Aprilia nos ha convocado este domingo dÃa 21 en Roma para mostrarnos la nueva RSV 4. En principio dábamos por hecho que se trataba de una presentación estática de la nueva superbike en su versión de competición, sin embargo, estas fotos oficiales nos hacen dudar de que no aprovechen para presentar la RSV 4 Stradale, que es como se denomina la versión de calle del nuevo buque insignia de Noale.
Aprilia ha abandonado su habitual configuración bicilÃndrica que ha utilizado siempre la RSV y que habÃa desarrollado conjuntamente Rotax y Aprilia. En su nueva deportiva, ha empleado un propulsor de cuatro cilindros en V a 65º, con una potencia que (aseguran) supera los 200 CV, una distribución única, y su particular tecnologÃa “ride-by-wire que perminte manejar electrónicamente distintos mapas de potencia y control de tracción. Además, con la integración de Aprilia en las filas del Grupo Piaggio, el desarrollo es Ãntegramente italiano.
Por las fotos, la moto parece muy compacta, aunque habrÃa que ver el tamaño del piloto probador para hacernos una idea. El chasis es de aluminio, las suspensiones las firma Ohlins y para la frenada calza las últimas pinzas radiales monobloque de Brembo.
Como este fin de semana el Campeonato del Mundo de Superbike se disputa en el circuito italiano de Vallelunga (cercano a Roma), corre el rumor que durante la presentación de la nueva RSV 4, Aprilia aprovechará para confirmar el fichaje de Max Biaggi (que asistirÃa in situ) por el equipo de Noale para correr el Mundial SBK de 2009.
De momento, podemos decir poco más de lo que se ve en las fotos sobre la nueva deportiva italiana. Asà que les emplazamos al domingo, dÃa de la presentación de la nueva Aprilia tetracilÃndrica, para que leáis todos los secretos de la nueva Aprilia RSV 4.
Aquà tienes las noticias publicadas anteriormente sobre la nueva Aprilia:
