El británico Cal Crutchlow (Honda RC 213 V) se puso al frente de la clasificación provisional de la primera jornada de entrenamientos libres para el Gran Premio de España de MotoGP que se disputó en el circuito de Jerez Ángel Nieto, y en la que Marc Márquez (Repsol Honda RC 213 V) sufrió una caída sin consecuencias.
Crutchlow, que ya dominó algunas fase de la segunda tanda de entrenamientos, consiguió el mejor tiempo de la jornada con un registro de 1:38.614, apenas 28 milésimas de segundo más rápido que el español Dani Pedrosa (Repsol Honda RC 213 V).
Si bien durante buena parte de la sesión el dominio le correspondió a Marc Márquez, hubo fases de la misma en la que pasaron al frente de la tabla tanto el inglés como el francés Johann Zarco (Yamaha YZR M 1), aunque al final fue Crutchlow quien se alzó con el mejor tiempo de la categoría, casi al mismo tiempo que Márquez se iba por los suelos en la entrada de la curva seis, denominada Dry Sack.
Hasta ese momento Márquez había sido uno de los principales protagonistas de la segunda sesión, como también de la primera, aunque al final le superase por siete milésimas de segundo el italiano Andrea Dovizioso (Ducati Desmosedici GP18), pero en su afán de buscar los límites del trazado acabó por los suelos al perder adherencia la rueda delantera de su Repsol Honda, pero no se produjo ningún daño físico de consideración.
Márquez tuvo que regresa a su taller en una moto de los comisarios de pista sin terminar los últimos minutos del entrenamiento, en el que Dani Pedrosa, su compañero de equipo, pudo ascender hasta la segunda posición, al superar al francés Zarco.
En cualquier caso Marc Márquez consiguió el pase a la segunda clasificación directa de manera provisional con el quinto mejor tiempo, por detrás de Crutchlow, Pedrosa, Zarco y el italiano Andrea Iannone (Suzuki GSX RR), al que la tercera plaza del Gran Premio de las Américas, en el circuito de Austin, parece haberle dado nuevos "aires" sobre la moto japonesa, lo que no sucedió con su compañero de equipo, el español Alex Rins, que se quedó fuera de la misma.
Dovizioso logró la sexta plaza de la jornada, justo por delante de Jorge Lorenzo, quien parece haber dado un paso adelante en su adaptación a la Ducati Desmosedici que deberá refrendar mañana en la sesión oficial de entrenamientos para el Gran Premio de España.
Sorprendió por acabar entre los diez mejores, aquellos que tienen el pase directo a la segunda clasificación, el australiano Jack Miller, con una moto del año pasado. Miller, octavo, dejó atrás a los pilotos oficiales de Yamaha, el italiano Valentino Rossi, y de KTM, el español Pol Espargaró, que cerraron las posiciones de la tabla con derecho al pase directo a esa segunda clasificación, en la que no entraron ni el citado Alex Rins, decimocuarto, ni tampoco Maverick Viñales (Yamaha YZR M 1), que acabó duodécimo.
Pol Espargaró, tercero por la mañana, consiguió en el último momento colocar su KTM RC 16 en la décima plaza, con acceso directo a la segunda clasificación, gracias al mejor tiempo conseguido por la mañana, que en la sesión vespertina no pudo rebajar.
Muy lejos de las posiciones que esperaba él mismo acabó Aleix Espargaró, con bastante problemas de puesta a punto en su Aprilia RS-GP que le relegaron a la decimonovena posición, teniendo por delante a Tito Rabat (Ducati Desmosedici GP17), decimoctavo, y con Álvaro Bautista (Ducati Desmosedici GP17), vigésimo segundo.
RESULTADOS FP1-FP2 MOTOGP JEREZ 2018
| P | Piloto | País | Equipo | Moto | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Cal CRUTCHLOW | GBR | LCR Honda CASTROL | Honda | 1'38.614 | |
| 2 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 1'38.642 | 0.028 / 0.028 |
| 3 | Johann ZARCO | FRA | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 1'38.705 | 0.091 / 0.063 |
| 4 | Andrea IANNONE | ITA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 1'38.709 | 0.095 / 0.004 |
| 5 | Marc MÁRQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 1'38.863 | 0.249 / 0.154 |
| 6 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 1'39.068 | 0.454 / 0.205 |
| 7 | Jorge LORENZO | SPA | Ducati Team | Ducati | 1'39.076 | 0.462 / 0.008 |
| 8 | Jack MILLER | AUS | Alma Pramac Racing | Ducati | 1'39.102 | 0.488 / 0.026 |
| 9 | Valentino ROSSI | ITA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 1'39.248 | 0.634 / 0.146 |
| 10 | Pol ESPARGARÓ | SPA | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 1'39.311 | 0.697 / 0.063 |
| 11 | Danilo PETRUCCI | ITA | Alma Pramac Racing | Ducati | 1'39.429 | 0.815 / 0.118 |
| 12 | Maverick VIÑALES | SPA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 1'39.514 | 0.900 / 0.085 |
| 13 | Karel ABRAHAM | CZE | Angel Nieto Team | Ducati | 1'39.541 | 0.927 / 0.027 |
| 14 | Álex RINS | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 1'39.575 | 0.961 / 0.034 |
| 15 | Scott REDDING | GBR | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 1'39.585 | 0.971 / 0.010 |
| 16 | Mika KALLIO | FIN | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 1'39.661 | 1.047 / 0.076 |
| 17 | Takaaki NAKAGAMI | JPN | LCR Honda IDEMITSU | Honda | 1'39.694 | 1.080 / 0.033 |
| 18 | Tito RABAT | SPA | Reale Avintia Racing | Ducati | 1'39.888 | 1.274 / 0.194 |
| 19 | Aleix ESPARGARÓ | SPA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 1'39.899 | 1.285 / 0.011 |
| 20 | Bradley SMITH | GBR | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 1'39.948 | 1.334 / 0.049 |
| 21 | Franco MORBIDELLI | ITA | EG 0,0 Marc VDS | Honda | 1'39.951 | 1.337 / 0.003 |
| 22 | Álvaro BAUTISTA | SPA | Angel Nieto Team | Ducati | 1'39.969 | 1.355 / 0.018 |
| 23 | Thomas LUTHI | SWI | EG 0,0 Marc VDS | Honda | 1'40.241 | 1.627 / 0.272 |
| 24 | Hafizh SYAHRIN | MAL | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 1'40.488 | 1.874 / 0.247 |
| 25 | Xavier SIMEON | BEL | Reale Avintia Racing | Ducati | 1'40.663 | 2.049 / 0.175 |
