La seguridad es fundamental al conducir una moto, y la frenada combinada representa un avance significativo en este aspecto para el mundo del motociclismo.
Este sistema, que se ha hecho obligatorio en los últimos años gracias a normativas de la Unión Europea, ha proporcionado a los motoristas una mayor seguridad al circular. A continuación, desglosamos las características y beneficios del sistema de frenada combinada.
Concepto de frenada combinada
La frenada combinada es un sistema que actúa sobre los frenos de ambas ruedas simultáneamente. Este sistema busca una distribución equilibrada de la fuerza de frenado entre ambas ruedas al accionar un único freno.
Mecanismo de frenado
Anteriormente, los sistemas de frenado en las motos requerían que el freno delantero se accionara con la maneta derecha y el freno trasero con un pedal situado cerca del pie derecho, mientras que la maneta izquierda se reservaba para el embrague en las motos con cambios manuales. En las motos automáticas, la maneta izquierda se usaba para frenar la rueda trasera.
La frenada combinada ofrece una ventaja significativa al superar el riesgo de bloqueo de la rueda delantera al frenar de forma independiente cada rueda, lo que podría resultar en un accidente.
Es un sistema que se emplea especialmente en vehículos de dos ruedas de baja cilindrada o para usuarios noveles, como los scooters de 125 o incluso algunos de más cilindrada, aunque por lo general las motos de mayor cilindrada carecen de frenada combinada.
Funcionamiento de la frenada combinada
Este sistema distribuye de manera equilibrada la presión de frenado entre ambas ruedas, incluso cuando solo se aplica presión en una de ellas. Así, se previene la transferencia excesiva de peso hacia la rueda delantera y se reduce el riesgo de bloqueo. En situaciones de emergencia, donde muchos motoristas recurrían solo al freno trasero para evitar el bloqueo delantero, la frenada combinada ofrece una solución más segura y eficaz, reduciendo la distancia y el tiempo de frenado.
Implementación técnica de la frenada combinada
La instalación del sistema de frenada combinada puede requerir un pistón adicional en el disco delantero o la conexión de ambas manetas mediante un cable, permitiendo que al accionar una se active también la otra. Este sistema minimiza el riesgo de derrape y refuerza la capacidad de detención al evitar el bloqueo de la rueda delantera.
Seguridad mejorada en la carretera
La frenada combinada aporta mejoras tangibles en seguridad, eficiencia y estabilidad en la conducción, convirtiéndola en una experiencia más segura y agradable.
Este avance, que no requiere una gran inversión ni personal especializado adicional, representa un paso importante hacia un motociclismo más seguro.
