La emoción ha comenzado en el Mundial de MotoGp. No ha hecho falta llegar a la primera carrera de la temporada para volver a sentir los nervios propios de las carreras, y es que el entrenamiento cronometrado del test oficial de Jerez, no ha sido para menos.
El circuito estaba seco y el sol acompañaba a los pilotos de la categoriá reina (aunque no por mucho tiempo), quienes desde el primer momento en el que han salido a la pista no han dejado de mejorar el ritmo, pero sin duda alguna ha sido el joven australiano Casey Stoner quien una vez más se ha llevado el gato al agua. El piloto del equipo oficial de Ducati ha ido mejorando su registro conforme daba más vueltas en el trazado gaditano, pero la gran sorpresa ha sido en sus últimas cinco vueltas donde además de mejorar su crono, se ha puesto en 1.38, 646, tiempo que le situaba en la primera posición de estos cronometrados y con el que conseguÃa el BMW M Award.
Stoner ha estado cerca de superar el tiempo que Jorge Lorenzo obtuvo en este mismo trazado con su pole (1,38.189), pero no ha podido ser. Tal vez si hubiera rodado más tiempo lo habrÃa conseguido, pero la lluvia ha hecho que se diera por finalizada la sesión a falta de 3 minutos para que se cumpliera el tiempo reglamentario de entrenamientos.
Valentino Rossi (Yamaha), quien también partÃa como favorito, ha logrado el segundo mejor crono en estos entrenamientos. El ocho veces campeón del mundo no lo está teniendo nada fácil en esta pretemporada para lograr la primera posición. Su principal rival es Casey Stoner, pero Jorge Lorenzo, su compañero de equipo y el cuarto en discordia tal y como él mismo dice, tampoco se lo pone fácil
Lorenzo (Yamaha) ha reconocido que se han equivocado. Mientras que el resto de los pilotos empleaban neumático blando para esta sesión, ellos han optado por neumático duro, lo que no ha sido una buena opción. A pesar de eso Lorenzo ha logrado el cuarto mejor tiempo, viendo como Capirossi (Suzuki) le arrebataba el tercer puesto.
Loris Capirossi (Suzuki) está haciendo una de sus mejores pretemporadas. Después de dar qué hablar en los entrenamientos de Qatar, ahora vuelve a Jerez con las pilas más que cargadas y colándose entre los supuestos favoritos para esta temporada. Pero además no lo ha hecho sólo, porque su compañero de equipo Chris Vermeulen cierra el "top five" hoy. Todo apunta a que esta temporada las Suzuki van a estar pegando fuerte, por lo menos ya ha sido asà durante la pretemporada.
Otra de las sopresas de estos entrenamientos ha sido Mika Kallio (Ducati), quien ha logrado ponerse por delante de Andrea Dovizioso (Honda). ¿Qué les pasa a las Honda? No se han puesto muy al frente en esta pretemporada...
Los españoles Sete Gibernau (Ducati) y Toni ElÃas (Honda) también han estado dentro de los diez primeros clasificados. Gibernau volvÃa a la pista tras su lesión de clavÃcula aunque no estaba al 100% recuperado, motivo por el que ha dejado los entrenamientos antes de que se dieran por finalizados. Sete ha reconocido que prefiere guardar fuerzas para Qatar, pero aún asà se ha colado en la octava posición.
Por su parte Toni ElÃas (Honda) ha hecho un crono de 1.40.266, que le ha situado en la novena posición por delante de Edwards.
La bandera roja se ha visto dos veces en esta sesión oficial de entrenamientos en Jerez. La última ponÃa fin a los entrenamientos debido a la lluvia, pero la primera ha salido a 13 minutos del final cuando James Toseland sufrÃa una caÃda que le dejaba tirado en la gravilla. El piloto de Yamaha ha sufrido un traumatismo craneoencefálico pero mantiene bien las costantes vitales, estaba fuera de peligro.
Toseland no ha sido el único piloto que se salÃa de la pista, Nicky Hayden (Ducati) también se salÃ, eso sÃ, sin caÃda.
| Pos. | Piloto | Marca | Tiempo | Dif. | Vel.Máx |
| 1 | Casey STONER | DUCATI | 1'38,646 | 279.2 |
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| 2 | Valentino ROSSI | YAMAHA | 1'39,365 | 0.719 | 285.0 |
| 3 | Loris CAPIROSSI | SUZUKI | 1'39,757 | 1.111 | 283.7 |
| 4 | Jorge LORENZO | YAMAHA | 1'39,829 | 1.183 | 284.2 |
| 5 | Chris VERMEULEN | SUZUKI | 1'39,848 | 1.202 | 281.4 |
| 6 | Mika KALLIO | DUCATI | 1'40,149 | 1.503 | 282.0 |
| 7 | Andrea DOVIZIOSO | HONDA | 1'40,168 | 1.522 | 280.0 |
| 8 | Sete GIBERNAU | DUCATI | 1'40,228 | 1.582 | 281.3 |
| 9 | Toni ELIAS | HONDA | 1'40,266 | 1.620 | 287.5 |
| 10 | Colin EDWARDS | YAMAHA | 1'40,305 | 1.659 | 282.2 |
| 11 | Nicky HAYDEN | DUCATI | 1'40,401 | 1.755 | 282.2 |
| 12 | Marco MELANDRI | KAWASAKI | 1'40,405 | 1.759 | 282.1 |
| 13 | Randy DE PUNIET | HONDA | 1'40,646 | 2.000 | 277.8 |
| 14 | Yuki TAKAHASHI | HONDA | 1'40,814 | 2.168 | 278.6 |
| 15 | Alex DE ANGELIS | HONDA | 1'40,869 | 2.223 | 272.0 |
| 16 | James TOSELAND | YAMAHA | 1'41,425 | 2.779 | 279.7 |
| 17 | Vittoriano GUARESCHI | DUCATI | 1'41,485 | 2.839 | 276.1 |
| 18 | Niccolo CANEPA | DUCATI | 1'41,551 | 2.905 | 279.1 |
| 19 | Kousuke AKIYOSHI | HONDA | 1'42,206 | 3.560 | 280.7 |