Stoner manda

GP Alemania (10). Entr. Libres 2. MotoGP.. Casey Stoner (Ducati) domina contundentemente la segunda sesión de entrenamientos cronometrados del GP de Alemania. Valentino Rossi (Yamaha) y Dani Pedrosa (Honda) completan las tres primeras posiciones, tras los tiempos obtenidos en los últimos minutos. Nicky Hayden (Honda) rompe el motor de su moto a pocas vueltas del final.
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Stoner manda
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Casey Stoner (Ducati) parece que ha venido a dominar con mano de hierro el GP de Alemania. En la segunda sesión de entrenamientos libres del viernes el piloto australiano impuso su mejor tiempo en la mitad de la tanda, y nadie le pudo echar el lazo. Dani Pedrosa (Honda), era la referencia al lograr la pole del año pasado, pero ni Stoner y Dani pucieron mejorar los tiempos del de Honda de 2006. Pedrosa a final se tuvo que conformar con el tercer mejor tiempo, logrado en la vuelta 29, cuando el tiempo estaba llegando a su fin. Entre estos dos hombres, se colocó Valentino Rossi (Yamaha) que ser reservó también al final para clavar el crono a 0.3 segundos de Stoner.

El mayor incidente fue el protagonizado por Nicky Hayden (Honda) que rompió el motor de su moto a escasos minutos del final, tras una enorme nube de humo blanco; en la primera sesión de entrenamientos libres el campeón del mundo sufrió una caída. Hay que destacar la actuación del Francés Guintolí (Yamaha Tech 3) que estuvo rodando detrás de Stoner, hasta que al final Valentino y Pedrosa dieron al traste con sus aspiraciones, terminando en cuarta posición. Carlos Checa (Honda LCR) también estuvo entre los mejores de estos entrenamientos, aunque al final fue quinto.

Alex Barros (Ducati) tras la caída de primeras horas de la mañana donde tuvo una fuerte herida en una de sus manos, volvió a salir a pista tras recibir puntos y logró el séptimo mejor tiempo. Su mano se quedó atrapada entre el manillar y el asfalto.



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Diario de un GP

Declaraciones

Casey Stoner
"Hoy hemos ido enseguida rápidos, no ha habido necesidad de hacer muchas modificaciones en la moto. El equipo está haciendo un gran trabajo y hasta ahora va todo muy bien. Una vez más la Ducati se ha mostrado competitiva en un trazado dónde no hay largas rectas sino más bien todo lo contrario. Lo esperábamos porque lo mismo sucedió en circuitos parecidos, como Le Mans y Donington. Si conseguimos trabajar en el camino adecuado, todos los circuitos iran bien. Lo mismo pasa con los Bridgestone: aquí hemos probado dos compuestos diferentes, uno más blando y uno más duro y con ambos hemos sido rápidos. He hecho un par de "long run" y, si la climatología lo permite, trataremos de hacer mañana una serie aún más larga. Tenemos que esperar para ver que pasa en caso de que la temperatura suba mucho, porque este nuevo asfalto es muy abrasivo y podría volverse más rápido o empeorar sensiblemente. Tengo que decir que no me gusta mucho el feeling que ofrece en algunos puntos da un poco de miedo, especialmente sobre los baches que hay en algunas secciones de la pista dónde hoy se han caído muchos pilotos".

Valentino Rossi
"Por la mañana tuvimos problemas con las temperaturas más bajas, especialmente con el neumático delantero, que sufre mucho aquí. Hacia el final encontramos uno mejor pero empezó a llover y no pude ir más rápido. Por la tarde ha ido mucho mejor y creo que tenemos la moto bien compensada. El neumático trasero parece que va perfecto y estoy contento por ello, aunque aún hay cuestiones que fijar con el delantero. Hay partes del circuito donde podría ser algo más rápido, así que hay que acabar de ajustar algunas cosas, pero en cualquier caso rodar en 23s no está mal y somos segundos. Mañana aparentemente hará más calor pero en general nuestra moto reacciona bien con el calor, por lo que tengo confianza."

Dani Pedrosa
"Hemos hecho buenos avances hoy y terminamos incrementando la velocidad bastante, que es positivo. Las condiciones esta mañana no fueron ideales, la pista estaba un poco fría e incluso ha aparecido un poco de lluvia hacia la final de la sesión. Sin embargo, esta tarde he podido completar aproximadamente 14 vueltas seguidas y mejorar los tiempos; creo que podría haber ido más rápido en las últimas vueltas si no hubiera encontrado tráfico. Casey Stoner está yendo muy rápido y parece haber hallado un buen set-up, así que tendremos que trabajar mucho para avanzar mañana. La nueva superficie ha mejorado en algunas zonas, peor hay baches nuevos también".

Nicky Hayden
"Ha sido un día duro. Esta mañana tenía unos problemas con una moto al principio de la sesión, así que la he cambiado y he completado unas vueltas con la segunda, pero he tenido una leve caída en la curva 12. Me he hecho algo de daño en la mano, pero realmente no es nada, está bien. Los problemas con la primera moto me han hecho perder la mitad de la sesión. Luego, por la tarde, queríamos mejorar las cosas, pero he tenido un problema eléctrico, el motor se ha parado y eso no me ha permitido marcar un buen tiempo. Así que desafortunadamente no hemos obtenido muchas conclusiones sobre el chasis, la puesta a punto o los neumáticos hoy. Tendremos que arreglar unas pocas cosas esta noche y estar preparados para tener la moto bien mañana".




Pos. Piloto Marca Tiempo Dif Vel.Max.
1 Casey STONER DUCATI 1'22.737   278.6
2 Valentino ROSSI YAMAHA 1'23.083 0.346 271.2
3 Dani PEDROSA HONDA 1'23.366 0.629 276.4
4 Sylvain GUINTOLI YAMAHA 1'23.387 0.650 270.6
5 Carlos CHECA HONDA 1'23.413 0.676 271.2
6 Marco MELANDRI HONDA 1'23.430 0.693 272.7
7 Alex BARROS DUCATI 1'23.548 0.811 273.7
8 Colin EDWARDS YAMAHA 1'23.613 0.876 272.0
9 John HOPKINS SUZUKI 1'23.645 0.908 272.2
10 Randy DE PUNIET KAWASAKI 1'23.667 0.930 273.1
11 Chris VERMEULEN SUZUKI 1'23.683 0.946 269.7
12 Loris CAPIROSSI DUCATI 1'23.687 0.950 274.9
13 Alex HOFMANN DUCATI 1'23.856 1.119 272.4
14 Makoto TAMADA YAMAHA 1'24.090 1.353 269.2
15 Anthony WEST KAWASAKI 1'24.106 1.369 270.5
16 Shinya NAKANO HONDA 1'24.208 1.471 269.4
17 Nicky HAYDEN HONDA 1'24.238 1.501 272.1
18 Michel FABRIZIO HONDA 1'24.748 2.011 265.2
19 Kurtis ROBERTS KR212V 1'25.316 2.579 266.9

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