El Campeonato de España de Motocross ha celebrado la segunda prueba del calendario 2019 en «La Catedral» del cross estatal, el circuito del Cerro Negro, en Talavera de la Reina, Toledo. El Nacional está mostrando esta temporada un gran estado de salud, al menos en lo que respecta al número de inscritos en cada carrera, que esta vez llegaba a los más de 200 pilotos en las cinco categorías convocadas. Especialmente, en las categorías de promoción, con más de cincuenta participantes en MX125 y en MX85, seguidos de los más de 40 en MX2, y los 35 en MX1. Sin olvidar, los 36 pilotos presentes en la Kawasaki Green Cup, que celebraba su primer encuentro en tierras toledanas.
Élite-MX1
El navarro Ander Valentin cumplía este domingo 25 años, celebrándolo de la mejor manera posible, con su mejor actuación en el Nacional desde que está en la clase de MX1. El piloto oficial de Husqvarna España conseguía en Talavera su primer doblete en 450, sumando además su segunda victoria en la categoría reina, tras la primera lograda en Albaida, Valencia, en 2017.
El dorsal «92» ganaba con autoridad en las dos mangas. En la primera, Ander salía a espaldas de José Antonio Butrón, para adelantarlo en los primeros compases de la carrera y escaparse hacia una cómoda victoria, con más de 20 segundos de diferencia sobre el segundo clasificado. En la segunda, Valentin tomaba la delantera desde la primera curva, y en las últimas vueltas era capaz de aguantar la fuerte presión de Butrón, para volver a cruzar la meta en primera posición. Un resultado que otorga a Valentin la primera posición en la tabla provisional, con dos puntos de ventaja sobre el segundo, José Antonio Butrón.
El piloto andaluz tampoco se hacía esta vez con la segunda plaza, sino con la tercera, algo noticiable porque en los últimos años Butrón se ha mostrado intratable en el Nacional de Élite-MX1. El segundo peldaño era para su paisano Carlos Campano, autor de dos segundas plazas en la carrera, tras dos mangas muy bien trabajadas, siempre de menos a más y remontando tras un par de caídas. El de Yamaha Castro se hacía, el sábado, con el mejor tiempo en los «cronos» y el triunfo en la manga clasificatoria. Campano también marcaba la vuelta rápida en la primera manga del domingo, lo que da muestras del gran estado de nivel del veterano piloto sevillano, que a sus 33 años todavía parece tener cuerda para rato.
José Antonio Butrón no ha tenido su mejor fin de semana en Talavera, aunque en la segunda manga estuvo batallando por la victoria con Valentin hasta los últimos giros, marcando además la vuelta más rápida de la jornada dominical. Butrón figura ahora segundo en la provisional, a dos puntos de Valentin, y con cuatro más que Campano.
A espaldas de los tres primeros, se vivía una ajustada lucha por la cuarta posición entre Jorge Zaragoza (5º/4º) y Nil Arcaróns (4º/5º), que terminaban la jornada empatados a puntos, pero con el desempate favoreciendo al valenciano de Yamaha Ausió. En la provisional, no obstante, es el catalán de Suzuki Importcross quien figura cuarto, cinco puntos por delante de Zaragoza. Nil Bussot (6º/7º) también se imponía por los pelos a Sergio Castro (8º/6º) en la lucha por la sexta posición, mientras que Carlos F. Macanás (7º/11º), Sandro Peixe (11º/8º) y Carlos Abel Peinado (10º/9º) completaban por este orden los diez primeros.
Élite-MX2
Iker Larrañaga ha vuelto a demostrar que en el Campeonato de España de 250 no hay quien pueda con él. El vitoriano se hacía Talavera de la Reina, con su segundo doblete del año, segunda victoria en la general y una buena renta en la provisional de 27 puntos frente al segundo clasificado. No solo eso, si no que el de KTM ha prolongado su impresionante racha de imbatibilidad, con 23 mangas seguidas logrando la victoria –no pierde una desde 2017-.
