Guía Dakar 2020: Favoritos, españoles, motos, etapas, horarios, TV, links, inscritos y palmarés

La 42ª edición del Dakar empieza con un nuevo territorio: Arabia Saudí. Después de 29 ediciones en África y 11 en Sudamérica, se inicia una nueva etapa donde no ha faltado la polémica por las instrucciones machistas a las mujeres que acuden al rally, desde las pilotos -incluyendo las cinco que concurren en la categoría de motos- hasta las espectadoras.

Pese a ello, la prueba se va a disputar con aparente normalidad y aquí tienes una guía rápida para seguirla:

FAVORITOS

• Toby Price: El australiano, ganador en 2016 y 2019, es el gran favorito para ganar su tercer Dakar, lo que le igualaría a Richard Sainct. Siempre que acaba lo hace en el podio (tercero en su debut en 2015 y en 2018). No hay nadie que combine así velocidad y fiabilidad.

• Matthias Walkner: Ganador 2018 y segundo en 2017 y 2019. El austriaco ha pasado de ser un piloto rapidísimo pero volátil a ser todo un seguro. No se va a conformar con otro segundo puesto.

• Sam Sunderland: Ha corrido el Dakar seis veces y ha abandonado cuatro, pero el primero que acabó lo ganó en 2017, y el pasado 2019 fue tercero. El piloto británico posee una velocidad endiablada, y si no falla es muy difícil de batir.

• Adrien Van Beveren: El francés afronta ya su quinto Dakar, con experiencia suficiente para ir un paso más allá y no solamente lograr su primer podio, sino para ir a por todas y devolver a Francia a lo más alto.

• Pablo Quintanilla: El año pasado el chileno volvió por sus fueros y estuvo cerca de volver al podio, que ya consiguió en 2016. La misión es la misma de todos los años: ser el primer sudamericano en ganar el Dakar en moto.

• Kevin Benavides: Ha corrido el Dakar tres veces y siempre ha acabado en el top 5. Con esa regularidad y su velocidad fuera de toda duda, la tarea es mejorar el segundo puesto de 2018. Dicho de otra forma: ganar.

• Ricky Brabec: Debutó en 2016 con un noveno puesto y no ha vuelto a acabar la prueba, pero el estadounidense sí ha demostrado que puede ganarla si las cosas le salen bien (el año pasado lideraba superado el ecuador).

• Joan Barreda: Hace tiempo que coleccionar etapas no es suficiente. Lleva dos abandonos seguidos y en su décimo Dakar ya va siendo hora de subirse por fin al podio. Está sobradamente preparado para ganar.

La lista se podría alargar con varios nombres más, empezando por el estadounidense Andrew Short, que el año pasado ya dio claras muestras de su enorme potencial; el veterano portugués Paulo Gonçalves, flamante fichaje de Hero; o el francés Xavier De Soultrait, que intentará cuajar su mejor actuación. Cualquier de los tres podría haber entrado entre los favoritos.

Tampoco habrá que perder de vista a jóvenes valores como el español Lorenzo Santolino, el chileno Nacho Cornejo, el botsuano Ross Branch, los argentinos Luciano Benavides y Franco Caimi, el francés Adrien Metge o el boliviano Daniel Nosiglia Jager; así como a ya veteranos como los españoles Laia Sanz y Joan Pedrero, el eslovaco Stefan Svitko, el francés Johnny Aubert o el nuevo fichaje del equipo oficial Honda, el sudafricano Aaron Mare.

ESPAÑOLES

Con las bajas por lesión de Oriol Mena y José Arvest y la inclusión de Nacho Sanchís –que no aparecía en la lista inicial- habrá un total de 15 españoles:

• 12) Joan Barreda (Honda / Monster Energy Honda Team): Legend. 10ª participación. La gran baza española a todo. Llamado a ser el heredero de Marc Coma, 2020 puede ser el año en que responda a esa llamada. El 5º puesto de 2017 se queda muy pequeño para su nivel.

