¿Muelle de acero o muelle neumático?, la columna de Juán Martínez
Los muelles de acero helicoidales son la opción mayoritaria por los fabricantes de suspensiones. Pero en los últimos años hay marcas que han apostado por los muelles "de aire" o neumáticos, en disciplinas concretas como el motocross. Juán Martínez nos cuenta las diferencias entre cada sistema.
La suspensión (II): Amortiguador trasero y geometría
¿Cómo funciona el amortiguador de una moto y cómo lo ajustamos? Y sobre todo ¿Cómo hacemos que funcione la suspensión delantera y la trasera como un equipo? El consultorio técnico de Manolo López.
Así es el interior de los cárteres del motor
Marcos AbelendaSeguimos conociendo los aposentos del motor, y esta vez descendemos al sótano, donde un complejo grupo de mecanismos bien sincronizados se encarga de convertir la energía del combustible quemado en movimiento para la rueda trasera.
“La geometría de la moto determina su comportamiento”, nociones técnicas con Juan Martínez.
Juan Martínez nos descubre cuáles son los parámetros más importantes de la geometría de una moto y su influencia en el comportamiento.
Trucos prácticos para tu moto de campo
Os mostramos una serie de trucos prácticos para prolongar la vida del escape de vuestra moto de campo.
La suspensión (I): Precarga y regulación de la horquilla
¿Cómo funciona la horquilla de una moto? ¿Cómo afecta a la geometría y por lo tanto al comportamiento de la moto? Todos los secretos de las suspensiones en el consultorio técnico de Manolo López.
Así es el interior del grupo térmico del motor
Marcos AbelendaOs mostramos cómo es por dentro la parte superior de un motor monocilíndrico de dos y de cuatro tiempos, también conocida como grupo térmico.
¿Debo modificar siempre las suspensiones de mi moto nueva?
Tan habitual como verídico, es el caso de un usuario que se compra una moto nueva y, antes si quiera de sacarla del concesionario ni mucho menos probarla, pide la modificación completa de las suspensiones. Juán Martínez nos explica las consecuencias negativas de cambiar piezas simplemente por cambiarlas.
Cómo reparar el cubrecárter metálico de la moto
Os mostramos cómo reparar el cubrecárter de vuestra moto, dando una segunda vida a esta importante protector para la integridad del motor, especialmente en motos off road y modelos trail.
Segunda mano: Yamaha XT1200Z/E Super Ténéré 2010-2020
La icónica Yamaha XTZ750 Super Ténéré tuvo a una digna sucesora en la XT1200Z Super Ténéré, que mantenía su espíritu trail aunque en formato maxi. Un modelo tan tranquilo como eficaz.
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