En la salida de la carrera Simoncelli se ponía delante, pero en la primera curva se tocaba con otro piloto y perdía muchas posiciones. Era entonces Alex Debón el que se ponía al frente y se escapaba con un Thomas Luthi a su rueda que no tardaría mucho en superarle. Poco a poco el italiano se escapaba y se imponía como principal aspirante a la victoria.
Álvaro Bautista no realizaba una buena posición y veíamos como lanzaba un fortísimo ataque a la primera posición desde puestos retrasados. Poco a poco se deshacía de cada uno de sus rivales y llegaba a mitad de carrera a la primera posición. Todo indicaba que se desharía de Luthi con facilidad y lo hizo pero, poco después de superar al italiano caían algunas gotas desde el cielo y Butista no quiso tomar riesgos reduciendo mucho su ritmo.
Thomas Luthi no desaprovechó su oportunidad, recuperó su puesto de líder y tiró con fuerza alejándose del de Talavera. Pero la lluvia cesó y Álvaro volvió a por lo que era suyo. En pocas vueltas volvió a recuperar el terreno y la posición que venía ganándose desde el comienzo de carrera. Más fuerte que ninguno de sus adversarios, Bautista se ha ganado una primera posición más que merecida.
Pero durante la carrera también hemos podido ver una fortísima pelea en posiciones posteriores a la cabeza de carrera. Simoncelli (Gilera), Aoyama (KTM), Kallio (KTM), Barberá (Aprilia) y Debón (Aprilia) han pelado duro por sus posiciones.
Simoncelli ha realizado una gran remontada desde las primeras vueltas pero en su camino hacia lo más alto se ha dado de bruces con la pareja KTM, Kallio y Aoyama, que no le han dejado seguir evolucionando y con los que ha compartido multitud de adelantamientos. Solo a final de carrera ha podido deshacerse de ellos y seguir evolucionando hasta la tercera posición, donde ha tenido que conformarse el italiano.
En cuarta y quinta posición han llegado Debón y Barberá. Los dos españoles han tenido su batalla particular y hemos podido ver que en carrera han tenido sus más y sus menos.
Aoyama y Kallio han llegado en sexta y séptima posición respectivamente. Con este séptimo lugar en Assen Mika Kallio se mantiene al frente de la provisional por un solo punto de ventaja.
Julián Simón (KTM) ha sido décimo, Héctor Faubel (Aprilia) 11º y Aleix Espargaró (Aprilia) 17º.
| Pos. | Piloto | Marca | Tiempo | Dif. |
| 1 | Alvaro BAUTISTA | APRILIA | 40'54.117 | |
| 2 | Thomas LUTHI | APRILIA | 40'58.714 | 4.597 |
| 3 | Marco SIMONCELLI | GILERA | 41'00.120 | 6.003 |
| 4 | Alex DEBON | APRILIA | 41'03.151 | 9.034 |
| 5 | Hector BARBERA | APRILIA | 41'03.196 | 9.079 |
| 6 | Hiroshi AOYAMA | KTM | 41'05.632 | 11.515 |
| 7 | Mika KALLIO | KTM | 41'06.991 | 12.874 |
| 8 | Yuki TAKAHASHI | HONDA | 41'07.739 | 13.622 |
| 9 | Roberto LOCATELLI | GILERA | 41'15.285 | 21.168 |
| 10 | Julian SIMON | KTM | 41'22.906 | 28.789 |
| 11 | Hector FAUBEL | APRILIA | 41'31.724 | 37.607 |
| 12 | Ratthapark WILAIROT | HONDA | 41'31.858 | 37.741 |
| 13 | Fabrizio LAI | GILERA | 41'32.846 | 38.729 |
| 14 | Alex BALDOLINI | APRILIA | 41'33.282 | 39.165 |
| 15 | Lukas PESEK | APRILIA | 41'37.154 | 43.037 |
| 16 | Eugene LAVERTY | APRILIA | 41'48.288 | 54.171 |
| 17 | Aleix ESPARGARO | APRILIA | 41'48.451 | 54.334 |
| 18 | Frederik WATZ | APRILIA | 42'18.547 | 1'24.430 |
| 19 | Doni Tata PRADITA | YAMAHA | 41'22.050 | 1 vuelta |
| 20 | Imre TOTH | APRILIA | 41'50.516 | 1 vuelta |
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