Buscar... Zona Prémium - 30 días gratis Newsletter
  • Suscríbete
  • Iniciar sesión
  • Mi perfil
  • Salir
MOTO verde
Logo Motociclismo
Zona Prémium - 30 días gratis
  • Suscríbete
  • Iniciar sesión
  • Mi perfil
  • Salir
  • MotoGP
  • Deporte
  • Pruebas
  • Novedades
  • Off Road
  • Noticias
  • Equipamiento
  • Blogs
  • Fotos
Newsletter

Imágenes comparativa naked 500 A2

Benelli vs Brixton vs Honda vs Voge

Las motos con motores bicilíndricos de medio litro dirigidas al carnet A2 proliferan cada vez más. Enfrentamos a 4 modelos, Benelli Leoncino 500, Brixton Crossfire 500, Honda Cb500F, Voge 500R, que cuentan con muchas similitudes, entre ellas el motor (excepto en el caso de la Benelli). Te contamos en detalle en nuestra comparativa, y aquí te dejamos las imágenes.

Comparativa naked 500 A2
1/23

Comparativa naked 500 A2

Comparativa naked 500 A2
2/23

Comparativa naked 500 A2

Benelli Leoncino 500: El motor ofrece una respuesta muy lineal y u n nivel de vibraciones contenido
3/23

Benelli Leoncino 500: El motor ofrece una respuesta muy lineal y u n nivel de vibraciones contenido

Benelli Leoncino 500: El bicilíndrico de la Benelli es el único diferente, aunque mantiene sus mismas señas de identidad, con cotas muy parecidas, un calado de cigüeñal a 180 grados y culatas de cuatro válvulas
4/23

Benelli Leoncino 500: El bicilíndrico de la Benelli es el único diferente, aunque mantiene sus mismas señas de identidad, con cotas muy parecidas, un calado de cigüeñal a 180 grados y culatas de cuatro válvulas

Benelli Leoncino 500: El cuadro dividido en dos zonas contiene bastante información, pero con líneas muy finas
5/23

Benelli Leoncino 500: El cuadro dividido en dos zonas contiene bastante información, pero con líneas muy finas

Benelli Leoncino 500: El basculante es un tanto peculiar al formar una estructura multitubular.
6/23

Benelli Leoncino 500: El basculante es un tanto peculiar al formar una estructura multitubular.

Benelli Leoncino 500: La horquilla invertida de la Leoncino es realmente robusta
7/23

Benelli Leoncino 500: La horquilla invertida de la Leoncino es realmente robusta

Brixton Crossfire 500: Como el resto, la Brixton equipa una horquilla invertida, y en este caso un solo disco de freno
8/23

Brixton Crossfire 500: Como el resto, la Brixton equipa una horquilla invertida, y en este caso un solo disco de freno

Brixton Crossfire 500: El basculante de tubo redondo de acero tiene refuerzos superiores.
9/23

Brixton Crossfire 500: El basculante de tubo redondo de acero tiene refuerzos superiores.

Brixton Crossfire 500: El motor cambia el diámetro de los cilindros respecto al CB.
10/23

Brixton Crossfire 500: El motor cambia el diámetro de los cilindros respecto al CB.

Brixton Crossfire 500: El fondo negro del cuadro de la Brixton le otorga muy buena visualización, pero es muy parco
11/23

Brixton Crossfire 500: El fondo negro del cuadro de la Brixton le otorga muy buena visualización, pero es muy parco

Brixton Crossfire 500: La estética con componentes que siguen líneas rectas es la más peculiar de las cuatro motos
12/23

Brixton Crossfire 500: La estética con componentes que siguen líneas rectas es la más peculiar de las cuatro motos

Comparativa naked 500 A2
13/23

Comparativa naked 500 A2

Honda CB500F: El motor de la Honda ha servido más que de base para los de otras motos con una arquitectura que está basada en la de los de cuatro cilindros de los modelos más deportivos de la marca
14/23

Honda CB500F: El motor de la Honda ha servido más que de base para los de otras motos con una arquitectura que está basada en la de los de cuatro cilindros de los modelos más deportivos de la marca

Honda CB500F: El basculante de acero tiene sección rectangular y bieletas.
15/23

Honda CB500F: El basculante de acero tiene sección rectangular y bieletas.

