¿Cómo ha ido la clasificatoria?
Bien, he podido hacer un buen tiempo y colocarme segundo. Siempre ha estado muy apretada y he tenido que buscar mi sitio, pero he podido rendir bastante bien. Para la carrera hay que esperar a ver como está el tiempo y, si llega a llover, elegir bien el neumático y dar lo mejor. Marc ha estado muy fuerte el fin de semana pero hay que seguir bien concentrado para hacer bien la primera curva, las primeras vueltas, y aguantar hasta el final”.
Se te ve tranquilo. Márquez dice que igual te guardas algo…
Ya lo veremos. Hay que cuadrar todas las curvas. Es un circuito con tanta horquilla un error se nota mucho, así que es importante clavar todos los puntos: un fallo marca mucho la diferencia en el tiempo por vuelta.
¿Las primeras vueltas serán especialmente críticas?
Lo fundamental es salir bien. En la primera carrera no logré hacer una buena salida. Esperemos que esta vez arranque bien y que pase bien la primera parte del circuito, y luego ya veremos.
¿Moralmente sería muy importante ganar aquí a Márquez?
Simplemente no he pensado en ese efecto, pero sí más en concentrarme en descansar, salir a correr y recoger lo que consigamos en la carrera.
¿Se piensa un poco en lo que pasó el año pasado?
Un poco todo, pero básicamente se improvisa.
¿Neumático duro o blando?
Habrá que esperar. He probado los dos… ya veremos. Supongo que todo el mundo está esperando a ver que hace el otro.
Hay previsión de bajada de temperatura.
No lo sé, no lo he mirado.
¿Y cómo se espía a los demás? ¿cómo se ve lo que eligen otros?
Bueno, yo llego al “box” y digo: ¿al final qué? Es broma…
