Como bien sabes, cuando se hace un viaje largo es recomendable hacer alguna parada que otra, y sin duda la opción de ir a Cheste y poder parar en uno de los Oasis Motociclismo Cepsa no debe caer en saco vacío.
Este año encontrarás dos Oasis de camino al GP de Valencia. Uno en la Estación de Servicio Cepsa de Honrubia-Cuenca (A3, km 161,9) y otro en la Estación de Servicio “La Plana” en Burriana-Castellón (AP-7, km 448). En estos Oasis además de estirar las piernas y poder descansar, podrás disfrutar de los diferentes servicios que te ofrecen en su 15 Aniversario:
Además podrás conseguir la camiseta Oasis Cheste 2010, especial 15 Aniversario. Sólo tienes que hacerte con la revista 2228 de MOTOCICLISMO que salió a la venta el martes 2 de noviembre, recortar el cupón que sale publicado en ella y entregarlo en cualquiera de los dos Oasis o en la carpa del Action Team del Circuito de Valencia. Eso sí, para que sea válido deberás cumplimentar todos los campos con letra clara, y además deberá estar sellado por cualquier Estación de Servicio Cepsa tras repostar tu moto.
Horario de los Oasis: Viernes 5 de noviembre de 10 a 21 h, y sábado 6 de noviembre de 10 a 15 h.
RUTA NOROESTE
Es la ruta más larga si sales desde Galicia, aunque prácticamente todos los motoristas que recorren esta ruta hacen más de 500 km. Ya en la A-6, a la altura de Benavente (León) se unen los que llegan desde Galicia y Asturias, y más adelante, en Tordesillas se fusionan con la mayoría de los motoristas castellanoleoneses procedentes de Palencia, Valladolid o Salamanca compartiendo la autovía A-6 (sin peaje) y el tramo de la AP-6 entre Adanero-Villalba (túnel del Guadarrama, peaje y radar de tramo ya activo) hasta Madrid. Casi todos los que viajan desde el País Vasco y Cantabria se aglutinan en Burgos y desde ahí bajan por la A-1 hasta Madrid. La capital es el punto de encuentro (carreteras de Burgos y La Coruña) y de salida de la inmensa mayoría de los motoristas que parten desde Madrid y que recorren juntos los últimos 300 km hasta Cheste en autovía por la A-3. Si vienes por esta ruta no olvides que en el km 161,9, a la altura de Honrubia (Cuenca) tienes una parada obligada en el OASIS MOTOCICLISMO CEPSA.
TRAMOS DE INTERÉS
LO MEJOR DEL VIAJE
PUNTOS NEGROS
TIEMPOS DE VIAJE (Benavente-Cheste 607 km)
| RECORRIDO | KM | PROMEDIO | TIEMPO |
|---|---|---|---|
| Benavente-Tordesillas | 84 | 120 | 42 m. |
| Tordesillas-Madrid | 189 | 115 | 1 h. 38 m. |
| Madrid-Honrubia | 168 | 112 | 1 h. 28 m. |
| Honrubia-Cheste | 166 | 118 | 1 h. 22m. |
| TOTAL | 607 | 116 | 5 h. 27 m. |
PRESUPUESTO (Benavente-Cheste 607 km)
| TIPO MOTO | CONSUMO L/100 KM | GASOLINA | PEAJE | TOTAL |
|---|---|---|---|---|
| Económica | 5,0 | 34,92 | 9,70 | 44,60 |
| Gran Turismo | 6,0 | 41,88 | 9,70 | 51,58 |
| Supersport | 7,0 | 48,86 | 9,70 | 58,56 |
RUTA NORDESTE
Es la ruta escogida por los catalanes, aunque también pueden encontrarse con motoristas procedentes de Aragón y la Comunidad Valenciana. El trayecto es muy sencillo y directo, ya que todo se hace por la Autovía del Mediterráneo (A-7), con el consabido tributo que tienes que pagar para los tramos de peaje (AP-7). Hay una alternativa gratuita (N-340) aunque no es muy recomendable por el fl ujo de tráfi co pesado y el número de poblaciones que atraviesa. Tres de las capitales de Cataluña están enlazadas en esta ruta. El recorrido más largo parte desde Gerona, aunque cuando se hace más concurrido es a partir de Barcelona. Tarragona es el punto de encuentro con los motoristas que salen de esta provincia y los que vienen de Lérida; además de ciudad de paso para toda la ruta que viene desde Barcelona. En Vinaroz (Castellón), los motoristas catalanes se encuentran con los aragoneses que han decidido bajar por Alcañiz siguiendo la N-232. Desde Vinaroz seguir AP-7 (peaje) hasta Valencia y después A-3 dirección Madrid hasta llegar a Cheste. No olvides que encontrarás un OASIS MOTOCICLISMO CEPSA en el km 448, a la altura de Burriana (Castellón).
