Jorge Navarro ya saboreaba la pole position, la que hubiera sido la primera del año y la segunda de su vida, cuando apareció Brad Binder para aguarle la fiesta. El sudafricano tan solo fue unas milésimas más veloz, pero las suficientes como para frustrar al español sus pretensiones de pole en una sesión marcada claramente por la climatología.
Y es que la lluvia, siempre imprevisible en Malasia, volvió a hacer de las suyas en la tanda clasificatoria, apareciendo a los pocos segundos de abrirse el pit lane. El asfalto, ya empapado de antes, propició que algunos pilotos salieran desde el comienzo con gomas de agua, mientras que la gran mayoría, y en previsión de que la pista se secase, optó por montar slicks. Los segundos erraron en la estrategia porque el aguacero caído fue tal que Dirección de Carrera se vio obligada a mostrar bandera roja y suspender el entrenamiento a falta de 19 minutos para la conclusión.
La sesión pudo volver a retomarse y, contrariamente a lo que podría pensarse, los cronos sí se mejoraron. Ahí fue cuando Brad Binder, quinto antes del parón, le birló la pole a Navarro. Lo hizo ‘in extremis’, cuando la bandera a cuadros ya había caído, y por sorpresa, pues como contó el propio Navarro en el parque cerrado no esperaba que otro que no fuera Pecco Bagnaia le apartara de la posición de honor.
“Pensaba que me la estaba disputando [la pole] con Bagnaia y cuando he visto que no me había mejorado he pensado ‘ya lo tengo’. Me he parado a ensañar la salida y en una pantalla he visto a Binder y he dicho ‘no puede ser’. Aún así muy positivo, tanto el fin de semana como la qualy. Estamos listos para la carrera, sean en las condiciones que sea”, aseguraba Navarro en el parque cerrado.
Navarro, en estas declaraciones, aludía a la bonita pugna que minutos antes había mantenido con el italiano quien, pese a cometer un fallo al inicio (salió con gomas de agua y configuración de seco), realizó un gran final de sesión y pudo situarse en la primera fila, justo por detrás del piloto del Estrella Galicia 0,0.
Martín, tercera fila
Al margen de Navarro, otros dos españoles terminaron en el top ten: Jorge Martín, octavo, y Arón Canet, que fue décimo. El madrileño, al igual que su compañero Bagnaia, inició la tanda en posiciones bastante retrasadas, pero tras la reanudación logró recolocarse y escalar hasta la tercera línea de la parrilla, una por delante de donde arrancará Canet.
No le fueron tan bien las cosas a Joan Mir (14º), Juanfran Guevara (17º), Albert Arenas (27º) y a Marcos Ramírez (28º). María Herrera, 32ª, ni siquiera pudo marcar un tiempo dentro del 107% establecido.
Clasificación QP Moto3
| Posición | Piloto | Moto | Tiempo/Dif. |
| 1 | Brad BINDER | KTM | 2'26.268 |
| 2 | Jorge NAVARRO | HONDA | 0.093 |
| 3 | Francesco BAGNAIA | MAHINDRA | 0.127 |
| 4 | Lorenzo DALLA PORTA | KTM | 0.810 |
| 5 | Gabriel RODRIGO | KTM | 1.039 |
| 6 | Niccolò ANTONELLI | HONDA | 1.087 |
| 7 | Bo BENDSNEYDER | KTM | 1.336 |
| 8 | Jorge MARTIN | MAHINDRA | 1.374 |
| 9 | Fabio QUARTARARO | KTM | 1.393 |
| 10 | Aron CANET | HONDA | 1.656 |
| 11 | Andrea LOCATELLI | KTM | 1.719 |
| 12 | Philipp OETTL | KTM | 1.794 |
| 13 | Nicolo BULEGA | KTM | 1.801 |
| 14 | Joan MIR | KTM | 1.925 |
| 15 | Jakub KORNFEIL | HONDA | 1.947 |
| 16 | Tatsuki SUZUKI | MAHINDRA | 2.285 |
| 17 | Juanfran GUEVARA | KTM | 2.450 |
| 18 | Adam NORRODIN | HONDA | 2.697 |
| 19 | Fabio DI GIANNANTONIO | HONDA | 2.714 |
| 20 | Khairul Idham PAWI | HONDA | 2.721 |
| 21 | Ayumu SASAKI | HONDA | 2.999 |
| 22 | Hafiq AZMI | PEUGEOT | 3.066 |
| 23 | Livio LOI | HONDA | 3.112 |
| 24 | Jules DANILO | HONDA | 3.327 |
| 25 | Hiroki ONO | HONDA | 3.980 |
| 26 | Andrea MIGNO | KTM | 4.479 |
| 27 | Albert ARENAS | PEUGEOT | 4.604 |
| 28 | Marcos RAMIREZ | MAHINDRA | 4.693 |
| 29 | Lorenzo PETRARCA | MAHINDRA | 5.883 |
| 30 | Stefano VALTULINI | MAHINDRA | 6.078 |
| 31 | Darryn BINDER | MAHINDRA | 6.324 |
