«La potencia sin control no sirve de nada», afirmaba el famoso eslogan de un reputado fabricante de neumáticos. Una sentencia que cobra máxima veracidad en el motocross, cuyo terreno, cambiante e impredecible, impone sus propios límites de agarre, confort e inestabilidad. El apartado ciclo debe imponer sus habilidades de equilibrista para poder sacar el máximo provecho al empuje del motor.
