La suspensión (I): Precarga y regulación de la horquilla
¿Cómo funciona la horquilla de una moto? ¿Cómo afecta a la geometría y por lo tanto al comportamiento de la moto? Todos los secretos de las suspensiones en el consultorio técnico de Manolo López.
Así es el interior del grupo térmico del motor
Marcos AbelendaOs mostramos cómo es por dentro la parte superior de un motor monocilíndrico de dos y de cuatro tiempos, también conocida como grupo térmico.
¿Debo modificar siempre las suspensiones de mi moto nueva?
Tan habitual como verídico, es el caso de un usuario que se compra una moto nueva y, antes si quiera de sacarla del concesionario ni mucho menos probarla, pide la modificación completa de las suspensiones. Juán Martínez nos explica las consecuencias negativas de cambiar piezas simplemente por cambiarlas.
Cómo reparar el cubrecárter metálico de la moto
Os mostramos cómo reparar el cubrecárter de vuestra moto, dando una segunda vida a esta importante protector para la integridad del motor, especialmente en motos off road y modelos trail.
Segunda mano: Yamaha XT1200Z/E Super Ténéré 2010-2020
La icónica Yamaha XTZ750 Super Ténéré tuvo a una digna sucesora en la XT1200Z Super Ténéré, que mantenía su espíritu trail aunque en formato maxi. Un modelo tan tranquilo como eficaz.
Ola de nevadas extremas en España: 7 consejos para minimizar riesgos en moto
Nacho González - SwinxyEspaña se enfrenta a una ola de frío y nevadas en el final de las vacaciones de Navidad.
Herramienta especial: llave de bujías doble para motores 4T
Esta llave de bujías doble nos permitirá sustituir bujías de diferentes tamaños. Operación muy habitual en motos de campo con motores monocilíndricos de cuatro tiempos.
Comportamiento alterado por un mal montaje de componentes
La escrupulosidad en operaciones de mantenimiento o reparación no se termina en la restauración del mismo, sino también en los procesos de desmontaje y montaje. De no ser cuidadosos, se puede ver alterado negativamente el comportamiento de nuestra moto.
“Qué es la IMU y cómo funciona”, consejos de mecánica de Manolo López
El sensor de inclinación o IMU (las siglas en inglés de Unidad de Medición Inercial) se empezó a utilizar en las motos de calle hace menos de un lustro.
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