Se me ha empañado la visera del casco al final cuando más llovía. Bajó la temperatura y con el calor corporal se empañó la visera justo cuando tenía a Dovizioso a una décima. A partir de ahí, no podía frenar y trazar con precisión. Sin ese problema de la visera quizá podía haber dado caza a Petrucci, aunque mi posición real era tercero.
El problema de visibilidad era diferente que en Qatar, porque allí perdí la mitad de la visión y aquí ha sido toda. En la recta levantaba la visera para ver si se desempañaba y tenía que ir levantado y trazar como podía, con un 50 o 60 % de visión perdida, intentando no caerme, porque la pista estaba mal y mi visión cambió radicalmente. No sé si tomaré alguna medida en el tema del casco. Ahora tengo contrato con HJC y mi idea es cumplirlo.
El especialista italiano en la fabricación de cascos para moto de campo y carretera h...
En la redacción de Motociclismo siempre hemos sido de compartir temazos, ¡cada uno co...
Rizoma, el afamado suministrador de accesorios de la industria auxiliar italiana, ya ...
La firma italiana Clover festeja su 40 aniversario lanzando la chaqueta Crossover 4, ...
Rizoma, la prestigiosa firma italiana de accesorios para la moto, presenta unos innov...
