Profunda renovación en la gama de scooter Forza de Honda, los modelos que podemos considerar como los GT Premium de la marca. Una saga que tenía dos versiones hasta ahora, 125 y 300, que en este 2021 aumenta con un tercer integrante el maxi scooter 750 y que, además, aumenta el cubicaje del ahora nuevo modelo medio de la gama el Forza 350.
Para los tres modelos de la familia Forza habrá disponible una completa gama de accesorios para realzar aún más su estilo y su funcionalidad.
La gama Forza ha forjado su reputación premium con una combinación de cualidades única: presencia y confort GT para conductor y pasajero; manejabilidad ágil y deportiva; altas prestaciones; estilo atractivo; funcionalidad y calidad superior y especificaciones de alta tecnología.
Forza 750
Gran novedad y que ofrece lo mejor de ambos mundos, moto y scooter, explorando Honda este concepto, visto en el Intregra y el X-ADV, sobre otra nueva opción. Ideal para usuarios urbanos que realizan viajes largos a diario y quieren viajar los fines de semana
El scooter Forza 750 o la moto Forza 750, según se quiera valorar, cuenta con los ingredientes propios de un modelo de alta gama, con una imponente presencia y alto confort GT acompañado de una manejabilidad ágil urbana y una deportiva reacción en carretera, con motor de enérgicas prestaciones, diseño premium y características de alto confort.
Está propulsada por un motor bicilíndrico en paralelo de 750 cc con una potencia de 43,1 kW (58,6 CV) – hay versión de 35 kW para carnet A2- y un par de 69 Nm. El consumo anunciado es de 3,6 L/100 km con depósito de 13,2 l. Motor cargado de tecnología electrónica que incluyen acelerador electrónico (TBW), modos de conducción, control de par Seleccionable Honda (HSTC) y Transmisión de Doble Embrague (DCT). Disfruta de 4 modos de conducción (Rain, Standard, Sport y el personalizable User), 3 niveles de potencia, 3 niveles de freno motor y 3 modos HSTC.
El bastidor de acero ofrece un apoyo en curva sólido, incluso al atacar en los ángulos más cerrados, pero sin transmitir una dureza excesiva al asiento o al manillar. Y a la vez permite agilidad en la ciudad. La combinación del motor y el bastidor le proporciona un ágil comportamiento en la ciudad, las dimensiones son de auténtica GT, con amplio espacio para las piernas, gran protección contra el viento y excelente confort tanto para el conductor como para el pasajero.
Está envuelto en una carrocería elegante y atractiva, con iluminación completa de LED, y con una gran funcionalidad gracias a características como el Honda Smart Key, 22 litros de capacidad del hueco bajo el asiento –entra un casco integral-, y un cargador USB. La Forza 750 incluye de serie el sistema Honda Smartphone Voice Control System, que asegura una óptima conectividad con el teléfono. Sistema HSVCS que controla el teléfono móvil a través de Bluetooth para navegación, llamadas telefónicas, SMS o música… incluido su manejo por voz.
El Forza 750 está disponible en cuatro colores (negro, azul, plata y rojo cereza) a un precio de 11.350 euros
Forza 350
La nueva Forza 350 se beneficia de un aumento de prestaciones y potencia, actualizaciones de estilo y rendimiento, además de una versión con el sistema Honda Smartphone Voice Control.
El aumento de cilindrada de 50 cc (de 270 cc pasa a 330 cc reales) hace evolucionar el modelo Forza 300 al nuevo 350. El renovado motor eSP+ aporta un significativo aumento de potencia de 18,5 kw del 300 pasa a 21,6 kW del 350. Al mismo tiempo que entrega un fuerte y utilizable par desde bajo régimen (de 27,2 pasa a 31,9 Nm) para una aceleración más enérgica. Con una eficiencia en el consumo de gasolina de 3,33l/100Km permite una autonomía de más de 340km con su depósito de 11,5 l.
Las actualizaciones de estilo y aerodinámica, con carrocería y carenados renovados incluyen iluminación completa LED, también los intermitentes, así como 40 mm adicionales de ajuste de la pantalla parabrisas con ajuste eléctrico (ahora hasta 180 mm). Dispone de suficiente espacio bajo el asiento para dos cascos integrales –con espacio modulable-, toma de cargador USB –en la guantera delantera- y mantiene el sistema Honda Smart Key –sin llave-. Llega una nueva instrumentación completa LCD y además, este modelo se comercializará también más adelante en una versión que incorpora el avanzado sistema Honda Smartphone Voice Control System (HSVCS).
El Forza 350 llega en 5 colores (negro, blanco, gris mate y gris perla, y azul mate), y llegará en 4 versiones (variantes con y sin top-case y con/sin HSVCS).
Su precio base es de 5.950 euros
Forza 125
Compartiendo carrocería y parte ciclo con la Forza 350, con las mismas actualizaciones de estilo y aerodinámica, el motor 125 de la Forza cuenta de serie con HSTC (Honda Selectable Torque Control) y mantiene el sistema Star&stop que no tiene la 350, que para el motor tras un breve tiempo al ralentí y que lo pone en marcha de nuevo al dar gas. Este motor de 125 cc aumenta su potencia de 10,5 a 11 kW y el par sube de 12 Nm a 12,2 Nm.
El Forza 125 se vende en 5 colores (negro, blanco, gris, plata, y rojo) y en 2 versiones (con o sin top case). Su precio base es de 5.175 euros.