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Suzuki Hayabusa, su prueba en fotos

Probamos a fondo la renovada Suzuki Hayabusa, todo un icono al que teníamos muchas ganas. SI queires conocer al detalle nuestras impresiones, la encuentras en nuestra sección de pruebas. A continuación te dejamos las imágenes.

El culto a la velocidad es una filosofía superada. La Hayabusa es equilibrio
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El culto a la velocidad es una filosofía superada. La Hayabusa es equilibrio

Suzuki Hayabusa: La ergonomía se ha variado para tener una posición 12 mm más corta entre asiento y semimanillares
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Suzuki Hayabusa: La ergonomía se ha variado para tener una posición 12 mm más corta entre asiento y semimanillares

Suzuki Hayabusa: Sus líneas son más agresivas pero en cuanto la ves sabes que es una Hayabusa y su coeficiente aerodinámico es uno de los tres más bajos.
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Suzuki Hayabusa: Sus líneas son más agresivas pero en cuanto la ves sabes que es una Hayabusa y su coeficiente aerodinámico es uno de los tres más bajos.

Suzuki Hayabusa: En el momento que estiras cuarta o quinta la aguja del velocímetro sobrepasa la barrera de los 200 km/h con una facilidad pasmosa,
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Suzuki Hayabusa: En el momento que estiras cuarta o quinta la aguja del velocímetro sobrepasa la barrera de los 200 km/h con una facilidad pasmosa,

Suzuki Hayabusa:
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Suzuki Hayabusa:

Suzuki Hayabusa: Exteriormente mantiene la línea aerodinámica y redondeada que se quedó en las retinas de los amantes de las deportivas hace dos décadas
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Suzuki Hayabusa: Exteriormente mantiene la línea aerodinámica y redondeada que se quedó en las retinas de los amantes de las deportivas hace dos décadas

Suzuki Hayabusa:
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Suzuki Hayabusa:

Suzuki Hayabusa: Los silenciadores son ahora más compactos y ligeros.
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Suzuki Hayabusa: Los silenciadores son ahora más compactos y ligeros.

Suzuki Hayabusa: Los relojes analógicos distinguen a la Hayabusa y mantienen la configuración desde sus inicios.
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Suzuki Hayabusa: Los relojes analógicos distinguen a la Hayabusa y mantienen la configuración desde sus inicios.

Suzuki Hayabusa: El pulsador de la piña izquierda sirve para manejar la información del cuadro y configurar las opciones de su electrónica.
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Suzuki Hayabusa: El pulsador de la piña izquierda sirve para manejar la información del cuadro y configurar las opciones de su electrónica.

Suzuki Hayabusa: El frontal es más estilizado y dispone de faros led que encajan entre las tomas del Ram Air.
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Suzuki Hayabusa: El frontal es más estilizado y dispone de faros led que encajan entre las tomas del Ram Air.

Suzuki Hayabusa: El colín tiene un diseño muy conseguido con el logo del modelo inscrito en el asiento.
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Suzuki Hayabusa: El colín tiene un diseño muy conseguido con el logo del modelo inscrito en el asiento.

Suzuki Hayabusa: La última versión monta las pinzas Brembo Stylema de cuatro pistones y anclaje radial.
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Suzuki Hayabusa: La última versión monta las pinzas Brembo Stylema de cuatro pistones y anclaje radial.

Suzuki Hayabusa: El basculante de aluminio mantiene la estructura en esta versión.
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Suzuki Hayabusa: El basculante de aluminio mantiene la estructura en esta versión.

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