• 14) Laia Sanz (GasGas / GasGas Rally Factory Team): Legend. 10ª participación. Cambio de colores para la que es ya uno de los grandes mitos del Dakar. El objetivo es terminar el décimo Dakar seguido. El sueño es mejorar el 9º puesto de 2015. Puede hacerlo.

• 24) Lorenzo Santolino (Sherco TVS / Sherco TVS Rally Factory): 2ª participación. Superado el accidente del año pasado, queda el poso de la velocidad mostrada como rookie. Velocísimo, su objetivo es el top ten pero ojo si se le dan bien las cosas.

• 26) Joan Pedrero (KTM / LS2 Aventura Touareg): 12ª participación. Su gran experiencia debe ser su mejor baza, y espera quitarse la mala suerte de los últimos años para intentar mejorar los quintos puestos logrados en 2011 y 2013.

• 38) Fausto Mota (Husqvarna / Xraids Team): 5ª participación. Ha acabado las cuatro ediciones anteriores y siempre ha mejorado el puesto del año anterior. En 2019 se coló en el top 30 (29º) y lo quiere repetir.

• 74) Jaume Betriu (KTM / FN Speed Team): Rookie. Tiene buena moto y buen equipo. Es decir, todo a punto para centrarse en aprender, pero el tetracampeón nacional de enduro no va a ir de paseo. Que a nadie le extrañe verle por arriba.

• 81) Josep María Mas (Yamaha / Pedrega Team): 2ª participación. Después de abandonar el año pasado, está claro que el objetivo de este agricultor catalán es cruzar la meta en el segundo intento. Llega mucho mejor preparado.

• 86) Julián José García Moreno (Yamaha / Merino Team): 5ª participación. La melena de este bombero madrileño ya es un icono de la categoría Original, donde ha terminado tres de cuatro intentos. Vuelve para probar un nuevo continente.

• 87) Rachid Al-Lal (KTM / Ciudad Autónoma de Melilla Rachid Rally): 2ª participación. El militar melillense acabó 65º en su debut y no quería repetir sin más, así que a la segunda se ha apuntado a la categoría Original. Le gustan los retos.

• 88) Javier Álvarez (KTM / Team Tierrastur): 2ª participación. El comercial asturiano consiguió llegar a meta en su debut y cree que el terreno saudí le ayudará a mejorar el 75º puesto que consiguió en la cita sudamericana.

• 98) Sara García (Yamaha / Pont Grup Yamaha): 2ª participación. El maldito radiador truncó su sueño en su debut y en este 2020 aspira a ser la segunda mujer de la historia en acabar el Dakar en categoría Original tras Anastasiya Nifontova.

• 99) Javier Vega (Yamaha / Pont Grup Yamaha): 2ª participación. El esquiador freestyle sí pudo terminar en su debut, finalizando 74º. Para 2020 repite en Original con el reto de volver a la meta y hacerlo, esta vez sí, acompañado de Sara García.

• 105) Daniel Albero (Husqvarna / Team Un diabético en el Dakar): 2ª participación. Para el valenciano, estar ya es un éxito. Ha demostrado que un diabético puede correr el Dakar, y en 2020 le toca demostrar que puede acabarlo. Claro que puede.

• 108) Ignacio Sanchís (KTM / FN Speed Team): 3ª participación. El año pasado consiguió terminarlo a la segunda, en 71ª posición… pero con tres vértebras fracturadas. Eso no le ha dejado preparar bien este año, pero estará en la salida.

• 154) Eduardo Iglesias (KTM / Eduardo Iglesias Sánchez): Rookie. Para el piloto gallego de 40 años, con vasta experiencia en enduro, estar en la línea de salida será un sueño. Pero tiene dos: el otro es llegar a la meta, claro.

