La firma taiwanesa TGB ha conseguido desarrollar un GT de corte deportivo en el que se han contenido todo lo posible los costes de producción para poder ofrecerlo a un precio «de derribo».

Esta versión R además agudiza sus rasgos deportivos con una pantalla corta y tintada y la línea de las llantas, las costuras del asiento y las pinzas de freno en color rojo. La versión estándar es idéntica sólo que con el parabrisas alto y sin los «colores de guerra».

En su equipamiento encontramos bajo el asiento un enorme hueco para albergar dos cascos integrales, guantera o frenos de disco en ambos trenes. En marcha la postura de conducción es diferente, manillar alto plataforma baja y eso sí, mucho espacio en el asiento y respaldo para el conductor. Es perfectamente apto para dos personas, el pasajero cuenta con asideras y reposapiés extraíbles.

El precio sin duda constituye uno de sus mayores atractivos ya que ambas versiones se posicionan por debajo de la barrera psicológica de los 2.500 euros.

Lo mejor:

• Diseño
• Capacidad hueco
• Asiento

Lo peor:

• Agilidad
• Aceleración
• Pantalla poco protectora