Dani Pedrosa (Honda): "Es fantástico conseguir aquí esta pole"

Dani Pedrosa –2'01.548–, 1º
“Es fantástico conseguir aquí esta pole, especialmente porque es la primera con los neumáticos Bridgestone, así que muchas gracias a su gente y también a mi equipo, porque todos ellos han trabajado muy duro para lograrlo. Las condiciones de la pista han ido cambiando mucho, así que ha sido realmente complicado.
Al principio la pista estaba mojada y luego se ha ido secando poco a poco, así que había que estar muy pendiente para saber cuándo era el mejor momento para montar los neumáticos de calificación. He conseguido completar una buena vuelta en mi último intento, y estoy realmente satisfecho de haberla conseguido. La pole es particularmente importante en este circuito porque los tiempos están todos muy igualados, así que una buena salida será crucial. Tenemos bastante claro qué neumáticos utilizaremos y creo que estamos preparados para la carrera. Por supuesto que todo dependerá al final del tiempo que tengamos mañana, porque aquí normalmente llueve, así que tendremos que esperar a ver cómo amanece. En definitiva, tanto puede ser una carrera en mojado como en seco.”

Valentino Rossi –a 0.409–, 2º
“Las condiciones han sido increíble. Los ensayos se han centrado en la estrategia sobre la puesta a punto y la elección de los neumáticos, pues había que seleccionar la goma adecuada para cada momento. Hemos trabajado muy bien en el box y hemos acertado todas las veces, lo que nos ha permitido llegar al máximo o casi y hacer grandes progresos. Cuando he visto el 2’01.9 he pensado que había logrado la ‘pole’, pero Dani ha sido más rápido, por lo que le felicito. De cualquier forma, volvemos a la primera fila después de dos carreras fuera de ella. Estamos en un buen lugar para comenzar la carrera de mañana. Miro hacia delante porque amo esta pista y mi M1 realmente vuela en este circuito. Espero que el tiempo sea bueno porque así ser&aacut e; mucho más divertida la prueba”.

Jorge Lorenzo –a 0.623–, 3º
“Ha sido una sesión muy extraña porque la pista estaba más o menos seca y pensaba que podría lograr la ‘pole’. He realizado vueltas muy buenas, pero pienso al final, que después de muchos giros en mojado, no he estado al máximo y no he hecho la vuelta más rápida que hubiese podido realizar en otras condiciones. De cualquier forma, la primera línea es muy importante para poder volver mañana al podio. ¡Estamos en forma para luchar por ello! Espero que el tiempo sea mejor y que la carrera sea en seco. Nuestra moto está trabajando muy bien y soy optimista de cara a la batalla de mañana”.

Nicky Hayden –a 0.644–, 4º
“Ha sido un día un poco alocado. Esta mañana hemos mejorado bastante, pero al final todo el mundo lo ha hecho. No ha sido una mejora espectacular, pero sí suficiente para ser competitivos. Esta tarde la situación ha sido bastante cambiante. Hemos comenzado con neumáticos de lluvia, mientras veíamos cómo la pista se iba secando a cada vuelta que completábamos.
Hemos terminado cuartos, lo cual no es un desastre. En la sesión cronometrada, en un momento de la misma ocupaba la decimoquinta posición; afortunadamente en ese momento no ha llegado la lluvia y hemos podido hacer algunas buenas vueltas para mejorar en la clasificación. El T1 y T2 en mi vuelta rápida han sido los más rápidos. Pero me ha faltado tiempo para cambiar mi neumático delantero de calificación, porque con los discos de freno que utilizamos aquí se requieren más minutos para cambiar la rueda delantera. Así que he tenido que hacer mis dos vueltas rápidas con el mismo neumático, y eso me ha hecho perder algo de tiempo. Estoy un poco decepcionado, porque este año no he conseguido ninguna pole y normalmente cada temporada he logrado como mínimo una. El neumático trasero ha sido sensacional, tenía un agarre increíble, incluso en las zonas húmedas del trazado. Si podemos dar un pequeño paso adelante mañana en el warm up y mejorar algunos detalles de la puesta a punto para que la moto gire mejor, creo que podremos ser competitivos. Va a ser una carrera larga y dura si consigo estar delante.”

Casey Stoner –a 1.405–, 7º
"Los chicos han hecho un gran trabajo sobre la moto entre ayer y hoy y esta mañana en seco me sentía mucho más cómodo que el viernes. He podido rodar con buen ritmo y con relativa tranquilidad. Nos ha costado un poco más de trabajo por la tarde porque no había bastante peso sobre la rueda trasera, pero no hemos tenido bastante tiempo para trabajar como se debe porque mientras tanto la pista se estaba secando con rapidez. En cualquier caso tenemos también un buen ritmo de carrera en mojado y por lo tanto estoy razonablemente confiado para ambas condiciones. Hemos sido en cambio un poco desafortunados con las gomas de calificación porque he perdido, por unos segundos, la posibilidad de jugarme la pole con la última que tenía a mi disposición. Pero lo más importante es que estamos bien para mañana, así que estoy deseando que llegue la carrera y esperando que pueda divertirme."

Toni Elías –a 3.572–, 19º

He concluido la segunda jornada de entrenamientos del Gran Premio de Malasia con un mal sabor de boca. Las cambiantes condiciones climatológicas con las que los pilotos tuvimos que enfrentarnos hoy, se erigieron como protagonistas de la jornada, antesala de la penúltima prueba de la temporada.
No pudimos solventar los problemas de gomas que condicionaron nuestra actuación durante el día de ayer convirtiéndola, de nuevo, en una jornada para olvidar. Hemos intentado cambiar algunos aspectos de configuración de la moto pero sin conseguir el resultado deseado. La falta de temperatura, y una goma delantera demasiado dura han condicionado completamente nuestra actuación. Mañana veremos las condiciones con las que deberemos competir. Debemos realizar una buena salida y veremos que nos depara la carrera. La parte positiva de la jornada a sido el buen resultado que hemos conseguido al principio de la sesión con las gomas de lluvia. Teníamos buen ritmo. Con el asfalto mojado los problemas de temperatura se minimizan.

<strong>MotoGP. Cto. del Mundo de Velocidad. Sepang (Malasia), 17ª. 125, Entrenamientos cronometrados 1</strong>

En nuestro foro tenemos un tema abierto sobre el Gran Premio de Malasia.

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