Honda CB500F: El motor de la Honda CB500F ha servido de base para otros muchos
16/23

Honda CB500F: El motor de la Honda CB500F ha servido de base para otros muchos

Honda CB500F: El cuadro con tipografía dorada tiene brillos cuando incide el sol
17/23

Honda CB500F: El cuadro con tipografía dorada tiene brillos cuando incide el sol

Honda CB500F: La Honda es la única que no dispone de horquilla invertida en el tren delantero, y además solo equipa un disco de freno
18/23

Honda CB500F: La Honda es la única que no dispone de horquilla invertida en el tren delantero, y además solo equipa un disco de freno

Voge 500R: El carácter de cada moto es lo que marca la diferencia entre ellas junto a su estética
19/23

Voge 500R: El carácter de cada moto es lo que marca la diferencia entre ellas junto a su estética

Voge 500R: El motor no plantea diferencias con el de la Honda ni siquiera en su rendimiento
20/23

Voge 500R: El motor no plantea diferencias con el de la Honda ni siquiera en su rendimiento

Voge 500R: El cuadro de la Voge incluye en su parte inferior una toma USB
21/23

Voge 500R: El cuadro de la Voge incluye en su parte inferior una toma USB

Voge 500R: Los discos lobulados están accionados por pinzas flotantes.
22/23

Voge 500R: Los discos lobulados están accionados por pinzas flotantes.

Comparativa naked 500 A2
23/23

Comparativa naked 500 A2

Te recomendamos

Fotos Márquez & Bagnania en motos de cross Ducati 450 Desmo MX sobre nieve. Ducati in Pista MotoGP.

Fotos Márquez & Bagnania en motos de cross Ducati 450 Desmo MX sobre nieve. Ducati in Pista MotoGP.

Presentación del equipo Ducati Lenovo Team de MotoGP 2026. Los pilotos Marc Márquez y Pecco Bagnaia acuden en moto de cross con ruedas de clavos.

Campione in pista Ducati MotoGp Ski Race 2026

Campione in pista Ducati MotoGp Ski Race 2026

La presentación del equipo de Ducati Lenovo MotoGP 2026 ha sido un gran evento que ha incluido una competición de ski de descenso.

KTM RC16 Red Bull Tech3 MotoGP 2026 Enea Bastianini Maverick Viñales 01

KTM RC16 Red Bull Tech3 MotoGP 2026 - Enea Bastianini y Maverick Viñales

Las KTM del Tech3 para MotoGP 2026.

KTM RC16 Red Bull Factory Racing MotoGP 2026 Pedro Acosta Brad Binder 28

KTM RC16 Red Bull Factory MotoGP 2026 - Pedro Acosta y Brad Binder

Las KTM oficiales para MotoGP 2026.

Triumph Trident 660 2026

Fotos Triumph Trident 660

Versión 2026

Honda CRF1100L Africa Twin 2026

Fotos Honda CRF1100L Africa Twin 2026

Versión estándar

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2026

Fotos Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Versión 2026

Suzuki GSX-R1100 1993

Fotos Suzuki GSX-R1100 1993

Sport-turismo noventera

Aprilia RS GP26 Trackhouse Racing MotoGP 2026 Raúl Fernández Ai Ogura 08

Aprilia RS-GP26 Trackhouse MotoGP 2026 - Raúl Fernández y Ai Ogura

Las Aprilia del Trackhouse para MotoGP 2026.

Givi HPS 80.1

Fotos Givi HPS 80.1

Casco adventure

Recibe nuestro boletín
Lo más destacado de Motociclismo.es, en tu correo electrónico

CONSENTIMIENTO PARA EL TRATAMIENTO DE DATOS DE CARÁCTER PERSONAL: Si Usted marca las casillas que aparecen al final de este texto, estará declarando: (i) que es mayor de 16 años; (ii) que la información que nos ha proporcionado durante el proceso de registro es veraz; (iii) que acepta incondicionalmente los términos y condiciones que figuran en el Aviso Legal, la Política de Privacidad y la Política de Cookies cuyos enlaces aparecen, además de aquí, al final de esta página web; y (iv) que nos da su consentimiento expreso para que sus datos de carácter personal (nombre, apellidos, nombre de usuario, contraseña, email, dirección postal, teléfono, género y fecha de nacimiento) sean tratados por Sport Life Ibérica S.A.U. (CIF A - 82090952, domicilio social en calle Nestares 20, 28045 Madrid, España, teléfono 913470100 y email sportlifeiberica@slib.es) para los siguientes fines:

