Jorge Lorenzo ha demostrado quien es el campeón del mundo de 250 marcando el mejor registro y fue uno de los pilotos que decidió aprovechar la lluvia para seguir adaptándose a su nueva moto.
Por detrás de él, el también campeón del mundo Álvaro Bautista, también ha dejado claro de lo que es capaz. Ha marcado una mejor vuelta tan sólo dos décimas más lenta que la de Lorenzo por delante de DeAngelis o Barberá, que rueda a buen ritmo en su nuevo equipo, el Team Toth.
Este entrenamiento ha sido el primero de la temporada para los pilotos de las Honda oficiales. Julito Simón ha sido el mejor de los cuatro pilotos con un mejor registro de 1'49.05 con el que ha logrado la sexta posición.
Álex Debón, piloto probador de la escudería Fortuna Aprilia, logró el undécimo mejor tiempo, aunque ha centrado su trabajo en las pruebas de los chasis y el motor de las nuevas Aprilia, trabajo que continuará los próximos días 12 y 13 en el circuito de Almería.
125
El protagonista de la categoría del octavo de litro ha sido Sergio Gadea, que ha alcanzado el mejor registro de la jornada un décima por delante de su compañero de equipo Gabor Talmacsi.
Detrás de ellos han parado el crono Pesek, Pasini y los españoles Olivé y Faubel.
Tiempos 250
1. Jorge Lorenzo, 1'48.0
2. Álvaro Bautista, 1'48.2
3. Alex de Angelis, 1'48.4
4. Hector Barberá, 1'48.6
5. Roberto Locatelli, 1'49.0
6. Julián Simón, 250 1'49.05
7. Andrea Dovizioso, 1'49.3
8. Thomas Lüthi, 1'49.5
9. Marco Simoncelli, 1'49.5
10. Aoyama Shuhei, 250 1'49.73
11. Alex Debón, 1'50.4
12. Alex Baldolini, 1'50.5
13. Imre Toth, 1'51.0
14. Fabrizio Lai, 1'51.2
15. Dirk Heidolf, 1'52.7
16. Ratthapark Wilairot, 1'52.7
17. Yuki Takahashi, 1'53.0
Tiempos 125
1. Sergio Gadea, 1'52.0
2. Gabor Talmacsi, 1'52.1
3. Lukas Pesek, 1'52.1
4. Mattia Pasini, 1'52.6
5. Joan Olivé, 1'52.68
6. Héctor Faubel, 1'52.7
7. Stefano Bianco, 1'52.8
8. Pol Espargaró, 1'53.0
9. Nico Terol, 1'53.0
10. Mike di Meglio, 1'53.0
11. Bradley Smith, 125 1'53.1
12. Andrea Iannone, 1'53.5
13. Alexis Masbou, 1'53.6
14. Stefan Bradl, 125 1'53.6
15. Esteve Rabat, 125 1'53.63
16. Raffaele de Rosa, 1'54.7
17. Simone Grotzskyj, 1'55.0
18. Sandro Cortese, 1'55.6
19. Scott Redding, 1'56.8
Declaraciones
Julio Simón: 44 vueltas 1.49.05
“Hemos conocido un nuevo trazado, el de Montmeló, con la dos y medio. Desde primera hora me he encontrado a gusto, porque como vi en Jerez es una moto bastante sencilla y fácil de llevar. Aunque todo cuesta. Cuando quieres hacer un tiempo requiere experiencia, requiere conocer bien la moto, conocer las trazadas en esta nueva categoría. Por mi parte es lo que necesito y para ello debo seguir avanzando y haciendo kilómetros. Evidentemente estamos probando neumáticos, suspensiones, etcétera, pero los más importante para nosotros ahora es hacer el mayor número de vueltas para coger esa experiencia que me falta. La valoración del primer día es buena pero el mal tiempo no nos ha dejado seguir avanzando. Esperemos que mañana podamos rodar un poco y a ver si en Valencia el tiempo mejora.”
Shuhei Aoyama: 24 vueltas 1’49.7
“Estos han sido los quintos entrenamientos este año y otra vez nos hemos encontrado mal tiempo. Pero bueno, mis impresiones sobre la moto han sido buenas y aunque no he conseguido rodar muy muy rápido, no ha estado mal. Hoy hemos trabajado en las suspensiones porque tenemos un nuevo chasis y las reacciones son diferentes y veremos si mañana conseguimos mejorar el tiempo por vuelta.”
Tito Rabat: 50 vueltas mejor tiempo: 1’53.6
“Por la mañana la pista resbalaba y lo moto se iba bastante. Por suerte, poco a poco, se ha ido arreglando y hemos podido ir haciendo vueltas. Progresivamente hemos mejorado nuestros tiempos. Pero después de comer hemos tenido que parar al cabo de cuatro vueltas porque se nos ha puesto a llover y no hemos podido aprovechar la tarde. Aún así las sensaciones son buenas, y esta mañana ha ido bien.”
Bradley Smith: 46 vueltas 1’53.1
“Al final no ha sido un mal día. Esta mañana hemos probado alguna cosa nueva, y pese a que es una pista nueva para nosotros, porque con la nueva moto todo es bastante diferente. La puesta a punto cambia y es como empezar de cero. Creo que hoy hemos hecho un buen trabajo, y con solo medio día de trabajo creo que hemos conseguido poner la moto bastante a mi gusto. Desgraciadamente no hemos podido poner los nuevos neumáticos y conseguir una vuelta realmente buena, pero realmente estoy contento. No hay nada que me preocupe, a parte del tiempo que esperemos que mejore de cara a mañana.”
Stefan Bradl: 51 vueltas 1’53.6
“El entrenamiento de hoy no ha ido mal. El tiempo no nos ha acompañado y ha ido cada vez a peor, pero el trabajo que hemos hecho esta mañana ha sido bueno. El motor ha funcionado bien, y pese a algunos problemas con la suspensión en la curva larga de derechas, estoy contento. Esperemos que mañana mejore el tiempo y podamos acabar de pulir estos problemas.”