TRAMOS DE INTERÉS
LO MEJOR DEL VIAJE
PUNTOS NEGROS
TIEMPOS DE VIAJE (Barcelona-Cheste 369 km)
| RECORRIDO | KM | PROMEDIO | TIEMPO |
|---|---|---|---|
| Barcelona-Tarragona | 98 | 115 | 51 m. |
| Tarragona-Castellón | 186 | 120 | 1 h. 33 m. |
| Castellón-Valencia | 65 | 115 | 34 m. |
| Valencia-Cheste | 20 | 90 | 13 m. |
| TOTAL | 369 | 110 | 3 h. 11 m. |
PRESUPUESTO (Barcelona-Cheste 369 km)
| TIPO MOTO | CONSUMO L/100 KM | GASOLINA | PEAJE | TOTAL |
|---|---|---|---|---|
| Económica | 5,0 | 21,22 | 30,15 | 51,37 |
| Gran Turismo | 6,0 | 25,46 | 30,15 | 55,61 |
| Supersport | 7,0 | 29,70 | 30,15 | 59,85 |
RUTA NORTE
Desde la fi nalización de la autovía A-23 que une Zaragoza con Sagunto (Valencia), pasando por Teruel, todos los motoristas que viajan desde el Norte tienen una ruta rápida siempre por autovía/ autopista que les enlaza con el circuito de Cheste. Cantabros, vascos, navarros y riojanos se unen en la AP-68 a la altura de Tudela (Navarra) y desde allí bajan en autopista de peaje hasta Zaragoza. Desde la capital aragonesa se empieza a notar la afl uencia de motoristas en la carretera, aunque el viaje es más o menos relajado hasta Sagunto. Desde ahí a Valencia, y de Valencia a Cheste, el tráfico aumenta mucho.
TRAMOS DE INTERÉS
LO MEJOR DEL VIAJE
PUNTOS NEGROS
TIEMPOS DE VIAJE (Bilbao-Cheste 644 km)
| RECORRIDO | KM | PROMEDIO | TIEMPO |
|---|---|---|---|
| Bilbao-Zaragoza | 312 | 118 | 2 h. 45 m. |
| Zaragoza-Teruel | 156 | 118 | 1 h. 20 m. |
| Teruel-Cheste | 176 | 115 | 1 h. 30 m. |
| TOTAL | 644 | 117 | 5 h. 35 m. |
PRESUPUESTO (Bilbao-Cheste 644 km)
| TIPO MOTO | CONSUMO L/100 KM | GASOLINA | PEAJE | TOTAL |
|---|---|---|---|---|
| Económica | 5,0 | 37,03 | 26,55 | 63,58 |
| Gran Turismo | 6,0 | 44,44 | 26,55 | 70,99 |
| Supersport | 7,0 | 51,84 | 26,55 | 78,39 |
RUTA SUR
Partiendo desde Andalucía tienes varias alternativas para llegar a Cheste. Si sales de Sevilla, se puede ir por el norte de Andalucia o por el sur. La primera de las opciones es salir dirección A-4, atravesando Córdoba y llegando hasta Bailén. Desde ahí, puedes elegir entre dos opciones, la más directa es llegar hasta Albacete siguiendo la N-322 y continuar esta carretera nacional hasta Requena, donde enlaza con la A-3. También desde Albacete tienes la posibilidad de ir hasta Almansa por la autovía A-31 que enlaza con la A-7. La otra alternativa desde Bailén (siempre por autovía) es subir por la A-4 hasta Manzanares y desde allí desviarte por la A-43 que a la altura de Atalaya del Cañavete enlaza con el P.K. de la A-3, y desde ahí todo directo hasta Cheste. Toda la ruta de Andalucia sur se puede hacer por autovía/autopista. Partiendo desde Sevilla por la A-92, dirección Granada, y a la altura de Guadix coger la A-91 hasta empalmar en Puerto Lumbreras con la autovía del Mediterráneo que pasa por Murcia y Alicante donde se enlaza con la autopista AP-7 a Valencia y más tarde la A-3 hasta Cheste.
TRAMOS DE INTERÉS
LO MEJOR DEL VIAJE
PUNTOS NEGROS
TIEMPOS DE VIAJE (Sevilla-Cheste 640 km)
| RECORRIDO | KM | PROMEDIO | TIEMPO |
|---|---|---|---|
| Sevilla-Córdoba | 138 | 120 | 1 h. 09 m. |
| Córdoba-Albacete | 354 | 95 | 3 h. 43 m. |
| Albacete-Cheste | 148 | 115 | 1 h. 17 m. |
| TOTAL | 640 | 110 | 6 h. 09 m. |
PRESUPUESTO (Sevilla-Cheste 644 km)
| TIPO MOTO | CONSUMO L/100 KM | GASOLINA | PEAJE | TOTAL |
|---|---|---|---|---|
| Económica | 5,0 | 36,80 | 0,00 | 36,80 |
| Gran Turismo | 6,0 | 44,16 | 0,00 | 44,16 |
| Supersport | 7,0 | 51,52 | 0,00 | 51,52 |