Casey Stoner (Ducati) no da tregua en los entrenamientos libres de MotoGP del Gran Premio de San Marino. En la segunda sesión ha vuelto a lograr el mejor tiempo, por delante de Valentino Rossi (Yamaha) y del veterano Loris Capirossi (Suzuki). El australiano ha estado dominando prácticamente toda la sesión.
El mejor español ha sido Jorge Lorenzo (Yamaha) con la sexta plaza, a pesar de que ha tenido un excelente ritmo en el entrenamientos, en el que ha estado en la segunda posicíón durante gran parte de los mismos. Dani Pedrosa (Honda) no ha logrado todavía cogerle el aire a la pista de la Riviera de Rimini, con un mediocre duodécimo puesto... Lo esperado es que Dani no tuviera problemas aquí con los neumáticos. Por su parte Toni Elías, que logró subirse al cajón hace dos semanas, ha sido décimo cuarto.
Casey Stoner
"El problema en el escafoides es realmente extraño porque no he recibido ningún golpe en ese punto. Esta tarde estaba arreglándome el " protector de espalda" debajo del mono antes de una salida cuando he sentido un pinchazo en la muñeca. El dolor se ha hecho poco a poco más intenso y después de las pruebas hemos decidido ir a la Clínica Mobile. No podía creer lo que mostraban las radiografías, es decir, una reapertura de la fractura operada en el 2003. Mañana no será fácil, tendré que estar atento para no empeorar, pero indudablemente estaré en pista. Es una verdadera lástima porque por el resto hoy ha ido todo fenomenal. Ha sido bonito que hayamos sido capaces de ser rápidos desde el principio y, como el año pasado, tanto la moto como las gomas han funcionado muy bien. No me gustan mucho en cambio las modificaciones de la pista: el año pasado las curvas dos y tres eran muy bonitas mientras que ahora son demasiado apretadas. Esa parte ha pierdo fluidez y eso es una lástima. En cambio, incluso así, el circuito tiene muchos puntos realmente divertidos y en general me gusta correr aquí. Esperamos continuar así también mañana".
Jorge Lorenzo
“Estoy muy contento. Hicimos unos buenos test después de la carrera de Brno y hoy me he sentido bien en la pista gracias al rendimiento de los neumáticos Michelin, mucho mejor que hace dos semanas. No quiero hacer una predicción sobre el resultado de la carrera, porque lo primero es esperar a mañana y ver si se puede mejorar aún más. Pienso que podemos hacerlo porque nos sentimos todos mucho mejor. El asfalto no es nuevo en Misano, cosa que sí sucedió en Brno. Eso significa que aquí los neumáticos no se nos degradan de la misma forma. Es mejor para Michelin. Pero todavía necesitamos dar un paso más adelante para conseguir el nivel que queremos”.
Valentino Rossi
"Hemos hecho un gran inicio, pero no tan bien como esperábamos. Por eso hay que trabajar más para acercarnos a Casey. Por el momento, el problema principal está en el T4. En él soy bastante lento y necesito ver los datos y saber el porqué. De cualquier forma estamos en la segunda posición y cercar del primero. Espero estar todavía más cerca mañana. Será un duro trabajo porque se ha mostrado muy competitivo, pero nosotros tenemos algunas ideas sobre lo que hay que hacer. Es bestial correr con sol y tan cerca de casa, en la pista en la que uno corrió por primera vez. Espero que sea un fantástico fin de semana para todos los aficionados".
Dani Pedrosa
“Las cosas han ido de forma bastante decente. Nada fantástico, pero la moto ha trabajado bastante bien. Además, los neumáticos han ido mucho mejor que en las últimas semanas, así que tenemos que dar las gracias a Michelin por haber hecho aquí un buen trabajo.
En algunas curvas de derechas quizás no sea todo lo rápido que debiera y me duele un poco la lesión, pero en el parcial dos y cuatro, en el que casi todas las curvas son de izquierdas, soy de los más rápidos. No ha sido la mejor experiencia de mi vida pilotando, pero ya me lo esperaba. No quiero dramatizar y darle demasiada importancia, no soy el primer piloto que corre con una lesión. Las cosas son así y lo más importante es que es bueno volver a estar aquí. Me he caído en la última curva de izquierdas, una pequeña caída sin importancia en la que he intentado mantener mi pie en alto para que no tocara el suelo. Estaba tirando fuerte y marcando mi mejor tiempo hasta el momento, hasta que en un bache he perdido adherencia en la rueda delantera. La verdad es que todo el día he forzado un poco el tren delantero y realmente no me ha sorprendido la caída.”
Toni Elías
“Sabíamos que tendríamos alguna dificultad en ésta pista, pero no por ello debemos rendirnos. Hemos hecho muchas vueltas para centrarnos en la búsqueda del mejor compromiso técnico para ésta particular pista. Tenemos que tener mucha paciencia. Ya ésta tarde hemos conseguido mejorar, pero no lo suficiente para conquistar una posición satisfactoria.”
| Pos | Piloto | Marca | Tiempo | Dif. | Vel. |
| 1 | Casey STONER | DUCATI | 1'34.806 | 0 | 269.9 |
| 2 | Valentino ROSSI | YAMAHA | 1'35.224 | 0.418 | 271.0 |
| 3 | Loris CAPIROSSI | SUZUKI | 1'35.377 | 0.571 | 269.7 |
| 4 | Randy DE PUNIET | HONDA | 1'35.620 | 0.814 | 266.7 |
| 5 | Chris VERMEULEN | SUZUKI | 1'35.743 | 0.937 | 264.3 |
| 6 | Jorge LORENZO | YAMAHA | 1'35.766 | 0.960 | 269.3 |
| 7 | Alex DE ANGELIS | HONDA | 1'35.861 | 1.055 | 265.0 |
| 8 | Colin EDWARDS | YAMAHA | 1'35.913 | 1.107 | 270.9 |
| 9 | Shinya NAKANO | HONDA | 1'36.100 | 1.294 | 269.7 |
| 10 | James TOSELAND | YAMAHA | 1'36.105 | 1.299 | 269.5 |
| 11 | Nicky HAYDEN | HONDA | 1'36.189 | 1.383 | 273.1 |
| 12 | Dani PEDROSA | HONDA | 1'36.219 | 1.413 | 276.6 |
| 13 | Andrea DOVIZIOSO | HONDA | 1'36.356 | 1.550 | 266.5 |
| 14 | Toni ELIAS | DUCATI | 1'36.425 | 1.619 | 273.7 |
| 15 | Sylvain GUINTOLI | DUCATI | 1'36.619 | 1.813 | 274.0 |
| 16 | Marco MELANDRI | DUCATI | 1'37.096 | 2.290 | 274.3 |
| 17 | Anthony WEST | KAWASAKI | 1'38.239 | 3.433 | 268.7 |
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