Cuenta con el poderoso propulsor tricilíndrico de 2.300 cc que mueve a la Triumph Rocket III. A éste se le han hecho las modificaciones pertinentes para adaptarlo a sus nuevas funciones, que demandarán una entrega de potencia más suave que el modelo del que lo hereda. Y como sucede con el motor, el resto de los componentes de la nueva Touring, han sido desarrollados específicamente para este modelo partiendo de la base de la Rocket III.
El chasis, las ruedas, las suspensiones, depósito, panel de instrumentos, luces… todo ha pasado por la mano de los diseñadores para que la nueva Triumph Rocket III Touring no sea una versión de un modelo ya existente sino toda una novedad que introduce a la marca inglesa en un nuevo mercado.
Con el confort como premisa prioritaria, esta nueva Triumph ha sido diseñada para ofrecer a su piloto una cómoda conducción en la que las suaves suspensiones juegan un papel fundamental. Las ruedas, más estrechas que las de la Rocket III, mejorarán su comportamientos en las carreteras viradas mientras que el propulsor ofrecerá una suave respuesta a cualquier velocidad desde los ritmos más lentos hasta los cruceros más elevados.
Los mandos ofrecen ajustes para adaptarlos al gusto del piloto y cuentan con palanca de cambio para puntera y talón, anchas manetas y plataformas para los pies con forma de lágrima.
Y como buena custom, no podía faltar un buen catálogo de accesorios con el que personalizar esta nueva moto, que cuenta con 70 productos diseñados específicamente para la Rocket III Touring.