Aprilia, la marca que se hizo grande a base de ‘pequeñas’ victorias

Aprilia está de celebración. Recientemente se ha cumplido el 30º aniversario de su primera victoria en grandes premios, conseguida el 30 de agosto de 1987 por Loris Reggiani en el Gran Premio de San Marino de 250cc disputado en el Misano World Circuit.

Aquel día, Reggiani cruzó la línea de meta con casi ocho segundos de ventaja sobre su compatriota Luca Cadalora, con el español Sito Pons completando el podio. Sin saberlo, Loris estaba escribiendo el primer capítulo de una historia que ya alcanza 294 triunfos, superando las 275 de MV Agusta y sólo por detrás de Honda y Yamaha.

El segundo triunfo no llegaría hasta 1991, pero a partir de ahí la marca de Noale se convirtió en la referencia del cuarto y el octavo de litro. Al año siguiente, Alessandro Gramigni les daría su primer título de pilotos en 125cc, y en 1994 lograron el primero de sus cinco dobletes, con Max Biaggi ganando la categoría intermedia y el japonés Kazuto Sakata haciéndolo en la pequeña.

19 títulos en 20 temporadas hasta el de 2011 del español Nico Terol en el último año de vida de las 125cc, cuyo epílogo corrió a cargo de Maverick Viñales en Valencia, también sobre una Aprilia. Estos son los 19 títulos de pilotos conquistados por Aprilia en el Campeonato del Mundo de Motociclismo:

Max Biaggi en tres ocasiones es el piloto que más títulos ha ganado con la firma italiana, mientras que Kazuto Sakata, Valentino Rossi y Jorge Lorenzo la llevaron al éxito por partida doble. La lista de campeones se completa con Alessandro Gramigni, Loris Capirossi, Roberto Locatelli, Marco Melandri, Arnaud Vincent, Manuel Poggiali, Álvaro Bautista, Gabor Talmacsi, Julián Simón y Nico Terol.

Es decir, nueve títulos fueron conquistados por pilotos italianos, por cinco españoles –de los últimos seis-, dos japoneses, un francés, un sanmarinense y un húngaro.

Con la desaparición de 125cc y 250cc, donde la marca se había hecho grande, Aprilia dejó los grandes premios y se centró en Superbike, conquistando el tres títulos de pilotos en cinco años -Max Biaggi en 2010 y 2012 y Sylvain Guintoli en 2014-; y cuatro de constructores: los mismos más el de 2013.

En 2015 decidieron apostar por MotoGP junto al Gresini Racing, donde están enfrascados en su tercera temporada con Aleix Espargaró y Sam Lowes, que cogieron el testigo de Álvaro Bautista y Stefan Bradl.

De momento, la victoria número 295 está muy lejos. Ya son casi seis años sin ganar para una marca que se había acostumbrado demasiado a la victoria, aunque fuese en las categorías pequeñas.

Hasta 52 pilotos lograron ganar de su mano:

Unas victorias que hicieron sonar diez himnos distintos: los de Italia (121 veces), España (92), Japón (25), Francia (15), Alemania (10), Australia (8), San Marino (6), Argentina (6), Hungría (6) y Gran Bretaña (5).

Entre 1991 y 2011 Aprilia ganó todos los años, una racha de 21 temporadas consecutivas venciendo; teniendo como mejor curso el de 2007 con 25 triunfos: 14 en 125cc y 11 en 250cc.

Estas son las 294 victorias de la historia de Aprilia en los grandes premios: