Campeones sin título: Los 13 pilotos con más victorias sin título mundial

Estos 13 pilotos cuentan con 10 o más triunfos mundialistas, pero sin ningún título.
Nacho González -
Campeones sin título: Los 13 pilotos con más victorias sin título mundial
Campeones sin título: Los 13 pilotos con más victorias sin título mundial

Los ránkings de victorias y títulos son algo habitual en la era de la información. Todo el mundo sabe que Giacomo Agostini tiene más títulos (15) y victorias (122) que nadie, lo que demuestra que ambas clasificaciones suelen guardar una estrecha relación; aunque no siempre es así. Valgan como ejemplo las 45 victorias de Casey Stoner para ganar ‘sólo’ dos mundiales o los 9 títulos de Carlo Ubbiali con ‘sólo’ 39 victorias, algo en lo que influye el creciente número de grandes premios por temporada.

De los que se habla muy poco son de los ‘campeones sin título’. Aquellos pilotos que sumaron un buen puñado de victorias pero a los que se les resistió el premio supremo del título. En toda la historia, hay 13 que han ganado diez o más veces sin ser campeones (cinco de ellos siguen en activo):

[RÁNKING ACTUALIZADO A FINAL DE LA TEMPORADA 2019]

10: GREGG HANSFORD / MASAO AZUMA / HÉCTOR BARBERÁ

El australiano Gregg Hansford logró seis victorias en 350cc y cuatro en 250cc, todas ellas con Kawasaki. Sus mejores resultados finales fueron dos subcampeonatos de 250cc en 1978 y 1979 –ambos por detrás de Kork Ballington-, años en los que fue tercero en 350cc. Dos años mágicos que le convierten en [uno de los mejores subcampeones](https://www.motociclismo.es/mundial-motogp/articulo/subcampeones-leyenda-24-gregg-hansford).

El japonés Masao Azuma cosechó sus diez triunfos en la categoría de 125cc entre las temporadas 1998 y 2002, siempre a lomos de una Honda. Su mejor resultado final fue la tercera posición en 1999 -año en el que logró cinco de esas victorias-, siendo cuarto en las temporadas 1998 y 2000.

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El español Héctor Barberá sumó seis triunfos en 125cc y cuatro en 250cc, todos ellos con Aprilia. Sus mejores resultados finales son dos subcampeonatos (2004 en 125cc tras Andrea Dovizioso y 2009 en 250cc tras Hiroshi Aoyama), tras haber sido tercero en 125cc en 2003. Actualmente está fuera del Mundial y tras pasar por el WorldSBK compite en el British Superbike.

11: YOUICHI UI / ROMANO FENATI

El japonés Youichi Ui sumó once victorias en 125cc en apenas dos temporadas (2000/2001), todas ellas sobre la Derbi. Sus mejores resultados finales fueron sendos subcampeonatos en esas mismas dos temporadas: en 2000 finalizó por detrás del italiano Roberto Locatelli y en 2001 se quedó sin el título en favor del sanmarinense Manuel Poggiali.

El italiano Romano Fenati logró diez victorias en Moto3 desde su debut en 2012: una con FTR Honda, seis con KTM y tres con Honda. Su mejor resultado final fue el subcampeonato de 2017 por detrás de Joan Mir, después de haber sido cuarto en 2015. En 2018 dio el salto a Moto2 pero tras ser expulsado por una polémica acción, en 2019 retornó a Moto3, donde consiguió una nueva victoria: la undécima.

12: MATTIA PASINI / MIGUEL OLIVEIRA

El italiano Mattia Pasini logro ocho victorias en 125cc y dos en 250cc con Aprilia, a las que sumó dos en Moto2, una en 2017 y otra en 2018. Sus mejores resultados finales son dos cuartas posiciones, ambas en 125cc, en las temporadas 2005 y 2006. No se ha retirado pero no tiene equipo para 2020.

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El portugués Miguel Oliveira se quedó a las puertas del título de Moto3 en 2015, logrando once victorias con la KTM; marca a la que regresaría en 2017 ya en la categoría Moto2. Ese año acabó tercero con tres triunfos, siendo subcampeón al año siguiente con otros tres triunfos para un total de doce.

13: RANDY MAMOLA / NOBORU UEDA / ANDREA IANNONE

El estadounidense Randy Mamola logró 13 victorias en 500cc, siendo el único piloto de la historia de la categoría reina que ha conseguido ganar más de una carrera con tres marcas distintas: cinco con Suzuki, cuatro con Honda y cuatro con Yamaha. Sus mejores resultados finales fueron cuatro subcampeonatos (en 1980 tras Kenny Roberts, en 1981 tras Marco Lucchinelli, en 1984 tras Eddie Lawson y en 1987 tras Wayne Gardner), además de dos terceros en 1983 y 1986.

El japonés Noboru Ueda conquistó 13 triunfos en la categoría de 125cc entre 1991 y 2001, doce con Honda y uno con TSR-Honda. A lo largo de toda la década, su mejor resultado final fueron los subcampeonatos de 1994, tras Kazuto Sakata; y 1997, año en el que logró su mayor número de triunfos (cuatro) y en el que solo terminó por detrás del italiano Valentino Rossi.

El italiano Andrea Iannone logró cuatro triunfos en 125cc con Aprilia, ocho en Moto2 (cinco con Speed Up y tres con Suter) y uno en MotoGP con Ducati. Sus mejores resultados finales son los terceros puestos que logró en sus tres temporadas en Moto2: 2010, 2011 y 2012. En 2020 tiene que competir en MotoGP, pero está provisionalmente suspendido por dar positivo en un control antidopaje, por lo que su futuro ahora mismo es una incógnita.

14: ÁLEX RINS

El español Álex Rins consiguió ocho triunfos en Moto3 (seis con KTM y dos con Honda) y cuatro en Moto2 con Kalex. Sus mejores resultados son dos subcampeonatos –el de 2013 en Moto3 tras Maverick Viñales y el de 2015 en Moto2 tras Johann Zarco-; y dos terceros puestos, también uno en cada categoría: el de Moto3 en 2014 y el de Moto2 en 2016. El pasado 2019 consiguió sus dos primeras victorias en la categoría reina con Suzuki, por lo que ya suma 14 para ser el tercer piloto de la historia con más triunfos sin haber sido campeón.

16: MIKA KALLIO

El finlandés Mika Kallio se hizo con siete victorias en 125cc y cinco en 250cc con KTM; y añadió cuatro en Moto2 con Kalex. Sus mejores resultados finales son tres subcampeonatos: dos de 125cc -en 2005 tras el suizo Thomas Luthi y en 2006 por detrás del español Álvaro Bautista- y uno en la categoría de Moto2, conseguido en 2014 tras el español Tito Rabat. Además fue tercero en 250cc en 2008. Hace años que es probador de KTM en MotoGP, donde es frecuente verle haciendo wild cards.

20: RALF WALDMANN

El alemán Ralf Waldmann conquistó seis triunfos en 125cc (cinco con Honda y uno con Aprilia) y otros 14 en 250cc (doce con Honda y dos con Aprilia). Sus mejores resultados finales fueron los subcampeonatos del cuarto de litro en 1996 y 1997, ambos por detrás del italiano Max Biaggi; consiguiendo también acabar tres veces más en la tercera posición de la general: dos consecutivas en 125cc en las temporadas 1991 y 1992 y una más en 250cc, en el año 1995.

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