Después de siete años desterrado del panorama nacional, el Enduro del Segre ha vuelto por todo lo alto. Como no podía ser de otra manera, los dos días de carrera han traído de nuevo a este campeonato el sabor mítico de las carreras de antes, y todo ello aderezado con un trazado duro, donde no faltó de nada. Barro, pistas rápidas, zonas boscosas y como colofón final la trialera de Tiurana, famosa por sus escalones de piedra.
Sobre este inmejorable escenario, sólo hacía falta que los protagonistas salieran a escena. Había una gran expectación, no sólo en Ponts –centro neurálgico de la prueba- sino por parte de toda la afición española que quería conocer el estado de forma que traían los mejores pilotos del plantel nacional. Ante el aparente ambiente de calma que reinaba en el paddock el viernes, la tensión se podía cortar con un cuchillo. Todos querían empezar el campeonato en el podio, lugar reservado para los mejores. Veamos lo que pasó.

Primer día
La vuelta al ruedo de «el torito» después de su operación de rodilla estuvo a la altura de su bravura habitual. Cervantes, demostró que sigue siendo la referencia en la disciplina adjudicándose la clasificación Scratch. El de Cambrils mantuvo una lucha frenética durante toda la carrera con Cristóbal Guerrero quien, aún molesto por la rotura de clavícula que sufrió en el Indoor de Génova, sacó fuerzas de flaqueza y se quedó a tan sólo 4 segundos del tricampeón mundial. El malagueño debutaba en España con la «cuatro y medio» de Yamaha y demostró que le han sido muy útiles los entrenamientos de pretemporada que ha hecho en Italia junto a Aubert y Albergoni. El tercero en discordia fue Xavi Galindo, recién proclamado Campeón de España de X Country, quien a pesar de algunos problemas en el tramo, pudo firmar un tercer puesto scratch. Poco más atrás Mena, Bernárdez y Andreu se peleaban por los golosos puntos del cuarto lugar. Finalmente, la experiencia de Oriol se impuso al empuje brutal de Bernárdez –muy acertado sobre su Husky-, y a un Calos Andreu que estrenaba la 450 de KTM, y que por poco más de un segundo no le arrebató el tercer puesto en E2 al ex crosero. Quien dejó el pabellón bien alto fue el gallego Xacob Agra, que apenas había tenido tiempo de subir sobre la novísima BMW GS 450X y firmó un quinto lugar en la categoría media. Por otro lado, hay que destacar la buena actuación de Gerard Farrés, segundo en E3, que consiguió meterle 11 segundos a su compañero de batallas Marc Coma. Otro de los pilotos de la mañana fue Jordi Jou, segundo en E1, que pudo doblegar a su perseguidor más directo, Víctor Guerrero, consiguiendo firmar la mejor actuación de su vida.

Segundo día
Ya con los nervios más templados, el segundo día de carrera fue puro espectáculo. Durante la primera vuelta la niebla y el frío marcaron la tónica de la mañana, al igual que todo el sábado, pero a mediodía el sol apareció y la afición pudo disfrutar de lo lindo. Las especiales se habían endurecido y complicado debido al paso de los más de 300 inscritos. En la primera de ellas los apoyos al más puro estilo crosero dieron ventaja a los especialistas en esta disciplina; en la segunda crono, las fangueras se habían convertido en un auténtico mar de barro; y, por si fuera poco, en el rapidísimo tramo -que la mayoría de los pilotos juzgaron como excesivamente peligroso- habían aparecido roderas poco compatibles con ir a fondo.
Iván Cervantes, más adaptado a la moto, se llevó la Scratch sin demasiados apuros. Tan sólo una caída en la última especial deslució una carrera casi perfecta. Galindo y Guerrero pelearon como posesos por la segunda posición, pero un fallo en el tramo por parte de Cristóbal propició que el de KTM se llevase el gato al agua; aún así, en el cómputo de los dos días fue el malagueño quien firmó la segunda plaza. Por su parte, Gerard Farrés y Oriol Mena se midieron frente a frente y por menos de un segundo este último firmó la cuarta plaza Scratch. Farrés fue quinto, pero segundo en E3, por delante de Joan Jou. En E1 volvieron al cajón Jordi Jou y Víctor Guerrero, pero esta vez el joven Guerrero conquistó la segunda plaza. En E2, fue una pena ver cómo Bernárdez rompía la transmisión de su moto porque estaba rodando siempre entre los tres primeros. Finalmente fue Carlos Andréu quien terminó de completar el podio de categoría media.