Larrañaga daba un recital en la primera manga, en la que salía primero y se escapaba en el liderato, marcando las mejores vueltas al final de la serie, para cruzar la meta con más de 20 segundos de ventaja. Menos margen tendría en la segunda, en la que el vigente campeón también se situaba primero en los primeros compases, pero esta vez, en su escapada del resto del pelotón, se llevaba consigo al piloto vigués Rubén Fernández, presente en Talavera como «wild card» a modo de preparación para su futuro asalto al Europeo de EMX250 con el equipo Yamaha DPM.
A los mandos de una YZF 250 de serie -incluso con el escape, las suspensiones y hasta el manillar de origen-, Fernández (2º/2º) lograba seguir a Larrañaga a media distancia, unos 4 segundos por detrás, intercambiando ambos vuelta rápida tras vuelta rápida hasta los últimos compases, con éxito final para el piloto vasco. El gallego, que además había protagonizado una fenomenal remontada en la manga clasificatoria del sábado, desde una caída en la salida hasta la cuarta plaza, debía conformarse con la segunda posición final.
La tercera plaza era para Richard Sikyna, el piloto esloveno, con experiencia mundialista, que ha tomado parte en las dos primeras citas del nacional español con el equipo KTM Gunnex -escuadra con la que Butrón correrá en el Mundial de MXGP-. El esloveno entraba tercero en las dos mangas, imponiéndose así al oficial de Husqvarna España, Simeó Ubach (5º/4º). En la quinta posición encontramos un empate a puntos entre Oriol Casas (5º/8º) y el «rookie» Mario Lucas (4º/8º), con el desempate favoreciendo al primero, pero con Lucas aguantando la segunda posición en la provisional, con cuatro puntos de ventaja sobre Casas, cinco sobre Ubach y siete sobre Sikyna. En Talavera de la Reina, el top ten quedaba ocupado por Petr Polak (7º), Alex Gamboa (8º), Luis Outeiro (9º) y José Antonio Aparicio (10º).
MX125, MX85 y Kawasaki Green Cup
Como antes decíamos, las clases de 125 y 85 congregaban entre ellas solas más de un centenar de pilotos, un síntoma de muy positivo del estado de salud de la cantera del cross español. La categoría de MX125 disputaba en Talavera su primera ronda, en la que Oriol Oliver demostraba un gran estado de forma al anotarse el triunfo en las dos series, y con mucha autoridad, al liderar todas las vueltas de carrera y cruzar la meta con más de veinte segundos en las dos series. La segunda posición era para el alicantino David Braceras, autor de un tercero en la primera manga y un segundo en la final. El tercer peldaño del cajón se decidió por un solo punto de diferencia, a favor de Guillem Farres (4º/3º), mientras que Samuel Nilsson (2º/6º) se quedaba rozando el pódium desde la cuarta posición. Gerard Congost, Eddie Jay Wade, Albert Fontova, Eric Tomás, Marcos Panzano y Adriá Monne completaban los diez primeros.
Los pilotos de 85 disputaban en Toledo su segunda carrera de la temporada, marcada por el emocionante duelo entre Edgar Canet y Víctor Puig. Canet se hacía con el triunfo en la primera serie, pero en la segunda sufría una caída en las primeras vueltas, cuando marcha líder, lo que le obligaba a remontar desde la quinta plaza. Víctor Puig no desaprovechaba la ocasión para escaparse hacia la victoria de manga, que le convertía además en el ganador de la jornada, aunque empatado a puntos con Canet, quien recuperaba finalmente hasta la segunda posición. La tercer plaza era para Daniela Guillén (3ª/3ª), tras una sólida actuación que, sin embargo, no le ha permitido mantener el liderato en la provisional, que ahora está en manos Puig. Elías Escandell y Gilen Albisua completaban los cinco primeros.
El circuito del Cerro Negro se teñía de verde momentáneamente con la disputa de la primera cita de la Kawasaki Team Green Cup. Una nueva copa monomarca, para pilotos con modelos KX, tanto la 450 como la 250, que disputan dos mangas en conjunto pero con clasificación final separada para cada cilindrada, así como los premios que se otorgan a los mejor clasificados. Entre las 450, el triunfo se lo llevaba José Antonio Pallarés, por delante de Eduardo Esteban y Jorge Prieto. Mientras, en 250, Marc Fontanals subía a lo más alto del cajón, en el que le acompañaron Alejandro Campoy y Joan David Rosell.
