Dovizioso estropeó otra nueva fiesta española arrebatándole a Bautista una posición en la primera línea de la parrilla. Hubiese sido un pleno histórico, pero al final, nos tendremos que conformar con el trío cabecero formado por el imbatible Lorenzo, Barberá y Simón.
La segunda jornada final de entrenamientos oficiales tenía el interés de saber quien acompañaría a Lorenzo en la primera fila, todo vez que el mallorquín se había mostrado intratable en las sesiones anteriores. Al final, ocurrió lo que se esperaba, pero Barberá decidió apretar un poco al líder indiscutible y consiguió reducir la distancia con el actual campeón del Mundo. De un segundo, el viernes, a menos dos décimas. No parece peligrar la victoria de Lorenzo en el Gran Premio de España, pero no se debe descuidar porque el valenciano viene pisando fuerte.
Por detrás, un soberbio Simón luchaba a brazo partido con Álvaro Bautista por la tercer plaza, posición que logró mantener por 57 milésimas, pero no con el vigente campeón del Mundo de 125 cc, sino con Andrea Dovizioso que se hizo invitado indeseado a la nueva fiesta nacional montada en Jerez.
Con este resultado en 250 cc, soñamos con un doble triplete. Uno en la categoría y otro en el Gran Premio. Faubel y Gadea en 125 cc, Pedrosa y Checa en MotoGP y los cuatro pilotos anteriores en 250 cc podrían dar a España tres triunfos históricos.
|
||||
Resto de pilotos
El wild card Álex Debón completó la magnífica actuación de nuestros pilotos con un noveno puesto que le coloca en la tercera línea de la parrilla. Aleix Espargaró y Álvaro Molina, también wild card, terminaron en unas aceptables 17 y 20 posiciones, respectivamente, mientras que Arturo Tizón y Santiago Barragán saldrán desde la última línea.
Quien ha sufrido una caída y no es segura su participación en el gran premio es Roberto Locatelli. El italiano ha concluido séptimo, por lo que, de no poder correr, habría una variación en la parrilla de salida. De los favoritos, cabe destacar la decimotercera posición final de Alex De Angelis, que le pone bastante difícil poder repetir su segundo puesto de Qatar.
 |
 |
 |
 |
| Pole | 2º | 3º | 4º |
| LORENZO | BARBERA | SIMON | DOVIZIOSO |
| Aprilia | Aprilia | Honda | Honda |
| 1'43"099 | 1'43"383 | 1'43"707 | 1'43"764 |
Segunda sesión de entrenamientos oficiales en 250 cc
| Pos. | Piloto | Marca | Tiempo | Dif. | Vel. |
| 1 | Jorge LORENZO | APRILIA | 1'43.099 | 240.7 | |
| 2 | Hector BARBERA | APRILIA | 1'43.383 | 0.284 | 241.5 |
| 3 | Julian SIMON | HONDA | 1'43.707 | 0.608 | 234.6 |
| 4 | Andrea DOVIZIOSO | HONDA | 1'43.764 | 0.665 | 236.5 |
| 5 | Alvaro BAUTISTA | APRILIA | 1'43.955 | 0.856 | 241.1 |
| 6 | Marco SIMONCELLI | GILERA | 1'44.143 | 1.044 | 239.6 |
| 7 | Alex DEBON | APRILIA | 1'44.185 | 1.086 | 237.6 |
| 8 | Thomas LUTHI | APRILIA | 1'44.200 | 1.101 | 239.8 |
| 9 | Mika KALLIO | KTM | 1'44.221 | 1.122 | 238.0 |
| 10 | Alex DE ANGELIS | APRILIA | 1'44.358 | 1.259 | 239.1 |
