Si hay algo que muchas veces se pregunta la gente es cuál es la cilindrada más grande en motos hasta la fecha, ya que, por ejemplo, en competiciones, se pueden ver motos con cilindradas de 1000 cc, pero, ¿son esas las más potentes?
En este artículo vamos a hablar de las motos que tienen las mayores cilindradas registradas en la historia y veremos cuál de todas es la que más se ha atrevido a sobrealimentar su motor.
Mayores cilindradas de motos, tecnología Triumph
Desde hace tiempo, los amantes de las grandes cilindradas, tienen un fabricante favorito que se amolda a sus gustos, estamos hablando de Triumph, que lleva a cabo innovaciones que impresionan al público.
Esta marca se caracteriza por tener avances constantemente y, aun así, conservar las características de los modelos del pasado con proyección al futuro.
En el año 2014, nace en la marca la denominación TFC (Triumph Factory Custom), a partir de su modelo emblemático, la Triumph Bonneville, creando los modelos de lujo: TFC-1, una moto estilo bobber, y TFC-2, una moto scrambler, producidas en serie, pero en edición limitada, que deslumbraron en el Salón Internacional de Milán.
¿Cuál es la moto de mayor cilindrada actualmente?
De la mano de la marca Triumph, con sus pasos agigantados, a partir de los modelos TFC, en el año 2003 en Texas, nace la impresionante moto Rocket 3 TFC, que se caracterizaba por ser única, con altas especificaciones y de gran calidad, posicionándose como la de mayor cilindrada.
Esta moto tiene muchos seguidores, a pesar de que su producción en Europa se paralizó y continúa en EE. UU. España respondió con elevada aceptación a las ediciones limitadas comercializadas en este país, al igual que en Inglaterra y Alemania.
La Rocket 3, se convirtió en una moto privilegiada, con la mayor cilindrada de 2.294 cc. Su nombre recuerda a los modelos originales, la Rocket de BSA y la Trident de Triumph.
Características de la moto Triumph Rocket 3
La Triumph Rocket 3, además de ser la de mayor cilindrada, se caracteriza por tener grandes especificaciones como:
- Tiene una línea minimalista y un precio de unos 29.500 euros
- Su asiento es de cuero que se puede cambiar de una plaza a dos, y su manillar es plano con cableado invisible.
- El propietario recibe con su compra el certificado de autenticidad numerado y firmado por el CEO de Triumph, Nick Bloor, el manual de fabricación, una exclusiva mochila de cuero y una funda de moto.
- Sus especificaciones técnicas se resumen en un motor tricilíndrico de 2.294 cc, con 170 CV de potencia.
- Posee válvulas de titanio y silenciadores Arrow con fibra de carbono, al igual que su guardabarros delantero, las tapas de los silenciadores y protectores térmicos del escape, la pantalla y su transmisión es de cardán.
- Tiene pinzas de freno radiales monobloque Brembo Stylema con manetas de freno y embrague ajustables MCS.
- Cuenta con el Triumph Shift Assist para el cambio, asistente de arranque en pendiente, control electrónico de velocidad y un sistema de monitorización de la presión de los neumáticos.
Respondiendo a la pregunta, la moto con mayor cilindrada del mundo, que sepamos, es la Triumph Rocket 3, pero ya no solo es eso, sino que también es una moto con una gran cantidad de extras que la convierten en un modelo soñado por muchos.