Pole de récord. “Batir un récord es algo que no se hace siempre. Lo hice en Austin y aquí, y es algo muy satisfactorio. Lo estoy disfrutando porque ha pasado tiempo desde la última que hice. Me sentí muy bien en la primera salida en la clasificación, pero después pensé que sería más difícil. Me estaba costando con el neumático delantero en la segunda salida. Fui al límite, arriesgué mucho y al final logré una buena recompensa. Espero verme mañana luchando”.
El récord de Lorenzo era de 2013. “Tengo récords en Moto3 y siempre me los baten porque las motos van mejorando. Tengo muy buena relación con Jorge Lorenzo, hace tres semanas estuvimos comiendo juntos. Por una parte, siempre tiene ese ‘pique’ por mantener tus récords, pero me ha ayudado en el pasado y se sentirá orgulloso”.
El paso adelante del sábado. “Ayer estaba muy perdido, hasta Bagnaia me adelantó por el exterior en la curva 3. Creo que la experiencia que cogí ayer entendiendo las referencias han sido muy importantes para mejorar hoy”.
Especialista en poles. “Siempre es fantástico ir rápido a una vuelta. Tenemos mucho agarre trasero con el neumático blando, pero incluso así te vas deslizando con la moto por las curvas 3 y 12. He disfrutado mucho, dando gas a tope y asumiendo riesgos”.
Opciones de victoria. “Estoy buscando la primera victoria de esta temporada, y voy a intentar que sea mañana. Creo que vamos a dar un paso importante de cara a la carrera. Las últimas diez vueltas serán importantes. Si podemos mantenernos ahí y tenemos buen agarre al final de carrera. Estoy preparado para la guerra”.
Neumático de carrera. “El trasero duro es claramente la opción porque el blando y el medio tienen una bajada importante. Con el duro me he encontrado muy cómodo. La duda viene con el delantero, creo que todos estamos sufriendo un pelín de desgaste, de 'graining' (ampollas en la goma). Intentaré probar algo en el 'warm up' para consumir menos la goma delantera, pero, igualmente, el ritmo en el cuarto libre ha sido bueno así que creo que podemos estar ahí peleando”.