Hace ya un año Vectrix sacó a la luz el primer maxi scooter completamente eléctrico. Una realidad que nos hizo plantarnos como sería el futuro de la motocicleta con energías renovables. Ahora la firma norteamericana ha presentado en el Salón de la Moto de Milán EICMA una superbike completamente eléctrica.

El principal problema que se han encontrado los técnicos ha sido el compromiso entre prestaciones y autonomía de las baterías. Así si la Vectrix Superbike tuviera que tener una punta de velocidad de 160 a 190 kilómetros por hora, sería en detrimento de la autonomía de la moto. De la experiencia que se ha acumulado desde el lanzamiento del primer maxiscooter eléctrico se ha conseguido sacar mayores prestaciones a las baterías, un campo de experimentación que está evolucionando muy rápidamente.

El diseño todavía tiene pinta de muy de "concept bike" con el peso de las baterías ubicado en la parte más baja de la moto. Como en el caso del maxiscooter, se ha intentado reducir el consumo de energía en luces mediante leds y todos los elementos de la moto están fabricados en materiales ultraligeros.