El suizo Randy Krummenacher se ha hecho con su segunda victoria en tres carreras al imponerse en la cita de Motorland Aragón tras un mano a mano en la última curva ante Raffaele De Rosa, que se quedó más cerca que nunca de cortar la racha de victorias de Yamaha, que ya se extiende a 18 carreras. Federico Caricasulo completó el podio y Jules Cluzel fue quinto, lo que permite a Krummenacher volver a ser líder en solitario con 14 puntos al galo. Isaac Viñales acababa décimo y María Herrera 15ª.
Federico Caricasulo salía mejor que Thomas Gradinger y le arrebataba el mando en la primera curva por delante de Jules Cluzel y Randy Krummenacher, por lo que estaba servida una nueva edición de la Copa R6 en la que esta vez no estaban los españoles: Isaac Viñales tenía un incidente en la salida y perdía muchísimas posiciones; y Héctor Barberá ni siquiera salía a carrera por problemas de presupuesto del equipo, aunque el equipo aseguraba que esos problemas no existían y que no habían podido contactar con el piloto.
Caricasulo empezaba a poner un ritmo fuerte y Gradinger se pegaba a su estela. El que empezaba a cortarse era Cluzel, por lo que Krummenacher decidía superarle para irse a por el dúo de cabeza, mientras que Cluzel también era rebasado por Raffaele De Rosa. Viñales comenzaba su remontada y se asomaba al top ten.
Caricasulo y Gradinger rodaban sin molestarse pero Krummenacher comenzaba a reducir la ventaja, con De Rosa dejándole hacer y Cluzel perdiendo comba para quedarse en tierra de nadie en una quinta posición que al menos parecía tener garantizada, ya que cada vez abría más hueco sobre el grupo que luchaba por la sexta plaza, en el que se encontraban Lucas Mahias, Corentin Perolari e Hikari Okubo.
Krummenacher y De Rosa llegaban y, a siete del final, Gradinger pasaba al ataque para ponerse en cabeza e intentar cambiar el ritmo. Sin embargo, Caricasulo recuperaba el timón y De Rosa y Krummenacher pasaban también a Gradinger, que de repente se veía fuera del podio.
Entrando en el penúltimo giro tanto Krummenacher como De Rosa rebasaban a Caricasulo en la curva uno. El suizo cogía el mando para intentar coger unos metros sobre los dos italianos ante la mirada del austriaco, el único de los cuatro que todavía no sabe qué es subir al podio de la categoría. Sin embargo, Krummenacher cometía un pequeño error y le superaban dos pilotos.
De Rosa pasaba al frente e intentaba irse, con Krummenacher pasando a Caricasulo y situándose a su estela al comenzar el giro final. El suizo se pegaba a la MV Agusta y, en lugar de intentar adelantarle a mitad del circuito, preparaba la chicane previa a la recta larga para cogerle el rebufo y apurar la frenada en la curva de entrada a meta.
El plan de Randy Krummenacher funcionaba y, con una ejecución perfecta del mismo, se llevaba la victoria por delante de Raffaele De Rosa, que le da a MV Agusta su primer podio de la temporada por delante de Federico Caricasulo, que tenía que conformarse con la tercera posición; y de Thomas Gradinger, que tendrá que seguir esperando para subir al podio mundialista.
Jules Cluzel finalizaba quinto en solitario y casi diez segundos después, Corentin Perolari ganaba la lucha por el sexto puesto ante las Kawasaki de Lucas Mahias e Hikari Okubo, con Kyle Smith noveno –y ganador en la Copa de Europa de Supersport-, con Isaac Viñales accediendo al top ten gracias a la postrera caída de Hannes Soomer. María Herrera volvía a sumar un nuevo punto al ser 15ª y Nacho Calero no terminaba.