| 11 | Hiroshi AOYAMA | KTM | 1'44.469 | 1.370 | 238.8 |
| 12 | Shuhei AOYAMA | HONDA | 1'44.585 | 1.486 | 238.9 |
| 13 | Fabrizio LAI | APRILIA | 1'44.808 | 1.709 | 236.6 |
| 14 | Yuki TAKAHASHI | HONDA | 1'44.994 | 1.895 | 235.4 |
| 15 | Anthony WEST | APRILIA | 1'45.307 | 2.208 | 235.4 |
| 16 | Dirk HEIDOLF | APRILIA | 1'45.621 | 2.522 | 232.7 |
| 17 | Aleix ESPARGARO | APRILIA | 1'45.643 | 2.544 | 236.2 |
| 18 | Ratthapark WILAIROT | HONDA | 1'45.876 | 2.777 | 232.7 |
| 19 | Alvaro MOLINA | APRILIA | 1'45.934 | 2.835 | 231.7 |
| 20 | Imre TOTH | APRILIA | 1'46.268 | 3.169 | 236.8 |
| 21 | Karel ABRAHAM | APRILIA | 1'46.542 | 3.443 | 234.1 |
| 22 | Alex BALDOLINI | APRILIA | 1'47.030 | 3.931 | 231.8 |
| 23 | Taro SEKIGUCHI | APRILIA | 1'47.239 | 4.140 | 232.3 |
| 24 | Eugene LAVERTY | HONDA | 1'47.280 | 4.181 | 231.6 |
| 25 | Jules CLUZEL | APRILIA | 1'47.362 | 4.263 | 233.3 |
| 26 | Arturo TIZON | APRILIA | 1'47.545 | 4.446 | 235.5 |
| 27 | Santiago BARRAGAN | HONDA | 1'48.683 | 5.584 | 227.4 |
Parrilla provisional del Gran Premio de España en 250 cc
| Pos. | Piloto | Marca | Tiempo | Dif. |
| 1 | J.LORENZO | APRILIA | 1'43.099 | |
| 2 | H.BARBERA | APRILIA | 1'43.383 | 0.284 |
| 3 | J.SIMON | HONDA | 1'43.707 | 0.608 |
| 4 | A.DOVIZIOSO | HONDA | 1'43.764 | 0.665 |
| 5 | A.BAUTISTA | APRILIA | 1'43.955 | 0.856 |
| 6 | M.SIMONCELLI | GILERA | 1'44.096 | 0.997 |
| 7 | R.LOCATELLI | GILERA | 1'44.116 | 1.017 |
| 8 | S.AOYAMA | HONDA | 1'44.174 | 1.075 |
| 9 | A.DEBON | APRILIA | 1'44.185 | 1.086 |
| 10 | T.LUTHI | APRILIA | 1'44.200 | 1.101 |
| 11 | M.KALLIO | KTM | 1'44.221 | 1.122 |
| 12 | F.LAI | APRILIA | 1'44.329 | 1.230 |
| 13 | A.DE ANGELIS | APRILIA | 1'44.358 | 1.259 |
| 14 | H.AOYAMA | KTM | 1'44.469 | 1.370 |
| 15 | Y.TAKAHASHI | HONDA | 1'44.994 | 1.895 |
| 16 | A.WEST | APRILIA | 1'45.307 | 2.208 |
| 17 | A.ESPARGARO | APRILIA | 1'45.589 | 2.490 |
| 18 | D.HEIDOLF | APRILIA | 1'45.621 | 2.522 |
| 19 | R.WILAIROT | HONDA | 1'45.876 | 2.777 |
| 20 | A.MOLINA | APRILIA | 1'45.934 | 2.835 |
| 21 | I.TOTH | APRILIA | 1'46.268 | 3.169 |
| 22 | K.ABRAHAM | APRILIA | 1'46.542 | 3.443 |
| 23 | A.BALDOLINI | APRILIA | 1'47.030 | 3.931 |
| 24 | T.SEKIGUCHI | APRILIA | 1'47.239 | 4.140 |
| 25 | E.LAVERTY | HONDA | 1'47.280 | 4.181 |
| 26 | J.CLUZEL | APRILIA | 1'47.362 | 4.263 |
| 27 | A.TIZON | APRILIA | 1'47.545 | 4.446 |
| 28 | S.BARRAGAN | HONDA | 1'48.683 | 5.584 |
Galería relacionada
El concurso de customización que BMW Motorrad y la Revista Fuel realizan durante los ...
Contar con un neumático todo tiempo como el Bridgestone Weather Control A005 te garan...
La gama SPIDI para mujer llega para ajustarse al cuerpo femenino a la perfección y pr...
La chaqueta Spidi Firebird ofrece elegancia en plan vintage y la necesaria comodidad ...
Si te haces con la UM DSR Adventure 125 o la UM Scrambler Sport, recibirás un baúl tr...
Entre su amplio catálogo de accesorio, Givi tiene un buen números de kits y soportes ...
