La lluvia ha estado a punto de arruinar el último entrenamiento cronometrado de hoy. Con las motos ya en la pista, la lluvia ha comenzado a caer con fuerza y los pilotos se han visto obligados a volver a los boxes. Debido a las especiales condiciones de la iluminación artificial, el agua impediría que se pudiese rodar y los entrenamientos se ha visto retrasados. La lluvia ha remitido pronto y el viento no ha tardado en secar el asfalto por lo que los pilotos han podido salir a pista y luchar por sus posiciones en la parrilla.
La posibilidad de que volviese a llover ha condicionado la estrategia de los entrenamientos y los pilotos han cambiado una y otra vez de neumáticos. Primero blandos para aprovechar el máximo tiempo posible ante la posibilidad de nuevas precipitaciones, después duros para rodar en seco durante un buen número de vueltas y, una vez más, neumáticos blandos para la lucha por los tiempos.
Álvaro Bautista tenía más trabajo aún. Además de las condiciones sumaba el condicionante de dar al menos tres vueltas a un ritmo tranquilo para rodar los nuevos pistones que había montado. Aun así ha podido con todo y a siete minutos del final le hemos visto alcanzar la primera posición de la tabla, rompía la barrera del 2’01 y dejaba a Aoyama a 4 décimas.
Hiroshi Aoyama (Honda) no quería dar su brazo a torcer y ha luchado por lograr la primera posición hasta el último minuto lo que nos ha permitido ver una última vuelta de infarto. Aoyama, en su último giro, lograba tres parciales por debajo del tiempo de Bautista y parecía capaz de lograr la pole. Al tiempo, Álvaro Bautista también realizaba una última vuelta con parciales mejores que sus propios tiempos anteriores.
Al final veíamos como Aoyama perdía fuelle, perdiendo sus posibilidades y Bautista lograba rebajar un poco más su mejor vuelta.
La tercera posición de la tabla iba a parar a manos de Mike Di Meglio, compañero de Bautista el Mapfre Aspar Team. El actual Campeón del Mundo de 125 cc debuta en la categoría del cuarto de litro en este Gran Premio, parece estar en plena forma y con posibilidades de hacer un gran papel.
Héctor Barberá (Aprilia), después de remontar un difícil entrenamiento, ha logrado la cuarta posición y cierra la primera fila de la parrilla.
Héctor Faubel (Honda), ya fuera de tiempo, finalizaba su última vuelta cronometrada con un excelente registro que el otorga la quinta posición de la clasificación.
Álex Debón (Aprilia), que ha tenido muchos problemas durante los entrenamientos libres, ha salido a pista con la intención de mejorar su 18º puesto de los entrenos anteriores. Pronto le veíamos en 6ª posición, pero en la última vuelta ha perdido dos posiciones y saldrá mañana desde el 8º puesto de la parrilla.
Axel Pons (Aprilia) saldrá desde la 19ª posición y Aitor Rodríguez, que también debuta en el Mundial, saldrá desde la 22ª posición, un puesto por el que ha tenido que luchar duro, pues durante la mayor parte del cronometrado ha estado por debajo del 107% de tiempo que da acceso a carrera.
MotoGP. Gran Premio de Qatar (1ª)
| Pos | Piloto | Marca | Tiempo/Dif. | Vel.Max. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Alvaro BAUTISTA | APRILIA | 2'00.677 | 280.2 |
| 2 | Hiroshi AOYAMA | HONDA | 0.100 | 276.3 |
| 3 | Mike DI MEGLIO | APRILIA | 0.436 | 273.8 |
| 4 | Hector BARBERA | APRILIA | 0.497 | 279.7 |
| 5 | Hector FAUBEL | HONDA | 0.959 | 274.3 |
| 6 | Gabor TALMACSI | APRILIA | 1.016 | 278.4 |
| 7 | Mattia PASINI | APRILIA | 1.022 | 279.6 |
| 8 | Alex DEBON | APRILIA | 1.036 | 278.9 |
| 9 | Thomas LUTHI | APRILIA | 1.061 | 276.4 |
| 10 | Roberto LOCATELLI | GILERA | 1.162 | 278.7 |
| 11 | Karel ABRAHAM | APRILIA | 1.195 | 275.2 |
| 12 | Ratthapark WILAIROT | HONDA | 1.385 | 275.2 |
| 13 | Jules CLUZEL | APRILIA | 1.436 | 272.8 |
| 14 | Raffaele DE ROSA | HONDA | 1.731 | 274.7 |
| 15 | Lukas PESEK | APRILIA | 1.890 | 275.7 |
| 16 | Shoya TOMIZAWA | HONDA | 2.913 | 272.0 |
| 17 | Alex BALDOLINI | APRILIA | 2.915 | 274.5 |
| 18 | Imre TOTH | APRILIA | 4.218 | 273.1 |
| 19 | Axel PONS | APRILIA | 4.563 | 267.2 |
| 20 | Vladimir LEONOV | APRILIA | 5.652 | 260.7 |
| 21 | Bastien CHESAUX | HONDA | 6.419 | 261.3 |
| 22 | Aitor RODRIGUEZ | APRILIA | 7.024 | 272.1 |