RESULTADOS CARRERA WSS ARAGÓN 2019
| P | Piloto | País | Moto | Equipo | Tiempo |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Randy KRUMMENACHER | SUI | Yamaha | BARDAHL Evan Bros. WorldSSP Team | 30'54.791 |
| 2 | Raffaele DE ROSA | ITA | MV Agusta | MV AGUSTA Reparto Corse | 0.094 |
| 3 | Federico CARICASULO | ITA | Yamaha | BARDAHL Evan Bros. WorldSSP Team | 0.158 |
| 4 | Thomas GRADINGER | AUT | Yamaha | Kallio Racing | 0.732 |
| 5 | Jules CLUZEL | FRA | Yamaha | GMT94 YAMAHA | 3312 |
| 6 | Corentin PEROLARI | FRA | Yamaha | GMT94 YAMAHA | 12626 |
| 7 | Lucas MAHIAS | FRA | Kawasaki | Kawasaki Puccetti Racing | 12890 |
| 8 | Hikari OKUBO | JPN | Kawasaki | Kawasaki Puccetti Racing | 12996 |
| 9 | Kyle SMITH | GBR | Kawasaki | Team Pedercini Racing | 14331 |
| 10 | Isaac VINALES | ESP | Yamaha | Kallio Racing | 17653 |
| 11 | Peter SEBESTYEN | HUN | Honda | CIA Landlord Insurance Honda | 22995 |
| 12 | Jules DANILO | FRA | Honda | CIA Landlord Insurance Honda | 23111 |
| 13 | Federico FULIGNI | ITA | MV Agusta | MV AGUSTA Reparto Corse | 23425 |
| 14 | Loris CRESSON | BEL | Yamaha | Kallio Racing | 27440 |
| 15 | Maria HERRERA | ESP | Yamaha | MS Racing | 29392 |
| 16 | Glenn VAN STRAALEN | NED | Kawasaki | EAB Racing Team | 49383 |
| 17 | Hannes SOOMER | EST | Honda | MPM WILSport Racedays | 51864 |
| 18 | Christian STANGE | GER | Honda | GEMAR - Ciociaria Corse WorldSSP Team | 55682 |
| 19 | Alfonso COPPOLA | ITA | Honda | GEMAR - Ciociaria Corse WorldSSP Team | 1'09.679 |
| ABANDONOS | |||||
| Xavier NAVAND | NED | Yamaha | MPM WILSport Racedays | ||
| Jaimie VAN SIKKELERUS | FRA | Honda | DK MOTORSPORT | ||
| Ayrton BADOVINI | ITA | Kawasaki | Team Pedercini Racing | ||
| Nacho CALERO | ESP | Kawasaki | Orelac Racing VerdNatura | ||
| Gaetan MATERN | FRA | Kawasaki | Flembbo Leader Team |
CLASIFICACIÓN GENERAL MUNDIAL SUPERSPORT 2019
Randy Krummenacher vuelve a ser líder de la general en solitario y abre una ventaja de 14 puntos sobre Jules Cluzel y 22 a Federico Caricasulo.
| CLASIFICACIÓN GENERAL MUNDIAL SUPERSPORT 2019 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| P | Piloto | País | Moto | Puntos | Dif. |
| 1 | Randy KRUMMENACHER | SUI | Yamaha | 70 | |
| 2 | Jules CLUZEL | FRA | Yamaha | 56 | 14 |
| 3 | Federico CARICASULO | ITA | Yamaha | 48 | 22 |
| 4 | Raffaele DE ROSA | ITA | MV Agusta | 31 | 39 |
| 5 | Hikari OKUBO | JAP | Kawasaki | 28 | 42 |
| 6 | Thomas GRADINGER | AUT | Yamaha | 24 | 46 |
| 7 | Corentin PEROLARI | FRA | Yamaha | 24 | 46 |
| 8 | Héctor BARBERÁ | ESP | Yamaha | 22 | 48 |
| 9 | Lucas MAHIAS | FRA | Kawasaki | 21 | 49 |
| 10 | Isaac VIÑALES | ESP | Yamaha | 19 | 51 |
| 21 | María HERRERA | ESP | Yamaha | 2 | 68 |
