Cuando un fabricante de motos pone en escena un nuevo modelo es prácticamente imposible que sus cualidades colmen las necesidades de todos los usuarios. Cada uno tiene sus gustos e inquietudes en cuanto a extras en protección, en funcionalidad o capacidad de carga. Ahí es donde entran los fabricantes de la industria auxiliar, que se especializan en fabricar cierto tipo de artículos para que cada usuario personalice su vehículo al gusto.
Es el caso de la marca Shad que, entre los muchos productos que ofrece, destaca sin duda por la gran variedad y el ingenioso diseño de sus accesorios para aumentar la capacidad de carga de las motos, ya sea mediante baules traseros, maletas laterales, alforjas, mochilas, bolsas sobredepósito y mucho más.
La firma Shad fue fundada en 1992, como parte del grupo industrial NAD SL, que lleva produciendo equipamiento original para motos desde 1973. Un tiempo en el que se ha ganado la confianza de marcas como BMW, Triumph, Piaggio o Yamaha para la realización de componentes originales y accesorios oficiales. Shad aprovecha esa experiencia para ofrecer sus propios productos. Estos se diseñan y se desarrollan en las instalaciones de Mollet del Vallés (Barcelona), aunque también cuentan con centros de producción en Yakarta y Shanghai, para cubrir principalmente la demanda exterior a Europa y llegar así a más de ochenta países en todo el mundo. Shad nos muestra cómo es el proceso de desarrollo de un nuevo artículo de su amplio catálogo, en este caso ejemplificado con la fabricación de maletas y top cases.
Cómo se diseña una maleta
Los procesos iniciales se centran en analizar las necesidades del mercado y los usuarios. Tras las reuniones iniciales en las que se establece qué tipo de artículo se quiere realizar, los diseñadores emplean su creatividad para aportar tantas ideas como sean posibles. Las escogidas pasan a la fase de fabricación de prototipos, bien en cartón, espuma o, también, arcilla, un material muy empleado en automoción para la creación de prototipos.
Los primeros prototipos sirven para comprobar su funcionalidad, así como sus posibilidades de adaptación a diferentes modelos de motos tanto por fijación como por armonía estética. También se producen otros prototipos con el fin de comprobar la funcionalidad del mecanismo de cierre o el posible sistema de expansión de una maleta. Para cada artículo, Shad produce numerosos prototipos con diferentes modificaciones hasta dar con el producto que se ajusta al objetivo fijado en la fase previa.
A continuación entran en escena diversas áreas de la compañía: desde los responsables técnicos de escanear el prototipo y realizar un modelo 3D informático y pensar en los materiales más adecuados; equipos de trabajo para planear la mejor forma de industrializar la confección de la maleta; sin olvidar diseñadores gráficos y responsables de marketing para preparar manuales, etiquetas, empaques, videos explicativos y publicitarios…
Acto seguido, se realizan las primeras unidades preserie, que se han de someter un gran número de pruebas, tanto en laboratorio como en uso habitual en tráfico rodado, para verificar la durabilidad, las posibles vibraciones, la fijación de los anclajes, la estanqueidad, los cierres… Una vez verificados todos y cada uno de los aspectos como satisfactorios, se determina qué producto puede pasar a ser producido en serie.
Este un proceso que se ha seguido, por ejemplo, en las nuevas maletas Terra en aluminio, desarrollada por Shad desde su sede en Barcelona. La marca ha recurrido a su apuesta habitual por la innovación, la calidad y la evolución permanente que llevó a su afamada maleta lateral SH36 a ser la maleta más premiada del mercado en prestigiosos certámenes de diseño.
Las propuestas de Shad en materia de capacidad de carga también contemplan bolsas textiles o semirígidas -con tela y espuma EVA-, bolsas tipo bandana o bolsas 100% impermeables, adaptables a todo los tipos de moto actuales, desde modelos naked hasta scooter y café racer, siempre con un sistema de anclaje desarrollado para cada modelo de moto. Más información, en la web de Shad.
