Alvaro Bautista (Aprilia) no quiere dejar escapar ninguna ocasión para brillar en el Gran Premio de España de Motociclismo. El piloto del equipo Mapfre Aspar se ha impuesto en la primera sesión de entrenamientos por delante del piloto japonés Hiroshi Aoyama (Honda) y del suizo Thomas Luthi (Aprilia). Cuarto ha sido Mattia Pasini.
Bautista ha clavado el crono en 1'43.429, muy cerca del record del circuito, que ostenta Marco Simoncelli (1'43.546), a 0.109 de su más directo perseguidor Hiroshi Aoyama.
Hay que destacar la quinta posición de Gabor Talmacsi (Aprilia), la séptima de Mike di Meglio (Aprilia) y la octava de Marco Simoncelli (Gilera).
Hay que ir hasta la novena plaza para encontrarnos al resto de ls españoles, pues esta posición la ha ocupado Héctor Barberá (Aprilia). El piloto valenciano que comenzó el Mundial con victoria en Qatar, ha tenido muchos problemas. Han sido constantes sus entradas a boxes durante toda esta sesión, y al final parece que ha podido solucionar los problemas técnicos, pero sólo ha podido dar un par de vueltas a buen ritmo.
Décimo ha sido Alex Debón (Apriia). Héctor Faubel (Honda) ha sido décimo cuarto, Axel Pons (Aprilia), vigésimo primero, y Aitor Rodríguez (Aprilia), vigésimo tercero. Por su parte Iván Maestro, tal y como le sucediera a su hermano en 125, no ha superado el tiempo mínimo de esta sesión de entrenamientos y se ha quedado fuera de la clasificación.
Alvaro Bautista
"Liderar la clasificación del viernes es la mejor manera de empezar. He rodado a gusto aunque no tenía la misma confianza que en el MotoGP test llevado a cabo recientemente en este circuito. Me costaba entrar en las curvas y me sentía algo lento, aunque a pesar de todo no hemos girado mal. Por el calor, las condiciones de la pista son distintas a las de invierno, quizás por ello tengamos que trabajar un poco más para conseguir el setting adecuado. Para ser el primer día estoy satisfecho con las sensaciones y el resultado, a ver si mañana con menos temperatura podemos mejorar un poquito más, y llegar al nivel que tuvimos en el test invernal. Todavía falta toda la jornada de mañana y seguro que los tiempos se igualarán. Creo que Aoyama está fortísimo y será uno de los rivales para el domingo."
Héctor Barberá
"Acostumbrado a tener dos sesiones los viernes, y encima una de una hora, te quedas con mal sabor de boca y con ganas de que se acabe el día lo antes posible y llegue el siguiente. He dado sólo dos vueltas por tener sólo 45 minutos de entrenamientos, los pilotos que contamos con sólo una moto estamos un poco vendidos si surge cualquier contratiempo, y eso me ha pasado hoy. Se me paraba el cilindro en tercera, cuarta y quinta en las rectas, perdía muchísimo. Hasta que no lo hemos solucionado era imposible pilotar.
Alex Debón
“Ha sido un día bastante positivo porque, pese a que al final nos hemos clasificado bastante atrás, durante casi toda la sesión hemos rodado con los mejores y hemos llegado a marcar el segundo crono más bajo de la tanda en un par de ocasiones. Esto demuestra que vamos avanzando y progresando y que cada vez estamos más cerca de nuestro objetivo, que es pelear por las plazas de honor y estar con los pilotos más destacados de la categoría. Lo que ha ocurrido es que cuando he vuelto a pista tras mi última parada en boxes, en la que hemos realizado algunos ajustes para ver si con ellos podíamos ir un poco más rápido, éstos no han respondido tan bien como esperábamos y ya no he podido rebajar mis registros, por lo que nos hemos ido hasta la décima posición. Pero lo importante es que la moto funciona muy bien y corre mucho, yo estoy muy motivado y me siento muy a gusto en este circuito, así que confío en que mañana nos irá mejor y seguro que nos clasificamos más adelante de cara a la parrilla del domingo. Algo que será fundamental para meterse en la lucha por subir al podio”.
Ambiente en Jerez
Al márgen de estos primeros entrenamientos, hay que destacar que ya se han desplazado nada menos que 55.000 motos a Jerez, unas 5.000 más que el pasado año y que la población en la zona se ha incrementado en unas 300.000 personas. De momento sólo se han producido 6 accidentes leves en los desplazamientos y que la gente que va en coche se queja de la distancia que se tiene que recorrer desde los aparcamientos a las instalaciones del circuito; a sí que ya sabes, acude en moto.
Nuestro club de actividades Action Team ya se encuentra en Jerez con todos sus servicios. Tenemos dos Oasis ubicados en las gasolineras Cepsa de Valdepeñas (Ciudad Real) y de Córdoba; haz una parada con nosotros.
Por otro lado, bwin está celebrando una partida de póker a varios metros sobre el Circuito de Jerez.
Noticias previas al GP de España
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| Pos | Piloto | Marca | Tiempo | Dif | Vel |
| 1 | Alvaro BAUTISTA | APRILIA | 1'43.429 | 0 | 245.6 |
| 2 | Hiroshi AOYAMA | HONDA | 1'43.538 | 0.109 | 245.9 |
| 3 | Thomas LUTHI | APRILIA | 1'43.949 | 0.520 | 245.6 |
| 4 | Mattia PASINI | APRILIA | 1'44.062 | 0.633 | 245.0 |
| 5 | Gabor TALMACSI | APRILIA | 1'44.278 | 0.849 | 241.2 |
| 6 | Karel ABRAHAM | APRILIA | 1'44.368 | 0.939 | 243.1 |
| 7 | Mike DI MEGLIO | APRILIA | 1'44.385 | 0.956 | 242.8 |
| 8 | Marco SIMONCELLI | GILERA | 1'44.398 | 0.969 | 244.1 |
| 9 | Hector BARBERA | APRILIA | 1'44.466 | 1.037 | 246.4 |
| 10 | Alex DEBON | APRILIA | 1'44.632 | 1.203 | 241.6 |
| 11 | Roberto LOCATELLI | GILERA | 1'44.909 | 1.480 | 243.6 |
| 12 | Ratthapark WILAIROT | HONDA | 1'44.918 | 1.489 | 239.9 |
| 13 | Lukas PESEK | APRILIA | 1'44.930 | 1.501 | 241.6 |
| 14 | Hector FAUBEL | HONDA | 1'45.138 | 1.709 | 240.3 |
| 15 | Jules CLUZEL | APRILIA | 1'45.194 | 1.765 | 243.1 |
| 16 | Raffaele DE ROSA | HONDA | 1'45.315 | 1.886 | 243.0 |
| 17 | Shoya TOMIZAWA | HONDA | 1'45.585 | 2.156 | 236.1 |
| 18 | Alex BALDOLINI | APRILIA | 1'45.749 | 2.320 | 241.4 |
| 19 | Vladimir LEONOV | APRILIA | 1'48.381 | 4.952 | 233.8 |
| 20 | Imre TOTH | APRILIA | 1'48.506 | 5.077 | 231.6 |
| 21 | Axel PONS | APRILIA | 1'48.559 | 5.130 | 233.9 |
| 22 | Bastien CHESAUX | HONDA | 1'49.161 | 5.732 | 230.5 |
| 23 | Aitor RODRIGUEZ | APRILIA | 1'50.168 | 6.739 | 236.0 |
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