Según el acuerdo el Departamento de Obras Públicas, Transportes y Comunicaciones se compromete a realizar un inventario, antes del 31 de diciembre de este año, de los tramos con guardarraÃles que no cumplan con la nueva instrucción técnica. Posteriormente se procederá a adecuar dichas defensas metálicas de la Red de Carreteras de Navarra en un periodo no superior a cinco años, aunque el consejero de obras públicas se muestra optimista y espera que se corrijan estas trampas mortales en 3 o 4 años.
A su vez, la Asociación Mutua Motera (AMM), la Federación Navarra de Motociclismo y los siete motoclubes navarros se comprometen a promover “una conducta responsable y el cumplimiento de las normas de circulación y seguridad vial, difundir información sobre las ventajas y los riesgos de la utilización de vehÃculos de dos ruedas, y establecer una polÃtica de diálogo y cooperación con el Departamento de Obras Públicas”.
Para que este acuerdo histórico se desarrolle favorablemente se establecerá una Comisión de Seguimiento. Los moteros navarros tienen la esperanza de que el resto de administraciones de nuestro paÃs tomen ejemplo de este primer gran paso.