Los más valientes
Especial elogio merece un egregio Lorenzo Santolino que fue capaz de correr los dos días -y acabar en los puntos- con el dedo gordo del pie fracturado por dos partes. De hecho, Marc Coma tuvo que prestarle una de sus botas talla 46 para que el salmantino pudiera meter su pie hinchado y salir a pista.
También merecen una buena ovación el equipo BMW, que con apenas una semana para preparar las motos debutaron por todo lo alto, manteniéndose en todo momento entre los diez primeros clasificados de E2. De hecho, Xacob Agra llegó a ser el más rápido en una de las especiales. Lástima que la rotura de la corona en la moto de Barreda no le dejase acabar el segundo día.
Y por supuesto, no nos olvidamos de todos aquellos anónimos que no se quisieron perder el retorno del Segre. Los escalones de Tiurana y el barro les complicaron la vida a muchos de ellos, pero la mayoría lograron acabar con la cabeza bien alta. Tan sólo hubo una media de 29 retirados por día.
El fin de semana que viene, la localidad sueca de Ostersünd acogerá la primera prueba del Mundial. Allí acudirán nuestros mejores pilotos para medirse con los todopoderosos nórdicos; que Dios reparta suerte. En la Península habrá que esperar poco más de un mes -13 de abril, en Palomares- para volver a disfrutar del espectáculo del Enduro Nacional.

Protagonistas

Iván Cervantes
"El primer día no me sentía a gusto sobre la moto, pero el segundo me he mentalizado y he podido rodar rápido. He sumado dos victorias Scratch y estoy muy contento, aunque aún tengo que adaptarme a la nueva cilindrada. Esto ha sido un magnífico entrenamiento para llegar a Suecia con buen ritmo".

Cristóbal Guerrero
"Ha sido un gran resultado, teniendo en cuenta que todavía tengo el hombro tocado desde que me caí en Génova. El primer día, el mano a mano con Iván fue muy intenso y nos separaron escasos segundos. El domingo iba segundo Scratch pero en el tramo me he ido al suelo y me ha adelantado Galindo".

Xavi Galindo
"Vencer en mi categoría era el objetivo y estoy contento por ello y por los puestos Scratch. Sin embargo, estoy un poco contrariado porque no he conseguido estar fino en la crono de Tiurana y a estas alturas de temporada no puedo tener estos errores. Analizaré los fallos para no repetirlos en el Mundial".

Oriol Mena
"La carrera ha ido bien; dos segundos puestos en mi categoría y dos cuartos Scratch. Podría haber arañado unos segundos más, pero el tramo estaba muy peligroso y he preferido no arriesgar. Estoy muy a gusto con el nuevo equipo".

Scratch | E1 | E2 | E3 | Senior B 2T | Senior B 4T | Senior C 2T | Senior C 4T | Junior 125 | Junior Open | Féminas

Clasificaciones segundo día

Scratch | E1 | E2 | E3 | Senior B 2T | Senior B 4T | Senior C 2T | Senior C 4T | Junior 125 | Junior Open | Féminas

