Antonio Cairoli y su KTM SXF 350 están siendo intratables. Pese a que creÃamos que el siciliano necesitarÃa un tiempo de adaptación para habituarse a su nueva máquina, perece ser que no, sino todo lo contrario. Sobre arena, terreno en el que él mismo alega que no es su hábitat, unido a los contratiempos que sufrió en la segunda manga, no fueron suficientes para que los verdaderos especialistas sobre el terreno, Ken De Dycker o Steve Ramon, pudieran con el actual campeón del mundo. Por otro lado, y a pesar de que vivimos unas carreras dignas de esta especialidad, las experimentamos con un sabor agridulce a causa de la lesión de Jonathan Barragán. Debido a la caÃda que sufrió el madrileño en Bélgica mientras entrenaba, sus opciones al tÃtulo se han esfumado casi por completo. Ahora sólo nos resta desearle una buena y rápida recuperación, y que regrese conquistando el mayor número de podios.
En MX2, el campeón del la categorÃa, Marvin Musquin, vivió un fin de semana para olvidar. Una caÃda en la manga clasificatoria, dejó al francés severamente tocado en las mangas del domingo. El de KTM sólo pudo arañar 29 puntos, insuficientes para seguir al frente de la provisional, ahora a manos del alemán Ken Roczen. No obstante, el verdadero protagonista fue Jeffrey Herlings, quien se impuso en casa con tan sólo tres GG.PP de experiencia.
MX1: También en arena
Antonio Cairoli no tuvo demasiados quebraderos de cabeza para llevarse la manga inicial de MX1. Sin embargo, aunque el siciliano ganó con la gorra, hubo una gran disputa por la segunda plaza entre De Dycker, Nagl y un sorprendente Evgeny Bodryshev. El primero besó el suelo justo en la misma sección que lo hacÃa el alemán, unos contratiempos que Bodryshev aprovechó para ir por detrás de Cairoli, aunque a cierta distancia. Asimismo, el piloto de CAS Honda no pudo mantener el mismo ritmo y David Philippaerts, Steve Ramon, Tanel Nagl y Max Nagl, que se repuso tras la caÃda, lo pasaron para protagonizar una de las mejores batallas de la temporada.
Clement Desalle y Josh Coppins, que en esos instantes estaban bien posicionados, se dieron un fuerte batacazo. El primero, se dislocó el hombro; mientras que el segundo, Coppins, rompÃa el embrague y tuvo que abandonar.
Si en la primera carrera hubo leña, la segunda tuvo aún más. Durante los primeros giros hubo un buen puñado de pilotos luchando por las plazas de honor. Cairoli, Philippaerts, Leok, Nagl y Ramon se dejaron la piel, hasta que éste último logró superar a Philippaerts y distanciarse del grupo con una ventaja de casi seis segundos. Cairoli, por su parte, sufrió una caÃda y, justo cuando ya se encontraba a rueda del belga para arrebatarle el liderato, salió de pista perdiendo todo el trabajo realizado. Por suerte para el italiano, tuvo el tiempo suficiente para recuperar y superar a Ramon a falta de cuatro vueltas para el final.
MX2: Herlings, la promesa
Shuan Simpson y Zach Osborne no dejaron nada en el tintero y fueron los más rápidos en la salida de la primera manga. No obstante, el norteamericano cometió un error antes de completar el primer giro y se fue por los suelos, dejando al británico solo ante la amenaza de Jeffrey Herlings, para quien esta era su tercera prueba en el mundial de la especialidad, y Ken Roczen. Ambos no tardaron en superar al piloto de KTM y se escaparon rápidamente de él para copar la primera y segunda posición, respectivamente. Con Marvin Musquin, muy tocado por una caÃda en las mangas clasificatorias y sin posibilidades de desplegar su potencial, Simpson sólo tuvo que lidiar con Steven Frossard, quien no pudo hacer mucho para alcanzar el último peldaño del cajón.
En la segunda serie, con una pista mucho más bacheada, el jovencÃsimo Herlings, de tan sólo 15 años, no decepcionó a su afición y se hizo nuevamente con la victoria. El holandés únicamente tuvo que deshacerse de Jake Nicolls, que en la anterior manga tuvo una caÃda, para firmar el mejor resultado de su carrera deportiva. Musquin pudo realizar una mejor actuación, pero no pudo impedir que Roczen, segundo una vez más, le arrebatara la placa roja que le adjudica como lÃder de la provisional.
1ª MANGA MX1
2ª MANGA MX1
PROVISIONAL MX1
1ª MANGA MX2
2ª MANGA MX2
PROVISIONAL MX2