La carrera del “cuarto de litro” ha estado marcada por la lluvia inicial que ha detenido la carrera antes de finalizar la primera vuelta. Al haber sido declarada la carrera en seco, la dirección de carrera ha sacado la bandera roja y los pilotos han regresado a los boxes. Antes de volver a la parrilla de salida, la lluvia había amainado y casi todos los equipos han calzado slicks en sus motos.
Con la carrera reducida a 19 vueltas (10 menos que las previstas), la salida ha sido una de las claves de la carrera. Álex Debón ha sorprendido soltando embrague y se ha situado en la primera posición, por delante de Marco Simoncelli que salía desde la pole. Álvaro Bautista no ha realizado una buena salida y eso le ha condicionado el GP.
Debón ha comenzado a meter distancia con el “pelotón” y el único que se ha lanzado a por él ha sido Simoncelli. El vigente campeón del mundo con el mejor ritmo de carrera no ha tardado en dar caza al castellonense, pero más ha perdido en rebasarle. Cuando lo ha hecho, parecía que la victoria no se le podía escapar, pero Debón se ha enganchado al colín de la Gilera y allí ha permanecido hasta final de carrera, logrando su primer podio de la temporada. Simoncelli, por su parte, suma dos victoria en 2009 y de nuevo se confirma como aspirante al título mundial.
Por detrás ha habido un intenso duelo por la tercera posición. Hiroshi Aoyama ha rodado en este puesto la primera parte de la carrera, pero pasado el ecuador, Álvaro Bautista, Héctor Barberá y Héctor Faubel han empezado a plantarle cara, ofreciéndonos un bonito espectáculo con adelantamientos de todos los colores.
El grupo perseguidor ha empezado a recortar ventaja al dúo de cabeza a pasos agigantados y en las últimas vueltas les han recuperado los seis segundos de desventaja. Tanto es así que Bautista ha cruzado la bandera de cuadros pegado a Debón y Simoncelli y le ha faltado una vuelta más para pasarlos porque con los neumáticos gastados era, con diferencia, el más rápido en pista (no en vano ha marcado la vuelta rápida de carrera en el último giro).
Por momentos, también Mike Di Meglio y Mattia Pasini han sido aspirantes a cajón, pero ambos se han ido al suelo, gracias a lo cual Aleix Espargaró ha finalizado en una brillante 7º posición (cinco españoles entre los siete primeros).
Axel Pons ha estado a punto de sumar sus primeros puntos en el Campeonato, aunque al final se ha tenido que conformar con la 16º posición.
Clasificaciones 250 cc
Pos | Piloto | Marca | Tiem/Dif |
1 | Marco SIMONCELLI | GILERA | 27'11.034 |
2 | Alex DEBON | APRILIA | 0.479 |
3 | Alvaro BAUTISTA | APRILIA | 0.528 |
4 | Hiroshi AOYAMA | HONDA | 0.866 |
5 | Hector BARBERA | APRILIA | 1.260 |
6 | Hector FAUBEL | HONDA | 5.972 |
7 | Aleix ESPARGARO | APRILIA | 8.721 |
8 | Thomas LUTHI | APRILIA | 8.762 |
9 | Raffaele DE ROSA | HONDA | 19.176 |
10 | Roberto LOCATELLI | GILERA | 27.950 |
11 | Alex BALDOLINI | APRILIA | 29.601 |
12 | Lukas PESEK | APRILIA | 38.299 |
13 | Shoya TOMIZAWA | HONDA | 51.940 |
14 | Jules CLUZEL | APRILIA | 52.919 |
15 | Bastien CHESAUX | HONDA | 1'06.786 |
16 | Axel PONS | APRILIA | 1'20.573 |
17 | Toby MARKHAM | APRILIA | 1 lap |
18 | Imre TOTH | APRILIA | 1 lap |
19 | Joakim STENSMO | HONDA | 2 laps |
20 | Valentin DEBISE | HONDA | 4 laps |
Clasificación provisional 250 cc
Pos | Piloto | Puntos |
1 | AOYAMA Hiroshi | 134 |
2 | BAUTISTA Alvaro | 124 |
3 | BARBERA Hector | 106 |
4 | SIMONCELLI Marco | 102 |
5 | PASINI Mattia | 64 |
6 | DEBON Alex | 63 |
7 | LUTHI Thomas | 60 |
8 | FAUBEL Hector | 59 |
9 | DE ROSA Raffaele | 58 |
10 | LOCATELLI Roberto | 53 |
11 | WILAIROT Ratthapark | 38 |
12 | PESEK Lukas | 36 |
13 | CLUZEL Jules | 35 |
14 | DI MEGLIO Mike | 32 |
15 | ABRAHAM Karel | 31 |
16 | TALMACSI Gabor | 28 |
17 | ESPARGARO Aleix | 22 |
18 | TOMIZAWA Shoya | 17 |
19 | BALDOLINI Alex | 17 |
20 | TOTH Imre | 12 |
21 | AOYAMA Shuhei | 10 |
22 | LEONOV Vladimir | 7 |
23 | DEBISE Valentin | 5 |
24 | MARKHAM Toby | 2 |
25 | WATANABE Kazuki | 2 |
26 | CHESAUX Bastien | 1 |
27 | BONSEY Stevie | 1 |
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