Scratch
Pos	Piloto	Marca	Tiempo	Dif.
1	CERVANTES MONTERO, IVAN	KTM	29:55'130	0
2	GALINDO ARBONES, XAVIER	KTM	30:24'750	00:29'620
3	GUERRERO RUIZ,	YAMAHA	30:28'760	00:33'630
4	MENA VALDEARCOS, ORIOL	KTM	30:36'480	00:41'350
5	FARRES GELL, GERARD	KTM	30:37'670	00:42'540
6	GUERRERO RUIZ, VICTOR	KTM	30:51'870	00:56'740
7	ANDREU BATLLES, CARLOS	KTM	30:56'050	01:00'920
8	COMA CAMPS, MARC	KTM	31:09'160	01:14'030
9	JOU, JUAN	HONDA	31:14'920	01:19'790
10	PUIGDEMONT, XAVIER	HUSQVARNA	31:19'330	01:24'200
11	PUERTA GONZALEZ, LUCAS	YAMAHA	31:29'330	01:34'200
12	FIGUERAS ROVIRA, JORDI	KTM	31:33'850	01:38'720
13	JOU, JORDI	YAMAHA	31:36'690	01:41'560
14	SANTOLINO SANCHEZ,	KTM	31:37'560	01:42'430
15	ZANOL , FELIPE	YAMAHA	31:38'960	01:43'830
16	MONLEON HERNANDEZ,	YAMAHA	31:41'770	01:46'640
17	GARCIA DUARTE, JESUS	KTM	31:49'250	01:54'120
18	AGRA CARRERA, XACOB	BMW	31:51'160	01:56'030
19	PARES CAMPS, GUILLEM	YAMAHA	31:51'720	01:56'590
20	FERREIRA , FERNANDO	YAMAHA	31:56'090	02:00'960
21	LLOBET ROSICH, DANIEL	HM	31:56'320	02:01'190
22	PEDRERO GARCIA, JUAN	YAMAHA	32:05'440	02:10'310
23	DEPARROIS , NICOLAS	GAS-GAS	32:32'560	02:37'430
24	PARES TARTER, JORDI	YAMAHA	32:33'440	02:38'310
25	GARCIA SANCHEZ, MIQUEL	RIEJU	32:41'860	02:46'730
26	PUIGDEMONT, MARC	SUZUKI	32:45'520	02:50'390
27	BARBERO ANDRES, MARCOS	KTM	32:54'460	02:59'330
28	SANLLEHI HOMS, ROGER	HM	33:04'380	03:09'250
29	FAJA BELTRAN, MELCIOR	HM	33:04'470	03:09'340
30	SOLA TERRADELLAS, MARC	YAMAHA	33:08'100	03:12'970
31	NIETO HAZAS, BORJA	KTM	33:18'590	03:23'460
32	MEDINA PANDO, CARLOS	---	33:18'980	03:23'850
33	SOLA TERRADELLAS, ARNAU	YAMAHA	33:36'500	03:41'370
34	SAIZ COZ, SERGIO	BETA	33:39'730	03:44'600
35	VIVES CALAF, MARC	YAMAHA	33:48'330	03:53'200
36	VILADOMS ARGUELLES,	KTM	33:49'230	03:54'100
37	CARRACEDO, DANIEL	KTM	34:03'690	04:08'560
38	GARCIA CAMPOS, RAFAEL	HUSQVARNA	34:21'600	04:26'470
39	ADRIA OLIVERAS, DAVID	HUSQVARNA	34:23'730	04:28'600
40	MAROTO ROYO, MIGUEL	HUSQVARNA	34:31'270	04:36'140
41	SALSENCH CONSTANCIO,	TM	34:35'630	04:40'500
42	LEON SOLE, XAVIER	GAS-GAS	34:35'660	04:40'530
43	KUPFERBERG , BENJAMIN	KTM	34:42'080	04:46'950
44	GIBERT GATELL, DANIEL	GAS-GAS	34:46'520	04:51'390
45	SOLA FERRER, CRISANT	YAMAHA	34:54'620	04:59'490
46	BARO RIUS, EDGAR	YAMAHA	35:00'500	05:05'370
47	SUBIRANA VILA, XAVIER	HUSQVARNA	35:07'080	05:11'950
48	INGLES GIBERT, OT	KTM	35:09'340	05:14'210
49	AYENSA ALARCON, LUIS A.	HUSQVARNA	35:12'520	05:17'390
50	ANDREU BATLLES,	KTM	35:20'240	05:25'110
51	VALLS CURSELLAS, JAUME	GAS-GAS	35:24'990	05:29'860
52	FONOLL ROMEU, DANIEL	YAMAHA	35:41'630	05:46'500
53	VILARO PUIG, JOSEP	YAMAHA	35:45 Fotos de la galería Y además… KTM Motocross 2013. Galería de fotos KTM Enduro 2013. Galería de fotos Comparativa Maxitrail: BMW, Honda, KTM, Moto Guzzi, Triumph y Yamaha Comparativa maxitrail asfálticas. Galería de fotos Comparativa maxitrail asfálticas Nuevos productos de KTM para el motorista Yamaha WR450F. Galería de fotos La Yamaha WR450F. Prueba a fondo REGISTRO Búsqueda personalizada FaceBook Twitter RSS Pruebas Carretera Scooter Custom Off Road Galerías Fotos Videos Deporte MotoGP Superbike CEV Motocross Enduro Trial Conducción Mantenimiento Rutas Concentraciones Rodadas Calendario Carnet A2 No dejes de visitar Especial Navidad Pingüinos 2012 Dakar 2012 Novedades Promociones © Motociclismo.es | Motorpress Iberica | Política de Privacidad | Aviso Legal | Suscripcion a la revista Motociclismo | Tarifas de publicidad Otras webs del grupo Motorpress Iberica Runner's World | Sportlife | MountainBike | Ciclismo a Fondo| Oxígeno | Men's Health | Motociclismo | Motomercado | Autopista | Automercado | Navegar | Transporte Mundial | Ecuestre