, apellidos, nombre de usuario, contraseña, email, dirección postal, teléfono, género y fecha de nacimiento) sean tratados por Sport Life Ibérica S.A.U. (CIF A - 82090952, domicilio social en calle Nestares 20, 28045 Madrid, España, teléfono 913470100 y email sportlifeiberica@slib.es) para los siguientes fines:

  1. Registrarle como usuario de esta web para enviarle por email el Boletín Informativo de Sport Life Ibérica que se publica a razón de uno por cada revista o publicación, más el correspondiente a la página web en la que Ud. se ha registrado. El responsable del Tratamiento de sus datos para tal finalidad es la misma SPORT LIFE IBERICA S.A.U. (CIF A - 82090952, domicilio social en calle Nestares 20, 28045 Madrid, España, teléfono 913470100 y email sportlifeiberica@slib.es.)
  2. Analizar sus datos personales con fines de prospección de mercado y marketing electrónico, para enviarle información publicitaria de productos y servicios de SPORT LIFE IBERICA S.A.U., para lo que los datos se comunicarán a esta última compañía, o sobre productos y servicios de terceros en los sectores de Telecomunicaciones, Financiero, Seguros, Ocio, Belleza, Moda y Accesorios, Gran Consumo, Distribución, Formación y Cultura, Deporte, Automoción, Energía y agua, ONGs, Juguetería, Viajes, Salud, Servicios Públicos y Privados, y Juegos de Azar; todo ello tanto en formato convencional como electrónico, incluidos, entre otros medios, la mensajería instantánea.

El consentimiento para el tratamiento de sus datos personales para el fin consignado en el apartado “a.” anterior (registrarle como usuario de esta web) es distinto e independiente del tratamiento de los mismos para los fines consignados en el apartado “b.” (analizar sus datos con fines de prospección de mercado y marketing electrónico, para enviarle información publicitaria).

Revocación del consentimiento. -Trataremos sus datos en tanto Usted no retire el consentimiento que ahora nos otorga, retirada que puede realizar en cualquier momento, con efectos instantáneos, dirigiéndose por correo postal al domicilio social de SPORT LIFE IBERICA S.A.U., calle Nestares 20, 28045 Madrid, España, a través del formulario web disponible aquí, o a través de la dirección electrónica protecciondatos@slib.es. Asimismo, y respecto del canal de mensajería instantánea solamente, podrá darse de baja en él respondiendo con la palabra “baja” a cualquiera de los que reciba.

Ejercicio de derechos.-Para el ejercicio de los derechos que le asisten, de acceso a sus datos, rectificación, supresión o limitación del tratamiento de los mismos, obtener copia de los datos o hacer efectivo el derecho a la portabilidad de éstos, deberá dirigirse por correo postal al domicilio social de SPORT LIFE IBERICA S.A.U., calle Nestares 20, 28045 Madrid, España, o a través del formulario web disponible aquí o a través de la dirección electrónica protecciondatos@slib.es.

Conservación de sus datos personales.-SPORT LIFE IBERICA S.A.U. ha adoptado las correspondientes medidas de seguridad para la conservación y custodia de sus datos de carácter personal, y ha designado a un Delegado de Protección de Datos, pese a no estar actualmente obligada a ello, al que puede contactar en el domicilio social de SPORT LIFE IBERICA S.A.U., calle Nestares 20, 28045 Madrid, España o a través de la dirección electrónica dpo@slib.es.

Cualquiera que sea la razón por la que termine el tratamiento de sus datos de carácter personal, conservaremos sus datos debidamente bloqueados y archivados para hacer frente a eventuales responsabilidades legales, durante un plazo máximo de cinco años.

Posibilidad de formular reclamaciones ante la AEPD.-En todo caso, le recordamos expresamente que tiene Usted derecho a formular las reclamaciones que estime oportunas ante la Agencia Española de Protección de Datos (www.agpd.es), con sede en Madrid, calle de Jorge Juan 6 (CP 28001), o ante los organismos equivalentes de las Comunidades Autónomas

Logo Motociclismo
  • Contacto
  • Política de privacidad
  • Aviso legal
  • Mapa web
Sport Life Ibérica

© 2023 Sport Life Ibérica.
Todos los derechos reservados.

Empresas por la movilidad sostenible
  • Autopista
  • Coche Actual
  • Business Car
  • Motor Clásico
  • Automóvil
  • Moto Verde
  • Motociclismo
  • Sport Life
  • Corredor
  • Triatlón
  • Trail Run
  • YogaFit
  • Ciclismo a Fondo
  • Bike
  • Oxígeno
  • Train Hard
  • eBike
  • BEEF!
  • GEO
  • Mundogravel