Este acontecimiento pretende ser una continuación de los Salones de 1998 y 2000, que fueron un éxito de acogida. El Presidente de Anesdor achacó a la crisis que el sector que padeció durante los primeros años del siglo XXI, que Madrid no haya contado con un gran Salón durante siete años. Ahora, sin embargo, la época de bonanza que vive la motocicleta desde la convalidación del A1, hace imprescindible recuperar un evento de estas caracterÃsticas para Madrid. Por ello, el Salón de la Moto nace con vocación de continuidad y con una periodicidad bianual, ya que pretende alternarse con el que se celebra en Barcelona.
El Ifema ha reservado tres pabellones para la ocasión que, según las estimaciones de los organizadores, pretende acoger a más de 200.000 visitas. Aunque todavÃa no están confirmados los participantes, se espera contar con todos los fabricantes del sector, asà como un gran número de firmas de accesorios, lubricantes y seguros.
Tampoco está cerrado el programa de actividades, entre las que se barajan una escuela de conducción, pistas de pruebas de vehÃculos, exhibiciones deportivas, revisiones de ITV o propuestas vinculadas al arte fotográfico y la moda. Pero la Gran Semana de la Moto de Madrid, excederá los lÃmites tradicionales de la feria y pretende involucrar a toda la ciudad con actividades paralelas en las calles. Madrid, más que nunca, se moverá sobre dos ruedas.