MOTOS: KTM CONTRA TODOS

KTM ha ganado las últimas 18 ediciones del Dakar: las siete últimas disputadas en África –todas ellas con triplete en el podio-, y las once que han tenido lugar en Sudamérica, incluyendo seis dobletes y tres tripletes, el último el pasado 2019. Honda ha estado cerca un par de veces con desbancarles, e incluso Husqvarna y Yamaha han soñado con ello, pero nadie lo ha conseguido desde que Richard Sainct ganase el segundo de sus tres Dakar con BMW allá por 2000.

• KTM 450 Rally

Es evidente que en la llegada a Arabia Saudí, la firma austriaca vuelve a ser el rival a batir por todas las demás. Toby Price, Matthias Walkner y Sam Sunderland son el trío mágico: coparon el podio el año pasado y entre los tres han ganado las cuatro últimas ediciones, todas las posteriores al duopolio entre Marc Coma y Cyril Després.

Pero no estarán solos. Con Luciano Benavides como cuarto integrante de la estructura oficial, Stefan Svitko ya llevó su KTM privada al podio una vez, y tampoco hay que descartar a Joan Pedrero o a Ross Branch.

Todo ello sin olvidar a Laia Sanz, que aunque vestirá los colores de GasGas la moto no deja de ser la misma que KTM.

• Husqvarna FR 450 Rally

El equipo oficial tiene solo dos pilotos pero suficientes para soñar: Pablo Quintanilla y Andrew Short llegan aspirando a absolutamente todo. Entre las iniciativas privadas cabe destacar a Jacopo Cerutti o a Skyler Howes.

• Honda CRF 450 Rally

Por potencial, la marca del ala dorada debería ser la gran alternativa a KTM, con tres pilotos con velocidad para optar a todo como Kevin Benavides, Ricky Brabec y Joan Barreda, que estarán acompañados por jóvenes valores como Nacho Cornejo y Aaron Mare. Aparte del equipo oficial destaca también Daniel Nosiglia Jager.

• Yamaha WR450F

La firma de Iwata repite con un terceto de garantías, comandado por un Adrien Van Beveren que les permite soñar con la victoria final acompañado por dos pilotos muy interesantes como Xavier De Soultrait y Franco Caimi. Completa el cuarteto oficial el rookie Jamie McCanney.

• Sherco TVS 450 RTM

La baja a última hora de Michael Metge ha reducido las opciones de Sherco TVS. Le sustituye su hermano Adrien Metge, pero parece que las mejor bazas para brillar serán la del francés Johnny Aubert y la del español Lorenzo Santolino. Completa el equipo el rookie indio Harith Noah.

• Hero 450 Rally

El fichaje de Paulo Gonçalves da una nueva dimensión a la marca, que llega con ilusión pese a la baja por lesión de Oriol Mena. Junto al veterano luso estará su compatriota Joaquim Rodrigues y a última hora han reclutado al alemán Sebastian Buhler.

Además de las seis marcas (siete contando a GasGas) con presencia oficial, compuestas por 87 KTM, 24 Husqvarna, 17 Yamaha, 7 Honda, 5 Hero/Speedbrain y 4 Sherco TVS; también habrá una Beta (Mirko Pavan) y una Bosuer (Willy Jobard).

RECORRIDO DAKAR 2020: TODAS LAS ETAPAS

Con inicio en Jeddah el domingo 5 y final en Qiddiya el viernes 17, el Dakar 2020 constará de doce etapas con dos partes de seis separadas por un día de descanso. En esta tabla aparecen la hora y lugar tanto de salida como de llegada, los kilómetros totales y cronometrados:

El Qiddiya Trophy se disputará ya terminado el rally y justo antes del podio final, y constará de una especial de 20 kilómetros en Qiddiya que no contará para la general.

Las horas hacen referencia a la salida y llegada estimada de la primera moto.

