Mugello, un ambiente especial

Frente a los circuitos modernos, planos y monótonos, alejados de la vida urbana, despersonalizados, Mugello representa la perfecta simbiosis entre la naturaleza y el hombre. El éxito de Mugello reside en la naturalidad de su pista, que se contonea entre las ladera, que no ha sido invasora con el entorno, que ha sabido mimetizarse en el paisaje, entre Scarperia y Borgo di San Lorenzo.

Se accede a Mugello por la misma carretera, estrecha y retorcida, que existía cuando la pista se construyó en 1974. Y no es que no se necesiten más y mejores accesos, o carreteras más amplias, porque en Mugello también hay una masiva presencia de espectadores. En Italia se impone un criterio respetuoso con el entorno.

La solución no es ampliar los accesos: es madrugar cada día para evitar el colapso de la hora punta… Es otra forma de ver las carreras, muy diferente a lo que estamos acostumbrados en España.
 

El momento histórico
Pelea a tres bandas
La rivalidad entre Valentino Rossi y Max Biaggi se hizo sentir desde la primera ocasión en que ambos coincidieron en pista, en la temporada 2000. El romano era uno de los hombres fuertes de 500, y Rossi entró en la «clase reina» pisando fuerte. Los dos aspiraban a ganar en Mugello, pero al final, ni uno ni otro: fue Loris Capirossi quien se alzaba con una inesperada victoria; un triunfo que, además, sirvió para relanzar su carrera en el Mundial.

Principales ganadores
Valentino Rossi 9 - (1997-1999-2002-2003-2004-2005-2006-2007-2008)
Mick Doohan 5 - (1994-1995-1996-1997-1998)
 

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