En la pretemporada vimos claramente que Simoncelli, Bautista y Barberá eran claros favoritos al título de 2009. A ellos se sumó Aoyama en la primera carrera de la temporada y hoy en Jerez, en el GP de España, la lucha ha sido un mano a mano entre los cuatro candidatos al título.
No hemos podido mirar a otro lado. Aoyama, Bautista, Simoncelli y Barbera no nos han permitido despegar la mirada de la batalla que libraban los cuatro pilotos de cabeza. Todo un recital de adelantamientos que no se ha decidido hasta la última vuelta.
Bautista, Simoncelli y Aoyama se han sucedido en el liderato del GP de España, mientras que Barberá se ha mantenido en la cuarta posición sin entrar en la pelea por el primer puesto, pero sin perder ni un milímetro respecto a ellos.
Bautista llegaba al final de la carrera como líder, Aoyama le seguía muy de cerca y Simoncelli no se despegaba del japonés, pero en la penúltima vuelta el italiano cometía un error que a punto estuvo de llevarle por los suelos y Barberá no perdió la oportunidad de arrebatarle el puesto.
La última vuelta no nos ha permitido respirar y era claro que el japonés no se conformaría con la segunda plaza. Hemos tenido que esperar hasta la curva de Ángel Nieto dónde Aoyama ha superado a Bautista y, aunque el de talavera le ha asestado un último golpe en la curva de entrada a meta, este no ha sido certero y el japonés le ha devuelto a Álvaro la victoria que le arrebató en su país.
La tercera posición la lograba Marco Simoncelli que, tras una maniobra un poco arriesgada que ha puesto en riesgo a Barberá, lograba pasar bajo la bandera a cuadros en posición de podio. Héctor Barberá ha tenido que conformarse con el cuatro puesto, pero se mostraba muy enfadado con la última maniobra del actual campeón del mundo de la categoría.
Álex Debón (Aprilia), que partía desde la Pole Position, se iba por el suelo poco después de dar la salida y apenas ha podido completar algunas vueltas. Debón, que comenzó esta temporada con muchas dificultades económicas, se esta mostrando muy competitivo, pero no acaba de lograr materializar sus actuaciones.
Para encontrar al siguiente español clasificado tenemos que irnos hasta la 14ª posición que logró Héctor Faubel con su Honda mientras que Aitor Rodríguez (Aprilia) terminó en 18ª posición.
MotoGP. GP de Jerez, España
Pos. | Piloto | Marca | Tiempo | Dif. |
---|---|---|---|---|
1 | Hiroshi AOYAMA | HONDA | 45'08.805 | |
2 | Alvaro BAUTISTA | APRILIA | 45'08.937 | 0.132 |
3 | Marco SIMONCELLI | GILERA | 45'11.511 | 2.706 |
4 | Hector BARBERA | APRILIA | 45'11.574 | 2.769 |
5 | Thomas LUTHI | APRILIA | 45'26.751 | 17.946 |
6 | Mattia PASINI | APRILIA | 45'26.755 | 17.950 |
7 | Gabor TALMACSI | APRILIA | 45'35.093 | 26.288 |
8 | Jules CLUZEL | APRILIA | 45'35.277 | 26.472 |
9 | Roberto LOCATELLI | GILERA | 45'36.451 | 27.646 |
10 | Raffaele DE ROSA | HONDA | 45'41.174 | 32.369 |
11 | Mike DI MEGLIO | APRILIA | 45'41.422 | 32.617 |
12 | Shoya TOMIZAWA | HONDA | 45'43.046 | 34.241 |
13 | Lukas PESEK | APRILIA | 45'45.694 | 36.889 |
14 | Hector FAUBEL | HONDA | 45'46.042 | 37.237 |
15 | Ratthapark WILAIROT | HONDA | 46'25.591 | 1'16.786 |
16 | Imre TOTH | APRILIA | 46'34.314 | 1'25.509 |
17 | Bastien CHESAUX | HONDA | 45'17.952 | 1 vuelta |
18 | Aitor RODRIGUEZ | APRILIA | 45'24.420 | 1 vuelta |
19 | Vladimir LEONOV | APRILIA | 45'45.476 | 1 vuelta |
20 | Valentin DEBISE | HONDA | 46'27.875 | 1 vuelta |
MotoGP. GP de Jerez, España
Pos. | Piloto | Puntos |
1 | AOYAMA Hiroshi | 58 |
2 | BAUTISTA Alvaro | 54 |
3 | BARBERA Hector | 43 |
4 | LUTHI Thomas | 29 |
5 | CLUZEL Jules | 28 |
6 | TALMACSI Gabor | 28 |
7 | PASINI Mattia | 26 |
8 | DI MEGLIO Mike | 21 |
9 | DE ROSA Raffaele | 21 |
10 | SIMONCELLI Marco | 16 |
11 | PESEK Lukas | 15 |
12 | LOCATELLI Roberto | 14 |
13 | TOMIZAWA Shoya | 14 |
14 | DEBON Alex | 13 |
15 | AOYAMA Shuhei | 10 |
16 | WILAIROT Ratthapark | 9 |
17 | ABRAHAM Karel | 7 |
18 | FAUBEL Hector | 7 |
19 | TOTH Imre | 3 |
20 | WATANABE Kazuki | 2 |
21 | LEONOV Vladimir | 1 |
22 | BALDOLINI Alex | 1 |
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