En las categorías de 125cc y Scooter no ha habido grandes sorpresas, salvo la enorme diferencia entre la primera clasificada y sus respectivos rivales. La Aprilia RS 125 ha podido con todos sus rivales, y sólo la Yamaha YZF-R Race Réplica, con los colores de las motos de Jorge Lorenzo y Valentino Rossi, ha podido hacerla sombra.

En el apartado de Scooter el dominio ha sido mayor, pues casi el 40% de los lectores han elegido el T-Max, frente al 6,7% que ha optado por el Gilera GP 800, el segundo clasificado.

125cc del año:

Pasan los años y la Aprilia RS 125 sigue siendo el sueño de la cantera de jóvenes promesas que aspiran a llegar al mundo de la moto en su parte de carretera/circuito. Dos novedades, en cuanto a concepto, le siguen a distancia, la Yamaha YZF-R 125 y la misma receta sobre la parte ciclo de Derbi, su GPR 125 Racing 4T 4V, motos nacidas para ser ligeras dos tiempos y equipadas con motores de válvulas para superar las leyes anticontaminación.

1. Aprilia RS 125. 24,1%.
2. Yamaha YZF-R 125 Race Replica. 14,4%.
3. Derbi GPR 125 racing 4t 4V. 11,4%.
4. Cagiva MIto SP 125. 11,0%.
5. Derbi Mulhacén 125/Cafe. 4,8%.
6. Honda CBR 125 R. 3,8%.
7. Yamaha WR 125 X/R. 2,0%.
8. Yamaha XT 125 X/R.
9. Aprilia SX/RX 125.
10. Kawasaki KLX 125. 1,2%.

Scooter del año:

1. Yamaha T-Max White ABS. 38,4%.
2. Gilera GP 800. 6,7%.
3. Suzuki Burgman 400 ABS. 6,4%.
4. Vespa GTS 300 Super. 4,8%.
5. Piaggio MP3 LT 250/400. 4,1%.
6. Honda SW400. 3,8%.
7. Yamaha X-Max 125/250. 3,0%.
8. Honda SH 125 i. 2,8%.
9. Derbi GP1 125/250. 2,7%.
10. Yamaha Majesty 400. 2,3%.