  1. Registrarle como usuario de esta web para enviarle por email el Boletín Informativo de Sport Life Ibérica que se publica a razón de uno por cada revista o publicación, más el correspondiente a la página web en la que Ud. se ha registrado. El responsable del Tratamiento de sus datos para tal finalidad es la misma SPORT LIFE IBERICA S.A.U. (CIF A - 82090952, domicilio social en calle Nestares 20, 28045 Madrid, España, teléfono 913470100 y email sportlifeiberica@slib.es.)
  2. Analizar sus datos personales con fines de prospección de mercado y marketing electrónico, para enviarle información publicitaria de productos y servicios de SPORT LIFE IBERICA S.A.U., para lo que los datos se comunicarán a esta última compañía, o sobre productos y servicios de terceros en los sectores de Telecomunicaciones, Financiero, Seguros, Ocio, Belleza, Moda y Accesorios, Gran Consumo, Distribución, Formación y Cultura, Deporte, Automoción, Energía y agua, ONGs, Juguetería, Viajes, Salud, Servicios Públicos y Privados, y Juegos de Azar; todo ello tanto en formato convencional como electrónico, incluidos, entre otros medios, la mensajería instantánea.

El consentimiento para el tratamiento de sus datos personales para el fin consignado en el apartado “a.” anterior (registrarle como usuario de esta web) es distinto e independiente del tratamiento de los mismos para los fines consignados en el apartado “b.” (analizar sus datos con fines de prospección de mercado y marketing electrónico, para enviarle información publicitaria).

Revocación del consentimiento. -Trataremos sus datos en tanto Usted no retire el consentimiento que ahora nos otorga, retirada que puede realizar en cualquier momento, con efectos instantáneos, dirigiéndose por correo postal al domicilio social de SPORT LIFE IBERICA S.A.U., calle Nestares 20, 28045 Madrid, España, a través del formulario web disponible aquí, o a través de la dirección electrónica protecciondatos@slib.es. Asimismo, y respecto del canal de mensajería instantánea solamente, podrá darse de baja en él respondiendo con la palabra “baja” a cualquiera de los que reciba.

Ejercicio de derechos.-Para el ejercicio de los derechos que le asisten, de acceso a sus datos, rectificación, supresión o limitación del tratamiento de los mismos, obtener copia de los datos o hacer efectivo el derecho a la portabilidad de éstos, deberá dirigirse por correo postal al domicilio social de SPORT LIFE IBERICA S.A.U., calle Nestares 20, 28045 Madrid, España, o a través del formulario web disponible aquí o a través de la dirección electrónica protecciondatos@slib.es.

Conservación de sus datos personales.-SPORT LIFE IBERICA S.A.U. ha adoptado las correspondientes medidas de seguridad para la conservación y custodia de sus datos de carácter personal, y ha designado a un Delegado de Protección de Datos, pese a no estar actualmente obligada a ello, al que puede contactar en el domicilio social de SPORT LIFE IBERICA S.A.U., calle Nestares 20, 28045 Madrid, España o a través de la dirección electrónica dpo@slib.es.

Cualquiera que sea la razón por la que termine el tratamiento de sus datos de carácter personal, conservaremos sus datos debidamente bloqueados y archivados para hacer frente a eventuales responsabilidades legales, durante un plazo máximo de cinco años.

Posibilidad de formular reclamaciones ante la AEPD.-En todo caso, le recordamos expresamente que tiene Usted derecho a formular las reclamaciones que estime oportunas ante la Agencia Española de Protección de Datos (www.agpd.es), con sede en Madrid, calle de Jorge Juan 6 (CP 28001), o ante los organismos equivalentes de las Comunidades Autónomas

Logo Motociclismo
  • Contacto
  • Política de privacidad
  • Aviso legal
  • Mapa web
Sport Life Ibérica

© 2023 Sport Life Ibérica.
Todos los derechos reservados.

Empresas por la movilidad sostenible
  • Autopista
  • Coche Actual
  • Business Car
  • Motor Clásico
  • Automóvil
  • Moto Verde
  • Motociclismo
  • Sport Life
  • Corredor
  • Triatlón
  • Trail Run
  • YogaFit
  • Ciclismo a Fondo
  • Bike
  • Oxígeno
  • Train Hard
  • eBike
  • BEEF!
  • GEO
  • Mundogravel