EL DAKAR 2020 EN TELEVISIÓN

Un año más serán hasta cuatro las opciones distintas para seguir el Dakar por televisión, siempre en formato de resúmenes de cada etapa:

• Teledeporte: Además de conexiones puntuales en sus programas habituales como ‘TDP Club’ a las 14:30 y ‘Conexión TDP’ a las 20:15; el programa diario habitual del canal temático del ente público dará comienzo a las 21:45 y estará conducido por Marc Martín, apoyado por Luis Moya, Pep Vila, Judit Florensa y Sara Gutiérrez, con Paco Grande como enviado especial. La duración del programa será de hora y media.

• Eurosport: Con Javier Rubio a los mandos, el canal transnacional –que se puede ver a través de DAZN- ofrecerá un resumen diario de media hora a partir de las 21 y bajo demanda en su plataforma Eurosport Player.

• Esport3: El canal deportivo de TV3 contará con un resumen de 45 minutos de duración que empezará a las 20:45 y que estará comandado por Noel Rodríguez, acompañado por Marc Guasch y con Xavi Guillen sobre el terreno.

• Red Bull TV: La plataforma televisiva de la popular bebida energética anuncia streamings diarios que comenzarán a las 17:00 hora española.

LIVE TIMING Y OTROS LINKS

Para quien no quiera esperar a los resúmenes televisivos hay herramientas para seguir la carrera en directo:

• Live timing

El seguimiento de los tiempos en directo es la mejor forma de saber en tiempo real cuándo un piloto cruza un waypoint o llega a meta. Hay dos diferentes: el de la propia organización y el de la página web holandesa ‘Tracking Dakar’, por lo general bastante más completo. La página es gratuita pero acepta donaciones.

• Resultados y clasificaciones

En este apartado de la web del Dakar aparecen los pilotos según van llegando a meta con el tiempo exacto. Si bien muchas veces el live timing tiene errores, salvo futuras sanciones el tiempo que marca en meta es definitivo e inequívoco.

• Redes sociales

Desde hace años el Dakar está potenciando sus herramientas comunicativas online y lo hace a través de cinco conocidas plataformas: en su página de Facebook aparecen constantemente noticias de actualidad; en su cuenta de Twitter puedes encontrar informaciones con gran inmediatez; en su feed de Instagram multitud de fotos espectaculares; y tanto en su canal de YouTube como en su canal de Dailymotion podrás ver vídeos de la prueba.

• App Dakar

Si estás fuera de casa, desde el móvil podrás estar al tanto de los tiempos en directo y de los principales canales de la organización desde la aplicación, que puedes encontrar tanto en Google Play como en la Apple Store.

LISTA DE INSCRITOS

38 países estarán representados. 28 franceses y 15 españoles dominan en el apartado de países, por nueve británicos e italianos, ocho holandeses, seis checos, argentinos y chilenos, cinco peruanos, sudafricanos, australianos y estadounidenses, cuatro portugueses y polacos, tres chinos y austriacos y dos rumanos, indios y eslovacos.

A esos 19 países con representación múltiple se unen otros 19 con un solo piloto: Botsuana, Arabia Saudí, Alemania, Zimbabue, Emiratos Árabes Unidos, Lituania, Colombia, Suecia, Rusia, Brasil, Serbia, Guatemala, Eslovenia, Bolivia, Nueva Zelanda, Paragua, Corea del Sur, Bahrein y Kuwait.

Por categorías, 23 tienen el distintivo de Élite y 73 correrán como Super Production, mientras que 50 lo harán en Marathon.

Estos son los 146 participantes en el Dakar 2020, con dorsal, nombre, país, moto, equipo y el distintivo de Rookie (39 pilotos), Leyenda (14) o categoría Original (38 participantes):

PALMARÉS COMPLETO DAKAR

Estos son todos los podios del Dakar en moto desde su creación en 1979:

CLASIFICACIONES HISTÓRICAS DAKAR

A continuación las clasificaciones históricas por piloto, marca y país.

Estos son los 54 pilotos que han subido alguna vez al podio del Dakar:

Y estas las nueve marcas que han conseguido acabar en el top 3:

Por último los 14 países que han logrado llegar al podio final: